Jednota вже отримав перший мільйон штрафів за оплату застарілих ядер

Trenčín COOP Jednota оскаржив рішення про високий штраф, згідно з яким воно не загрожує здоров’ю населення.

мільйон

Оновлено 9 травня о 12:00.

Довгий час лише британська мережа Tesco отримувала великі мільйонні штрафи за продаж продуктів харчування в Словаччині. Протягом наступних чотирьох років Державне управління ветеринарії та харчових продуктів (ŠVPS) також вимірювало їх з кількома іншими транснаціональними мережами, більшість з яких були Billa, Tesco та Kaufland, одна з яких також пропустила мережу Carrefour, яка вже закінчилася на нашому ринку .

Однак лише цього року вітчизняна харчова мережа отримала такий великий штраф. Згідно з інформацією, опублікованою ŠVPS на веб-сайті, її отримав COOP Jednota Trenčín за виявлені недоліки, виявлені інспекцією в продуктовому магазині COOP Jednota на вулиці Гвієздолавова в Новомісто над Вагом. Домашню мережу стільки оштрафували за перепродаж шкідливої ​​їжі в тому ж магазині.

Голова Tesco у Центральній Європі: Штрафи також вплинуть на те, куди ми інвестуємо

Що виявили інспектори

Минулого року продовольчі інспектори вивезли зерна у згаданому продуктовому магазині COOP

Для читання потрібна принаймні стандартна передплата.

Сьогодні на DennikE.sk

  • Економічний фільм новин: Співвідношення ціни та якості радить Ремішовій, як заощадити чверть мільярда
  • Сулік розкритикував Матовича за спробу переробити план відновлення, міністри "Ми сім'я" стверджують, що вони не знають про це
  • Міністерство транспорту хоче змінити терміни накладення штрафу на знаки автомагістралей у скороченому режимі, держава знає про проблему з літа
  • Торік Air France-KLM переробила 7,1 млрд євро, обмеження продовжуються
  • Трудовий кодекс: огляд найважливіших змін до поправки з березня

Оновлено 10:56, реакція на [email protected]

Допомагаючи державі безкоштовно запустити гарячу лінію Covid, зараз CloudTalk отримує від інвесторів 7 мільйонів доларів

Словацька компанія CloudTalk, яка допомогла державі безкоштовно запустити гарячу лінію, отримала від інвесторів 7 мільйонів доларів. Це процвітає, незважаючи на пандемію, оскільки компанії по всьому світу відправляють операторів своїх клієнтських ліній додому.

Тиждень в європейській економіці: як зробити податки великих компаній більш прозорими? Мені допомагає більше інформації та громадський тиск

Тиждень в європейській економіці авторів з порталу Euractiv.sk:

  • Рада ЄС знову проводить переговори щодо правил підвищення прозорості оподаткування в ЄС.
  • Союз приймає рішення про майбутнє ядерної енергетики.
  • Відхід від викопного палива також матиме глобальні політичні наслідки.

Хвилина за хвилиною

Валло та Кмотрік домовились про ціну його відходу з водогону

Фольксваген Словаччина рекомендував працівникам використовувати для тестування в основному громадські місця. Найбільша компанія Словаччини вважає тестування власної компанії тестами на антиген лише доповнюючим.

Негативний тест на коронавірус є умовою поїздки на роботу. Скільки йому років може бути, залежить від класифікації району відповідно до епідемічної ситуації. Що стосується продажів, найбільша словацька компанія має заводи в Братиславі, Мартіні та Ступаві, але є також працівники з більш віддалених регіонів.

"Організація майже завжди більш ніж десяти пробовідбірних команд і більше сотні добровольців, розгорнутих на всьому заводі, які перевіряли тисячі співробітників під час запуску виробництва, було досить організаційно вимогливим", - сказала речниця автомобіля Люсія Коварович Макайова.

Вона також згадала про надзвичайну прихильність персоналу та збільшення витрат.

Згідно з його заявою, Volkswagen провів понад 54000 тестів на антиген у Братиславі та Мартіні в компанії, позитивність в останніх турах становила близько 0,8%.

У більшому масштабі деякі органи місцевого самоврядування також перестають проводити тестування на вихідних, наприклад, у Братиславі. (e, tasr)

Webull отримав додаткові 150 мільйонів доларів від інвесторів за операції та розробку. Вартість брокерської компанії, підтриманої китайським капіталом, яка конкурує з платформою Robinhood, зросла понад 1 млрд доларів.

Webull працює з одними з найбільш швидкозростаючих роздрібних торгових платформ у Сполучених Штатах. Вони отримують вигоду від високого зростання їх зацікавленості в інвестуванні на фондових ринках.

