Як ми вже обговорювали в нашій попередній статті "Чорна серія": найрадикальніші машини Mercedes-AMG, легенда про Чорну серію продовжується своїм найновішим доповненням - Mercedes-AMG GT Чорна серія.
Переїдемо до Аффальтербаха, штаб-квартири AMG у Німеччині; Очевидно, їм не вистачило, коли рік тому вони представили Mercedes-AMG GTR Pro, найрадикальнішу версію GT дотепер, коли через 7 років один з їх транспортних засобів носить прізвище Чорна серія і знову ж таки це найочікуваніше самими пуристами.
Якщо ми подивимося на Mercedes-AMG GT Чорна серія обережно, а не перед спортивним автомобілем, ми могли б сказати, що перед нами справжній витвір мистецтва на колесах, і це те, що від AMG вони вже позначили його як найпотужніший автомобіль, який вони спроектували на сьогоднішній день.
І це не менше, ніж з Чорна серія AMG GT порахувати з одним Бітубовий двигун V8 (M178 LS2), що розвиває потужність 730 к. С. І 800 Нм максимального крутного моменту, здатний досягти від 0 до 100 км/год всього за 3,2 секунди, що на 4 десятих секунди менше, ніж Mercedes-AMG GTR.
Його двигун був перероблений, щоб відповідати цим цифрам, але ми детальніше розберемося пізніше. Найбільш вражаюче на перший погляд - це його аеродинаміка.
Mercedes-AMG GT Black Series - це автомобіль, натхненний гоночними моделями GT3 та GT4. З них витягнуто велику частину аеродинаміки.
Насправді, якщо поглянути спереду, решітка набагато більша, ніж у інших автомобілів AMG, нагадує нам про машини GT3, не кажучи вже про її “величезний спойлер”, тобто, на відміну від конкурентних версій, GT Black Series має можливість змінної притискної сили за допомогою невеликої "губки", розташованої у верхній частині спойлер, який можна електронно регулювати на 20 °.
Переконавшись у цьому, давайте заглянемо в AMG GT Black Series, щоб побачити, що він насправді приховує, а не видно неозброєним оком.
Перероблений двигун AMG Biturbo V8
Почнемо з двигуна, Mercedes-AMG пішов на крок далі в плані розробки двигуна та дизайну для GT Black Series, і це перший випадок, коли двигун Mercedes-AMG V8 встановив колінчастий вал у плоскій компоновці замість схрещених.
Різниця між ними полягає в тому, що в перехрещеному колінчастому валу кривошипи розташовані на 90º один від одного, тоді як плоский колінчастий вал, кривошипи розташовані на 180º.
Ця зміна розташування колінчастого валу колінчастого валу дозволяє двигуну мати кращі баси, забезпечуючи йому більше прискорення та кращу чутливість до обертання двигуна при високих обертах.
Крім того, двигун AMG V8 супроводжується двома новими турбінами з подвійним входом, які сидять між лавками і більші за свого маленького брата, Mercedes-AMG GT R.
Два турбокомпресори оснащені більшими кожухами, здатними збільшувати удар повітря до двигуна. Зокрема, вони здатні рухатися до 1100 кг повітря за годину в порівнянні з 900 кг, що забезпечуються турбінами AMG GT R.
Невтомні гальма
Як ви зрозумієте, така кількість кінноти повинна якось гальмувати, і для цього Mercedes-AMG обрали вуглекерамічні гальма та супорти, які характеризуються своєю надзвичайною легкістю та високою ефективністю, насправді ті, що мали із задоволенням перевірити їх справжній потенціал в ланцюзі, за їхніми словами, вони невтомні.
І це має пояснення, оскільки інженери працювали над тим, щоб гальмівна система постійно добре охолоджувалась не втратити ефективність гальмування в часи максимальної потреби в матеріалах.
Передні гальма охолоджуються повітрозабірниками, розташованими в нижній частині решітки, як це вже робили автомобілі Gt3 та Gt4. Для охолодження гальм задньої осі sі мають вбудовані додаткові вентиляційні канали в бічні накладки.
