Двоє загиблих пілотів займали найважче становище і відповідали за підготовку своїх наступників, тому на даний момент немає жодного власника або можливої ​​заміни

Минулого тижня вчителі перед "Ла-Мангою", додані до смерті офіцера Франциско Марін всього півроку тому, занурили Орлов Патруль у невизначена ситуація. "Шоку" втратою двох колег додає сумнів у майбутньому, оскільки обидва займали посаду "Соло", найдосвідченішу і яка зараз є вакантною.

майбутнє

Базується в Сан-Хав'єрі Патрулла Агіла народилася в 1985 році як акробатична одиниця ВПС. Це одна з найбільш аплодуваних на всіх виставках або парадах, в яких вона бере участь, малюючи в небі кольори прапора Іспанії.

Він складається з начальника, семи штатних пілотів та пілотів запасу, усі вони також викладачі в Генеральній повітряній академії (AGA) Сан-Хав'єр, які навчають майбутніх офіцерів іспанських ВПС.

І Гарвалена, і Марін займали позицію під назвою "Águila 5" або "Solo", відповідальну за те, щоб взяти літак до свого обмежує найбезпечнішим та найвидовищнішим способом.

З огляду на складність посади, «Соло» присвячений підготовці свого наступника. Тепер, після смерті двох останніх пасажирів, ця посада залишилася без власника або можливої ​​заміни, оскільки ніхто не має достатньо знань, щоб зайняти органи управління цією позицією на літаку C-101.

СЕЗОН В СУМНЕННІ

Наразі в цій ситуації Орлов патруль складається лише з шести членів, а польоти формування призупинені, оскільки, оскільки відсутній такий важливий елемент, як "Соло", вони повинні вивчити, як виконувати маневри без цього пункту, як пояснили джерела Europa Press ВВС.

Фактично, Орлов Патруль тепер був присвячений навчальним польотам, і його сезон розпочався в травні наступного року, з його участю у параді через День збройних сил 30 травня в Уесці як одне з найважливіших його призначень на порядку денному.

Однак зараз весь цей календар піднятий в повітрі в очікуванні рішення про те, чи можна перенастроїти навчання або діяльність тимчасово призупинено.