Компанія стилізувала себе як платформу, яку можуть взяти ті, хто не задоволений Robinhood. У січні він та деякі інші брокери обмежили торгівлю акціями GameStop та інших компаній, що стало об'єктом узгоджених закупівель та ціна на які різко коливалась.

Детальніше про Вебулл:

  • Китайський Ван Анчуань заснував Fumi Technology у 2016 році, яка була материнською компанією Webull. Раніше він покинув Alibaba, щоб допомогти управляти фінансовою структурою Xiaomi, поки він не став незалежним.
  • Ще в грудні Ван мав близько 35 відсотків акцій Webulle, пов'язані з Xiaomi кошти мали щонайменше 14 відсотків, а китайський менеджер активів Noah Holdings - близько 9 відсотків.
  • Незрозуміло, які інвестори дали останню ін'єкцію в 150 мільйонів доларів.
  • Як і Робінхуд, Webull пропонує безкоштовну торгівлю акціями. Однак китайська компанія намагається розрізнити більш складні інвестиційні інструменти та кращу підтримку споживачів. (čtk, bloomberg)

Міністерство транспорту хоче змінити терміни накладення штрафу за відсутність дорожніх знаків у скороченому режимі. За даними міністерства, вони намагаються виправити помилку із затверджених ділових заходів у "кілечку" Річарда Суліка. Держава знає про проблему ще з минулого літа.

В чому проблема?

  • Минулого року термін накладення штрафу був скорочений до 60 днів шляхом прийняття пакету. На думку Міністерства транспорту, адміністративні провадження за такий короткий час практично неможливі.
  • Зараз міністерство пропонує, щоб штраф міг бути накладений протягом двох років з того моменту, як районний офіс дізнався про порушення, і одночасно протягом трьох років після правопорушення. Це стосується нових проваджень.

Міністр Андрей Долежал (Ми - сім’я) представив пропозицію щодо змін на сьогоднішньому засіданні уряду. Вони перенесли засідання, але за словами прес-секретаря Івана Рудольфа, вони планують повернутися до нього в другій половині дня, додавши пропозицію щодо скороченої процедури.

Міністерство стверджує, що попередня пропозиція від серпня минулого року була відкликана, щоб ремонт міг здійснити міністр економіки Сулік (SaS). "Однак на сьогоднішній день жодної корекції не було зроблено, навіть після того, як ми неодноразово контактували з економікою", - заявив речник Міністерства транспорту. (e, tasr)

Сулік скоротив терміни штрафу за їзду без знаку автостради над кілечко, але вони знову зміняться

Тиссенкрупп закінчив переговори про продаж сталеливарного підрозділу з конкурентом Liberty Steel. Компанії мали різні уявлення про вартість компанії. Німецький конгломерат заявив, що сам подбає про життєздатність дивізії.

Сталевий відділ Тиссенкруппа був пошкоджений пандемією. За минулий фінансовий рік він збиткував майже на мільярд євро.

Однак останнім часом це робиться краще завдяки відродженню виробництва автомобілів та попиту на побутову техніку та в будівельній галузі. Тиссенкрупп, як і галузь в цілому, отримує вигоди від підвищення цін на сталь.

Британо-індійська компанія Liberty Steel подала необов’язкову пропозицію для металургійного підрозділу Thyssenkrupp у жовтні минулого року. Угода об’єднає четвертий і другий за величиною виробники сталі в Європі. (čtk, dpa)

Daimler очікує значного збільшення продажів, продажів та операційного прибутку цього року, незважаючи на глобальну проблему відсутності чіпів для виробництва автомобілів. Торік автовиробник збільшив свій операційний прибуток, чому сприяло скорочення витрат.

"2020 рік був стрес-тестом для майже всіх компаній майже у всіх секторах. Команда Daimler впоралася з цим дуже добре ", - сказала Ола Келленіус, керівник компанії.

Результати Daimler за 2020 рік:

  • Виробник автомобілів збільшився, незважаючи на пандемію прибуток від основної діяльності на 53% до 6,6 млрд. євро, чому сприяло скорочення витрат.
  • Продажі впав на 11% до 154 млрд. євро, продажів зменшився на 15% до 2,84 млн. легкових та комерційних автомобілів.

Компанія очікує, що проблеми з чіпсами вплинуть на її продажі, особливо в першому кварталі, і в найближчі місяці замінять виробничі втрати.

