купити

Який велосипед нам слід купити за скільки? Частина 1

У житті майже кожної людини настане момент, коли вам доведеться їздити на велосипеді. Деякі користуються ним, щоб їхати на роботу/в школу, інші сідають у сідло, щоб залишатися здоровим або займатися спортом. Це в інтересах усім нам, що наші велосипеди зручні, доступні за ціною і не підводять нас, коли це найбільш потрібно. У цій статті ми покажемо вам, які велосипеди ви повинні вибрати для різних цілей та скільки грошей на це потрібно витратити. У нашому першому розділі ми обговоримо найпоширеніші способи використання, а пізніше розберемо особливі випадки.

1. До роботи/школи

Хоча багато хто має на увазі, що для цього підходить майже все, що котиться, вони не можуть стояти далі від істини. Подумайте тільки, це життєва ситуація, коли наші двоколісні машини піддаються найбільшому стресу, оскільки ми використовуємо його щодня (так що ми долаємо багато кілометрів на рік), за будь-яких погодних умов, у багатьох випадках зберігання також просто неба, тому додатковий режим використовується далеко від нашого велосипеда. Крім того, це досить велика проблема, якщо ми не встигаємо на роботу/школу вчасно через несправність велосипеда. Для цього найкраще підходять міські та туристичні (туристичні) велосипеди, але іноді хтось вибирає монтіт чи щось спортивніше. Для кожного вечора варто вибрати такий, який оснащений усім (крилом, аутригером, багажником, освітленням, кошиком тощо), таким чином підвищуючи комфорт. На жаль, для цієї мети просто не можна багато чого дозволити.

Використовується між 10-20 тис. Форинтів.

Ми використовуємо лише низькі велосипеди для такої кількості, що було досить розчаровуючим навіть у його новий вік, тому не чекайте занадто багато корисного, якщо ви оберете його. Звичайно, він також котиться (годинами), але ви гарантовано витратите щонайменше ціну придбання на рік, і велосипед ніколи не буде справді хорошим, навіть якщо ви посипаєте на нього багато грошей. Гарантовано коштуватиме більше, ніж що-небудь утримувати. Крім того, це буде незручно і ненадійно, тому це не допоможе вам у багатьох переживаннях. Потрібно багато удачі, щоб хтось зловив копію, яка залишається функціональною та безпечною більше кількох тижнів. З щирим серцем я б нічого не рекомендував, але для короткочасного та подібного до форми використання, можливо, такого.

Нові за 30-40 тис. Форинтів.

Ось чому ви можете зіткнутися з новими велосипедами найнижчої категорії поруч із м’ясним прилавком, зигзагом між рядами супермаркетів. Це здається спокусливим, оскільки воно все ще нове і, можливо, навіть має гарантію. На жаль, це цінова категорія, яку ніхто не повинен купувати, для цього ми отримуємо лише купу брухту. Диво, якщо ви зможете витримати гарантію до кінця, тоді ми отримаємо абсолютно нікчемну, непродану купюру. Чому так? За стільки грошей виробники можуть будувати велосипеди лише з найбідніших матеріалів з найдешевшими робочими силами, тому непотрібна збірка та неправильні матеріали призведуть до катастрофічно поганих кінцевих продуктів, лише потерпаючи від транспортування, і це не прослужить довго через постійні збої. Скільки б на це грошей ми не витратили, це ніколи не буде хорошим мотоциклом. Вони гарні для прикраси гаража, або насправді просто раз на тиждень ходити до магазину до кута. Я детально обговорював цю тему у своїй попередній статті, це варто прочитати. http://www.urbanlegend.hu/miert-ne-vegyunk-aruhazi-bringat_a13

Ви використовуєте його за 30-40 тисяч.

