Пілот не піднявся на безпечну висоту над навколишньою місцевістю після зльоту, крім вертоліт зіткнувся з лісом під час польоту у низхідному вигині на рівні землі. Це випливає з підсумкового звіту розслідування авіаційних аварій від підрозділу авіаційних та морських розслідувань Міністерства транспорту та будівництва Словацької Республіки.

розкрила

Вертоліт вилетів із центру Попрада на гірську місцевість у кадастрі села Стрельніки, звідки він мав доставити постраждалого пацієнта до лікарні Банської Бистриці. Політ виконав екіпаж Попрада. "Менш ніж за хвилину після зльоту вертольота почули пожежники та рятувальники, які знаходились у місці зльоту вибухоподібні звуки, спричинене зіткненням вертольота з деревостаном та подальшим його впливом на землю ", - йдеться в остаточному звіті розслідування. 51-річний пілот вертольота Ян Рушин, який пролетів більше 4649 годин за 15.066 польотів, загинув під час На вертольоті Bell 429 пролетів 17 годин 48 хвилин, з них одна година 53 хвилини вночі, крім пілота, 46-річний лікар Патрісія Крайакова, 32-річний рятувальник Франтішек Бартош та 38 -річний пацієнт загинув в результаті аварії.

Після удару вертольота сталася пожежа, під час якої згоріли всі легкозаймисті компоненти. Приладами, які фіксували хід польоту, були пошкоджуються у разі пожежі таким чином, що з них не можна отримати дані. Результати розслідування Інституту криміналістики та експертиз поліції Словацької Республіки свідчать про те, що технічний стан вертольота до та під час аварії не був причиною авіаційної аварії. "Комісія не змогла продемонструвати причину спуску вертольота в гірській місцевості. Якщо з невідомих причин пілот не спустився з вертольотом і залишився на висоті, досягнутій після зльоту з зони заходу, і не піднімався далі, на курсі не було б зіткнення з місцевістю. гірська місцевість у бік медичного закладу перелетіла б ", - додали слідчі.

Півроку після трагічної катастрофи рятувального вертольота в Стрельниках: Чотири людини можуть загинути від помилки двигуна!

"Невеликий досвід польоту пілота на вертольоті Bell 429 під час нічних польотів і пов'язана з цим зміна звичок, отриманих завдяки багаторічному досвіду роботи на вертольоті Agusta, могли призвести до помилок пілотування пілота під час важких психічних перенапружень. Можливе полегшення після зльоту та встановлення курсу повернувшись ліворуч. "став сприятливим фактором для порушення рутинної діяльності екіпажу і відобразився на їх подальшій діяльності. Результатом, ймовірно, були помилки в пілотуванні, що призвело до незрозумілих змін режиму польоту", - йдеться у повідомленні. В якості спільної причини падіння вертольота слідча комісія також назвала політ у складній гірській місцевості за певних умов, оскільки це була астрономічна ніч.