Працюючи в центрі MTBIKER, я щодня зустрічаюся з клієнтами, які не мають гоночних амбіцій, уникають місцевості, але хочуть комфортно обробляти зламані асфальти, польові доріжки чи тротуари в лісопарку. Ці люди зазвичай тягнуться до крос-велосипеда, який втамує їхній голод для їзди на велосипеді.

Але як продати ці велосипеди, коли всі ми їдемо повністю просочені, гонщики або MTB HT? Розмовляти про те, що справжня людина ще не пробувала і говорить лише як музейний путівник, є досить складним завданням. Тому я привітав можливість випробувати арбалет CROSSRIDE 500 від Rock Machine.

Презентуючи велосипеди, ви звикли слухати шпильки, кути, штрихи, вагу, приводи 1х11,2х11. Але з Crossride мова піде про інше. Ніякої фігні щодо керування на трасах, надзвичайної жорсткості, надмірної ваги тощо. Crossride - це коротше велосипед для хобі.

Велосипед у цій категорії повинен підкорити маси, особливо своїм дизайном, Rock Machine зробив ставку на домінуючий чорний, який зі смаком доповнений синім та, в меншій мірі, білим. Перевірене поєднання, яке подобається і користується популярністю. Якщо поглянути на раму велосипеда, вона виглядає привабливо і підходить для моделей MTB. Верхня труба рами, яка направляється аркою, плавно з'єднується із задньою конструкцією, що мені особисто подобається.

випробувань

Сама специфікація

Вилка SR Suntour NEX - DS HLO з ходом 63 мм сподобається плавному ходу та гідравлічним блокуванням, що приводиться в дію на вилці. Якщо ми подивимось на моделі MTB, вони мають однаковий рівень управління на кермі, що, безсумнівно, сподобається навіть на рюкзаках, де, однак, цього налаштування не видно.

Привід під керівництвом Shimana влаштований точно для цільової групи користувачів. Кривошипи Nexave з триперетворювачем 48/38/28 та ножицями Acera доповнені ззаду дев'ятим патроном HG-200 11-32 із перемикачем Deore. Діапазон передач достатньо достатній для їзди по дорогах та легкій місцевості. Гідравлічні М-355 дбають про гальмування. Диски мають 160 мм спереду та ззаду, 180 мм можуть підійти спереду, врешті-решт, при моїй більшій вазі та більш тривалому спуску втрата гальмівного ефекту була цілком помітною. Ніби забуто, що крос-велосипеди також використовуватимуться людьми, які використовують велосипед як фітнес-добавку, щоб схуднути від більшої ваги, і тому їм потрібно більше гальмівної сили для зупинки.

Кабіна була приємно здивована, сідло Selle Royal 3050 HRN було зручним, і я не відчував жодного тиску чи іншого дискомфорту навіть у довших поїздках. Кермо, оснащене рукоятками ergo, було справді зручним. Постановка на велосипеді досить вертикальна завдяки геометрії, для рекреаційного використання, як створено. Шини Schwalbe Silento розміром 700x40 міцно трималися і були такими швидкими, як я очікував. 28 "колеса - необхідність у цій категорії, незалежно від того, йдеться про швидкість або комфорт. Комфорт був на хорошому рівні завдяки вилці та шинам, навіть найгладшим тротуарам велосипед впорався без проблем, без тряски.

Rock Machine у ​​серії Crossride пропонує чотири рівні комплектації, на додаток до топ-500, 200, 300 і 350. Жіночі версії можна знайти у версіях 200 та 350.

350 у поєднанні кольорів чорний, жовтий, у порівнянні з найвищим діапазоном, вичерпаний дисковими гальмами, а комплектуюча дещо нижча, як і взуття трохи нижче, але ви все ще можете розраховувати на блокування на вилка.

300-ка знову пропонує гідравліку, а також 500-ка, ви повинні бути скромними щодо передач, де задній перемикач пропонує 8 швидкостей. Вас порадує регульований шток, за допомогою якого ви зможете відрегулювати відстань та кут нахилу керма відповідно до ваших потреб.

200-ка як базова модель на V-дівчатах без блокування на вилці пропонує вхід у категорію кросів за приємною ціною. Також ми знайдемо регульований шток та 8-ступінчастий перемикач із трипильним фронтом. Якщо ви не шукаєте комплектуюче обладнання, а швидше ціну, ця модель тут для вас.

Ходімо в поле

А як щодо катання? Я пробував велосипед особливо на місцевості, для якої він призначений, тобто на асфальтах, польових та кращих лісових дорогах. Будь то траса від центру MTBIKER до Зеленої води і назад поруч з Вахом через Горну Стреду, траса навколо Сляви чи трохи більш прохідний маршрут навколо Домаша, велосипед не розчарував. Він виправдав очікування, які я покладала на нього. Він швидко рухався по асфальту, якщо натрапляв на перешкоду чи нерівну місцевість, чому допомагали великі колеса та виделка, яких було достатньо, незважаючи на невеликий хід. Незначним недоліком є ​​слабший опір шин, тут я б рекомендував переходити на шини з підвищеною стійкістю до дефектів. Під час випробування мені пощастило зловити лише одного, але якби мені довелося довше їздити на цьому велосипеді, я б точно пожертвував кількома зайвими грамами та євро і пішов би на щось більш міцне, хоча все-таки з швидким плавним малюнком.

Якщо ви шукаєте велосипед для неспішної їзди без великих викликів або хочете віддати свою половинку або дітей, я можу порадити Rock Machine Crossride 500 з чистою совістю. Обладнання та поведінка відповідають вимогам, які ставляться до велосипеда цієї категорії. Геометрія, сидіння та комфорт велосипеда разом із простотою експлуатації приносять радість від їзди, яка не полягає в секундах, продуктивності чи обмеженні.

Ви також можете дізнатись більше на rockmachine.sk/kolekcia/crossride-500, тоді як рекомендована роздрібна ціна встановлена ​​на рівні 669 €.

Випробування та презентації товарів проводяться з продуктами та матеріалами, запозиченими у імпортера торгової марки або у магазину MTBIKER. Їх зміст і висновок - це суб’єктивна думка автора.