Це перша категорія, яку я вже можу запропонувати кожному, хто має добре серце. За такі гроші, наприклад, ми можемо придбати якісний велосипед середнього класу з кінця 90-х до початку 2000-х. Ці велосипеди були побудовані за набагато вищими стандартами якості, ніж сучасні велосипеди вартістю менше 100 000 форинтів, більшу частину часу виготовляли повністю з нержавіючих матеріалів та оснащували легендарними міцними наборами Shimano (Alivio, Deore Lx-Dx, STX тощо). Більшість цих велосипедів були недоступні для більшості з них, оскільки вони коштували 10 нових Csepel canga, але тепер ми можемо знайти гарні штуки для потомка (я не маю на увазі велосипеди, які були зношені з Німеччини і використовуються до крайності). Ми можемо вибрати серед таких брендів, як: KTM, SCOTT, PEUGEOT, WHEELER, KETTLER, PEGASUS, але я міг би перерахувати відомі компанії, які довго роблять якісні велосипеди. Якщо ми зловимо обслуговуваний примірник у хорошому стані, нас гарантовано чекає багато приємних та безтурботних кілометрів. Хороший вибір для міського використання, для легших походів з невеликими грошима. До речі, це також один з основних профілів нашої компанії, багато наших клієнтів з великим задоволенням користуються цими сервісними велосипедами, придбаними у нас, за що ми, звичайно, також гарантуємо.

50-80 тисяч нових.

Це найменша сума, яку ви можете придбати новий велосипед навіть для щоденного використання. Це також найпопулярніша категорія серед покупців нових велосипедів. За цю суму ми можемо вибрати серед багатьох велосипедів, але ми також повинні дивитись на те, що купуємо, оскільки, на жаль, навіть тут може траплятися неякісна продукція. Ознаки економії все ще можна виявити, але нам більше не доведеться витрачати ціле стан, щоб задовольнити наші потреби. Я настійно рекомендую моделі вітчизняних виробників, наприклад серед велосипедів Csepel, Neuzer тощо є кілька моделей, яких немає. більше розроблений до кінця гарантійного терміну. Вони характеризуються величезним діапазоном розмірів, розмірів та кольорів, поставка деталей ніколи не буде проблемою, і всі вони є нашими дуже дешевими справними велосипедами. Цим мотоциклам є місце в місті для тих, хто займається спортом, позашляховиком або пішохідним туризмом, ці велосипеди їх більше не забезпечують.

Використовуйте за 50-80 тисяч.

З цієї причини ви можете придбати сучасний, новий, якісний вживаний велосипед молодше 10 років, вартістю до 100-200 тисяч форинтів, категорія, яка настійно рекомендується. Особисто я віддаю перевагу цьому, звичайно, варто лише обрати цю категорію з надійного джерела та з компетентною допомогою. Їздити на такій канзі незрівнянно краще, ніж з її дешевшими братами та сестрами, всі вони вже виготовлені з алюмінієвою рамою та аксесуарами, точними гальмами та трансмісіями та високою вантажопідйомністю. Для щоденного використання, багато кілометрів, також для перевезення дітей, розраховані на довгі роки. До міста, сільської дороги, походу, полегшення місцевості або навіть тренувань. Правда, деталі для них дорожчі, але все триває набагато довше, тому в цілому в довгостроковій перспективі коштуватиме менше, ніж дешевші аналоги. У нас також є широкий асортимент у цій категорії.

100-150 тис. Нових.

Тому за цю суму ви можете без компромісів придбати новий велосипед загального користування, на якому вам більше не доведеться відразу міняти речі, щоб відповідати очікуванням. Для багатьох це великі гроші, але це найнижчий рівень цін, який вже можна назвати ДОБРИМ велосипедом, і який ми, мабуть, можемо використовувати через 10-20 років навіть при правильному обслуговуванні, надійно та комфортно. За стільки грошей ми вже можемо вибрати будь-який стиль/категорію велосипеда, крім змагального використання.

Звичайно, список можна продовжувати нескінченно довго, але будь-хто, хто шукає велосипед більше, ніж зазвичай, не потребує поради, тому що це означає велосипеди, і при використанні лише справжні експерти купують більше 100 000 велосипедів. Сподіваюся, я міг би дати кожному певне керівництво: чим відмовитись за дану суму.

У будь-який час ми все ще раді дати пораду покупці велосипеда будь-кому, відвідайте велосипедний магазин URBAN LEGEND у Сегеді!:)