Daimler вирішив відокремити підрозділ вантажівок та автобусів Daimler Truck та перерахувати його акції на біржі. Інша частина компанії, яка включає виробництво легкових автомобілів, у майбутньому повинна бути перейменована в Mercedes-Benz. (čtk, reuters)

Air France-KLM переробила 7,1 мільярда євро минулого року після прибутку 290 мільйонів за попередній рік. Економіка авіакомпанії сильно постраждала від пандемії, її продажі впали на 59% до 11 млрд євро.

"У 2020 році Air France-KLM був випробуваний найглибшою кризою, яку коли-небудь переживала авіакомпанія", - сказав Бенджамін Сміт, генеральний директор.

Як компанія управляє коронарною кризою:

  • Торік він втратив 8700 робочих місць, скоротивши робочу силу на десяту частину. У найближчі роки вона очікує зникнення ще 6000 позицій.
  • Торік вона отримала 10,4 млрд євро державної допомоги від Франції та Нідерландів у вигляді позик та гарантій позик.
  • У першому кварталі на його діяльність негативно впливає посилення обмежень у Франції, Нідерландах та інших країнах. (čtk, reuters)

Міністри "Ми - сім'я" стверджують, що вони не знають про зусилля щодо перегляду плану відновлення відповідно до результатів виборів на прохання прем'єр-міністра Матовича. "Я не знаю, що це слід переробляти таким чином", - сказав міністр праці Мілан Крайняк.

"Я знаю, що це було на столі близько декількох місяців тому, але я вважаю, що план відновлення - принаймні, наскільки я знаю, - практично виконаний, або ми вже у фіналі", - сказав міністр транспорту Андрей Долежал.

Намір переробити план відновлення Словаччини на відсотки на виборах був розкритикований SaS та "За народ", голова SaS Річард Сулік повторив це сьогодні перед засіданням уряду.

Подання словацького плану до Європейської комісії до кінця квітня є умовою залучення 5,84 млрд євро, які виділяються на Словаччину. (таср, е)

Ми не схожі на Смера, віднесіть Суліка та Ремішову до Матовича, який хоче розподілити 6 мільярдів відповідно до результату на виборах

За словами Річарда Суліка, розподіляти гроші від плану оздоровлення за результатами виборів - це нісенітниця, однак СаС не буде "викладено на рейки". Зміни просуває прем'єр-міністр Ігор Матович, зусилля з переробки такого плану відновлення в минулому критикували SaS та "За людей".

Розробка та подання національного плану відновлення Європейській Комісії є умовою залучення 5,84 млрд. Євро, які Словаччина може отримати за допомогою інструменту ЄС.

За словами Суліка, прем'єр-міністр "поклав собі в голову", що гроші повинні бути розділені відповідно до результатів на виборах.

"Це очевидна нісенітниця, але з іншого боку, це те, що він має більшість в уряді. Ми не прийшли до уряду, щоб копати гроші чи розподіляти їх. Ми прийшли змінити правила ", - сказав він перед засіданням уряду. (таср, е)

Ми не схожі на Смера, віднесіть Суліка та Ремішову до Матовича, який хоче розподілити 6 мільярдів відповідно до результату на виборах

KPMG очікує значної діяльності у сфері злиття та поглинання у Словаччині та Чехії протягом найближчих місяців. За словами консалтингової компанії, інвестори намагатимуться завершити відстрочені операції з осені.

За даними KPMG, загальний обсяг операцій у Європі минулого року зріс на 5%, хоча їх кількість була меншою. Зростання в основному було обумовлено другою половиною року.

Злиття та поглинання можуть бути зумовлені зусиллями компаній продати нестратегічні деталі для зміцнення капіталу для своєї основної діяльності; інші потрібно буде оцифрувати або перетворити, щоб вони не відставали від конкуренції.

З іншого боку, інвестори мають значну кількість ресурсів у фондах під час низьких процентних ставок.

Ми не хочемо грошей від держави, аби утримати тут розумних людей, - каже Мартін Малич, співзасновник технологічної компанії CloudTalk, яка щойно отримала 7 мільйонів доларів від іноземних інвесторів.

Якби різниці між зарплатами жінок і чоловіків зменшувалися такими ж темпами, як і раніше, вони оселилися б у Словаччині в 2097 році. Більшість населення не дожили б до цього, зазначають автори порталу Euractiv.sk статистику європейських профспілкових діячів.

У пандемічному 2020 році Airbus зазнав операційних збитків у розмірі 510 мільйонів євро після отримання 1,3 мільярда євро попереднього року. Кількість поставлених літаків впало на 34% - до 566, цього року європейський виробник очікує принаймні стільки ж.

