Чи подорожуєте поїздом по Росії, чи є вагони-ресторани? Якої якості їжі ви очікували б у поїзному ресторані порівняно з тим, що ви знайдете в Європі? Мені особливо цікаво дізнатись, чи може бути доступна копчена риба з Байкалу.
Чи є гаряча вода для пиття у тренера третього класу?
Вагони-ресторани є майже у всіх поїздах далекого сполучення. Вони пропонують досить гарну їжу (хоча я маю невеликий досвід порівняння її з європейськими поїздами), хоча я не очікував би багато смаколиків - просто хорошу їжу з міського ресторану середнього класу. Що стосується риби Байкалу, я сумніваюся в цьому, крім, мабуть, подорожей поблизу Байкалу. Окрім вагонів-ресторанів, ви також можете придбати основні закуски у водія у вашому автомобілі, а іноді офіціант з вагону-ресторану зупиняється біля поїзда, щоб запропонувати закуски пасажирам.
У той же час, як багато хто вже згадував тут, на кожній станції, де поїзд зупиняється принаймні на 20 хвилин 1, зазвичай будуть місцеві жителі, які продають вам їжу безпосередньо з платформи. Якість цієї їжі дуже різниться (без медичного контролю тощо), але насправді це можливість скуштувати гарну місцеву їжу. Я ніколи не їздив поблизу Байкалу, але колись був у Карелії, і тут було багато різноманітної вареної риби (копченої тощо). Однак, я думаю, це може залежати від сезону. На додаток до цих місцевих делікатесів, місцеві жителі в основному продаватимуть страви, привабливі для мандрівників нижчого класу, намагаючись їсти якомога дешевше. Іноді ці місцеві жителі навіть купують квиток від вокзалу до сусіда і йдуть потягом, пропонуючи свої товари, тож вам, можливо, не доведеться їхати.
Також зверніть увагу, що ви можете придбати квитки з харчуванням, але це зазвичай починається з другого класу. Під час короткої поїздки (1 ніч або менше) це буде лише кілька перекусів та трохи напою, але в довших поїздах ви можете привезти трохи основних гарячих страв з вагону-ресторану прямо у свій купе. При бронюванні квитка шукайте ярлик типу "У2" у полі класу перевезення. "У" означає "послуги" ("послуги" - харчування, а також включає деякі газети тощо), тоді як число представляє кількість включених страв.
Котли доступні у всіх спальних вагонах, за винятком деяких виняткових обставин, таких як несправність котла або відсутність води. Не те, що це нечувано, але досить рідко, і, швидше за все, нормально поїхати до іншого автомобіля та в такому випадку використовувати свій котел. Якість води може бути не найкращою, і мені особисто вона не подобається і намагаюся її уникати, але багато хто п’є її. Найбільше занепокоєння викликають не санітарні питання, а лише трохи металевого запаху тощо. Також більшою проблемою може бути відсутність холодної води (ну кімнатної температури); Ви можете виявити, що окріп - це єдина питна вода, яку ви можете отримати. Хороша ідея мати при собі пляшку-другу питної води.
Також зверніть увагу, що в Росії існують різні типи поїздів. Найкращі - це так звані "фірменні" поїзди, або "преміум" ("преміум"), введені кілька років тому. Вони мають усі зручності (від вагонів-ресторанів до вагонів третього класу та туалетів) набагато кращі за інші поїзди, але квитки також дорожчі для того самого класу. З іншого боку, у піковий сезон (літо) ви можете побачити тимчасові поїзди, призначені лише на пару місяців. Зазвичай вони складаються з різних старих вагонів і можуть мати багато різних проблем; Я навіть не дуже впевнений, чи взагалі у них є вагон-ресторан. Загальним правилом є те, що чим нижчий офіційний номер поїзда/маршруту (ви бачите його при бронюванні квитків), тим кращий поїзд: поїзди від 1 до приблизно 150 - це фірмові поїзди, тоді як тимчасовим поїздам, як правило, присвоюється кількість близько 800 або більше. Також існують проміжні номери та поїзди.
1 Ці станції, як правило, проводяться кожні кілька годин поїзда. І так, навіть якщо поїзд прибуде на вокзал у глуху ніч, деякі місцеві жителі, ймовірно, все ще будуть там.