Mercedes-AMG GT Чорна серія: найпотужніша “трикутна зірка” ще

Під капотом найпотужнішого нового Mercedes лежить потужний V8 із 180-градусним колінчатим валом між колінцями колінчастого вала та наявним діапазоном потужності.

series

У 2014 році ми востаннє бачили Mercedes з "темної сторони". Звичайно, це знаменита "Чорна серія".

Ми вже давно знаємо, що на шляху нова модель, адже у глобальній мережі з’явилося чимало шпигунів та “просочених” записів, і ми нарешті отримали офіційну презентацію.

Ми знали, що це таке, і знали, що він має 730 к.с. (537 кВт), і ось решта історії.

Давайте одразу ж дійдемо до «сутності». Двигуном, який забезпечує цей автомобіль, є 4,0-літровий бітурбо V8 потужністю до 730 кінських сил, який направляється на задні колеса за допомогою семиступінчастого DCT.

Тим не менше, це не 4,0-літровий агрегат, з яким ми вже знайомі. А саме, чутки про V8 із колінчатим валом на 180 градусів між колінами колінчастого валу виявилися правдивими, тому внутрішніх змін досить, щоб назвати цей пристрій: новим. Внутрішня назва відповідає відповідно: M178 LS2.

Ця "високошвидкісна" машина забезпечує максимальну потужність від 6700 до 6900 об/хв, а "червоний" - при 7200 об/хв.

На відміну від інших `` монстрів '' Mercedes, цей високошвидкісний агрегат не повинен мати монументального пікового крутного моменту, але все ж забезпечує більше, ніж бажані 800 Нм, при 2000 об/хв, а потім витримує до 6000 об/хв.

Турбокомпресори з двома прокрутками "накачують" максимум до 1,7 бар, а більші інтеркулери допомагають підтримувати температуру на вході під контролем. На додаток до колінчастого вала, двигун оснащений новими розподільними валами, різними випускними колекторами та сухим картером. Також є нова послідовність запалювання та більше робоче колесо компресора турбокомпресора.

Така кількість енергії також повинна призвести до адекватної швидкості. Це пояснюється вдосконаленою семиступінчастою трансмісією DCT, яка перемикає передачі, виміряні в мілісекундах.

Mercedes заявляє, що GT Black Series розганяється до "сотні" за 3,2 секунди та 200 км/год менш ніж за 9 секунд.

Чи не розчаровує максимальна швидкість цього AMG? Це "лише" 325 кілометрів на годину, але очевидно, що німецький виробник зробив акцент на деяких інших особливостях з точки зору продуктивності.

У цьому назві є аеродинамічний пакет, який постачається з новою серією Black. Це більш ніж громіздко і багато позичає у гонщиків AMG GT3 та AMG GT4.

Решітка радіатора більша, як і передній бампер, який має ручний регулюючий перегородку.

Капот і крила мають переваги завдяки більшим вентиляційним отворам, що не тільки сприяє кращому охолодженню, але і допомагає з точки зору аеродинаміки. Більші бічні пороги "виливаються" в лопатки спереду і ззаду, а якщо говорити про "задній", там є новий бампер з подвійним дифузором і масивним сполучником із двох частин зверху. Верхню частину крил можна регулювати за допомогою електроніки до 20 градусів, при цьому обидва крила “регулюються вручну”.

Звичайно, вони виготовлені з вуглецевого волокна, як це не дивно, і цей матеріал знайшов широке застосування в чорній серії.

Він використовувався для всього - від панелей кузова, таких як дах і двері багажника, до функціональних компонентів, таких як кріплення коробки передач і навіть передній горизонтальний стабілізатор.

Центральний тунель серії Black також виготовлений з вуглецевого волокна і разом з іншими посиленнями кузова з цього матеріалу робить цей автомобіль надзвичайно жорстким. Якщо це передбачає штрафні санкції за рахунок комфорту, ми дізнаємося після перших кількох випробувань, але, враховуючи, що місія "чорної серії" повинна бути домінуючою на трасі, ми сумніваємось, що це має особливе значення для майбутніх покупців .

Розмова про водіння, Серія AMG GT Black оснащена регульованою гвинтовою пружиною від AMG GT Ra.

Система AMG Ride Control є частиною пакету з електронними блоками управління, тому вона автоматично регулює роботу удару в кожній точці окремо, звичайно, якщо це необхідно.

Ця система була оновлена ​​для "Чорної серії", і завдяки різноманітним режимам приводу та конфігураціям регульованих коліс та горизонтальних стабілізаторів, Mercedes, очевидно, був налаштований забезпечити тим, хто їде на "чорній серії" на трасі, незабутній відпочинок досвід. .

Звичайно, серія Black має спеціальну обробку та маркування, що допомагає їй візуально дистанціюватися від інших моделей GT.

Прекрасне кермо AMG Performance включено в історію, окрім контрастних помаранчевих та срібних акцентів в інтер’єрі.

Спереду стандартні 19-дюймові 10-спицеві колеса, тоді як 20-дюймові агрегати, взуті на шини Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO, спеціально розроблені для цього автомобіля, лежать ззаду.

Нарешті, ми підійшли до питання ціни. Скільки коштуватиме ця "перлина" Mercedes?

Не забуваємо, це найпотужніша серіальна модель Афальтербаха ще досі, адже гіперкар One не вийде на сцену.

Серія AMG GT Black повинна бути доступна для покупців на початку 2021 року, тому вона, швидше за все, надійде першою.