CasaCocheCurro »Автомобілі» Запчастини та обслуговування »Криза попереду перегляду офіційних майстерень та оригінальних запчастин

криза

Ринок автозапчастин пережив невелике пожвавлення в 2010 році, зріс на 1% - до 9,3 млрд. Євро. Зсув попиту на ремонтні послуги в бік неофіційні майстер-класи за останні роки збільшив частку ринку безкоштовних запчастин на шкоду оригінальним запчастинам або брендам. Ось деякі висновки Спеціального звіту, нещодавно опублікованого DBK.

-5 червня/Casacochecurro.com Ринок автомобільних запчастин розпочав фазу помірного відновлення в 2010 році, що дозволило йому досягти 9,3 млрд євро. Ця цифра представляла зростання на 1% порівняно із зменшенням на 5%, зафіксованим у попередньому році, завдяки хорошим показникам ринку безкоштовних запчастин, вартість яких зросла на 5% у 2010 р., До 6 285 млн. Євро.

В умовах економічної слабкості існує перенесення попиту на послуги з ремонту в бік неофіційних майстерень, на шкоду дилерам та офіційним службам. Ця тенденція, у свою чергу, призвела до збільшення частки безкоштовних запчастин на ринку, яка становила 68% від тієї ж кількості у 2010 році.

Ринок заміни торгових марок, зі свого боку, спостерігав продовження тенденції до зниження, яка вже була зареєстрована в попередні роки. Так, у 2010 році він становив 3015 мільйонів євро, що на 7% нижче показника 2009 року.

Різке падіння продажів автомобілів між 2005 і 2009 роками, разом із сильним ціновим суперництвом, пояснюють скорочення продажів фірмових запчастин.

Варто підкреслити вплив високого рівня безробіття та слабкості споживання домогосподарств, що призвело до значного зменшення кількості несуттєвих ремонтів, а також періодичного огляду та технічного обслуговування транспортних засобів.

Продажі, що замінюють бренд, продовжуватимуть тенденцію до зниження, хоча і з певною мірою, передбачаючи щорічне зниження на 3-4% у дворічному періоді 2011-2012 років. Навпаки, ринок вільного вторинного ринку буде рости зі швидкістю 5-6% на рік, що дозволить загальному ринку продовжувати свою тенденцію відновлення.

Канали розподілу
Ремонтні майстерні досягли 72% частки у роздрібному сегменті ринку безкоштовних запчастин у 2010 році. Відбувається консолідація позиціонування мереж, що просуваються виробниками та дистриб'юторами компонентів. Офіційні служби скерували 12% продажу безкоштовних запчастин до кінцевих споживачів, що є другим показником за важливістю, випереджаючи автоцентри, гіпермаркети та запчастини.

На проміжному рівні розповсюдження безкоштовних запчастин оптовики спрямовували 60% продажів, хоча за останні роки вони втратили вагу на користь закупівельних груп. У цьому сенсі спостерігається поступова інтеграція оптовиків до закупівельних груп, через які вони спрямовують значну частину своїх продажів.

Запасні частини торгової марки направляються через офіційні мережі виробників автомобілів. У 2010 році дилери продали 87,5% від загальної суми на кінцевий ринок або безпосередньо, або через офіційні послуги. Решту було продано через незалежні майстерні та, меншою мірою, через запасні частини.

Передбачається, що і надалі відбуватиметься переорієнтація попиту на багатобрендові гаражі, які сприймаються як такі, що мають нижчу ціну, що посилює конкуренцію. Цю тенденцію сприяє Регламент Європейської Комісії 461/2010, спрямований на захист прав незалежних семінарів від офіційних мереж.

Якщо ви хочете прочитати більше таких новин, як Криза попереду переглядає офіційні майстерні та оригінальні запасні частини, Рекомендуємо ввести категорію Запчастини та обслуговування.