Криза коронавірусу призвела до різкого скорочення авіаперевезень, що зменшило попит на нові літаки. Наприкінці червня минулого року Airbus оголосив, що скоротить близько 15 000 робочих місць за один рік. Це відповідає понад 10% його робочої сили.

"У 2021 році в нашій галузі залишається багато невизначеностей, оскільки пандемія продовжує впливати на життя людей, економіку та суспільство", - сказав виконавчий директор Гійом Форі.

Про які ще результати повідомив Airbus

  • Продажі зменшились на 29% до 49,9 млрд євро.
  • Операційний прибуток без урахування надзвичайних резервів впав на 75% - до 1,7 млрд. Євро. Цього року компанія очікує збільшення до двох мільярдів євро. (čtk, reuters)

Республіканський союз роботодавців очікує від уряду негайного зв'язку з ним щодо підготовки плану відновлення. Його подання до кінця квітня є умовою для Словаччини, щоб мати можливість отримати гранти на суму 5,84 млрд євро.

Інструмент, який є основною частиною пакету порятунку ЄС на 750 мільярдів доларів, був схвалений установами Союзу минулого тижня.

За словами RÚZ, життєво важливим інтересом Словаччини є підготовка та затвердження найкращого з можливих національних планів відновлення, оскільки без нього економіка навряд чи вийде з рецесії.

"У той же час це унікальний шанс здійснити реформи, які не проводились у нашій країні з часів падіння комунізму", - додав RÚZ, яка є однією з трьох основних організацій роботодавців.

Законопроект про просторове планування Штефаном Голі принижує самоврядування, говорить заступник міського голови Тренчина Ян Форгач. Він також вважає це неконституційним. Він також бачить позитивні сторони у другому законопроекті про будівництво, наприклад, передача повноважень від влади до проектувальників.

Міністр Ремішова подає пропозицію щодо 320 мільйонів інвестицій у швидкий Інтернет для всієї Словаччини. Департамент співвідношення ціни та якості пропонує, щоб держава фінансувала лише зв’язки муніципалітетів, що коштувало б 80 мільйонів. Постачальники вже подбали б про побутові зв’язки.

Економічний фільм новин: Співвідношення ціни та якості радить Ремішовій, як заощадити чверть мільярда +

  • Компанія отримала 7 мільйонів від інвесторів на цифрових біржах
  • Široký також продавав труби Plastika
  • Держава знає про помилку у першій допомозі, але вона нічого не скаже компаніям

Британський Jaguar Land Rover планує скоротити 2000 робочих місць. Про це повідомила компанія, в якій працює близько 37 000 людей. Реорганізація не застосовуватиметься до працівників виробництва, які отримують оплату за годину. (bloomberg, čtk)

Французька влада застерігає від кампанії російської групи Heker Sandworm з метою зловживання моніторинговим програмним забезпеченням Centreon для встановлення бекдорів на серверах. Ні наміри, ні список жертв терактів не відомі, але експерти закликають до обережності. (кіберсек)

Навіть за часів економічного піднесення до половини компаній демонструють збитки або нульовий прибуток, економіст Володимир Балаж сперечається, чи компенсувати збиткові компанії під час пандемії, як це запропонував міністр Річард Сулік.

Для вашої передплати

Економічний фільм новин: Співвідношення ціни та якості радить Ремішовій, як заощадити чверть мільярда

Тиждень в європейській економіці: як зробити податки великих компаній більш прозорими? Мені допомагає більше інформації та громадський тиск

Допомагаючи державі безкоштовно запустити гарячу лінію Covid, зараз CloudTalk отримує від інвесторів 7 мільйонів доларів

Ремішова розраховує інвестувати 300 мільйонів у швидкий Інтернет, на думку урядових економістів, це можна зробити в чотири рази дешевше

П'ять експертів говорять, чому вони не повинні компенсувати підприємцям збитки, що пропонує Сулік

Огляд найважливіших змін до поправки до Трудового кодексу з березня

Білл Гейтс щодо зміни клімату: Я оптиміст, бо бачу, що може зробити наука, але немає часу дзвонити

У законі про будівництво Holý є нісенітниці, пропозиція принижує муніципалітети і є надмірно складною, каже експерт з місцевого самоврядування

Широка імперія продовжує розвалюватися. Він покинув виробництво труб "Нітра", а "Смоланиця" Хемолак також може підготувати його до продажу

Економічний фільм новин: Долежалу вдалося, шосе з Вішньовою знову виглядає багатообіцяючим

Підпишіться на асистента з питань економіки

Придбайте передплату

Активуйте свій ранковий Економічний фільм новин

Див. Демонстрацію активації