Аеродинаміка з ДНК гоночного автомобіля
З точки зору аеродинаміки, це було вивчено не тільки для охолодження гальм або для підтримки нового великого інтеркулера. AMG досягла того, що завдяки аеродинаміці серії GT Black, до 400 кг тиску повітря надається на транспортний засіб, коли він циркулює зі швидкістю 250 км/год, що передбачає величезний зчеплення автомобіля не тільки на прямих, але і на звивистих ділянках.
Внутрішній фронт здатний поглинати велику кількість повітря, яке використовується в основному для охолодження, але в той же час передні крила та капот оснащені вентиляційними отворами, які покращують потік по всьому тілу.
Шини на висоті продуктивності
Як і гальма, жоден автомобіль не може бути справді ефективним на трасі без відповідних шин. Щоб мати можливість циркулювати на вулиці та пропонувати хороший зв’язок з ланцюгом, AMG GT Black Series оснащений шинами Michellin Pilot Cup 2 розмірами 285/35ZR-19 спереду та 335/30ZR-20 ззаду., доступний у двох типах м’яких складів (M01A) або чогось більш твердого (M02).
Регульовані підвіски в 9 положеннях
Підвіска залишає завод із висотою кузова, пристосованою до таких схем, як Нюрбургрінг, але може бути змінена відповідно до рушія або схеми.
Зокрема висоту чорної серії AMG GT можна знизити до 10 мм пристосовуючи його до попиту.
Зниження ваги
Щоб значно зменшити вагу, вуглецеве волокно було використано в капоті, даху, задніх дверях і спойлері. Решта кузова та шасі виготовлені з алюмінієвого сплаву. В результаті AMG GT Black Series встановлює власну вагу в 1615 кг..
Допоміжні засоби для водіння на вулиці та розваги на трасі
Як затверджений вулицею транспортний засіб Чорна серія AMG GT він відповідає усім приладдям для водіння, які ви можете собі уявити, хоча ми повинні пам’ятати, що його призначення не в комунальному транспорті; з цієї причини водій має можливість попередньо вибрати рівень допомоги, яку він віддає перевагу водінню.
Подача потужності може бути налаштована на дев'ять різних рівнів, дев'ятий - це максимальна потужність на задню вісь, що дозволяє найсміливішим недоуправління.
Швидша коробка передач
Коробка передач, встановлена на новій Чорній серії, 7-ступінчаста, швидша та швидша була вдосконалена системою охолодження щоб дозволити йому витримати загальний крутний момент 800 Нм, який може дати двигун V8 бітурбо.
Екстер'єр, інтер'єр та дизайн
Перші випадки, коли зображення нового Mercedes-AMG GT Black Series потрапляли в типовий сірий колір Mercedes. Ми не очікували, що нещодавно для цього пристрою були включені нові ексклюзивні кольори.
Одним з них, і який багато приймає любителі автомобілів, є Промінь магми, ексклюзивно для цієї моделі, помаранчевий колір, який, безсумнівно, виділяє багато деталей автомобіля, які в інших кольорах залишаться непоміченими.
А для тих "щасливих" клієнтів, які замовили проект AMG, слід знати, що є можливість замовити Mercedes-AMG GT Black Series в абсолютно обмеженому кольорі, розписаному вручну, що включає логотип Mercedes та кольори чорний, сірий та зелений від AMG Petronas. Для них існує два варіанти протилежного кольору.
Що стосується інтер'єру, то він дуже схожий на Gt Pro, але навіть у випадку з блоком, призначеним для використання та насолоди в ланцюзі, це не перестає нас дивувати.
Як варіант, ви можете встановити фіксовані бакети з алькантарою та оранжевою обробкою (оранжевий промінь) або залишити, тепер легендарний Recaro, який поставляється як опція у всіх поточних версіях Mercedes-AMG.
Крім того, Mercedes-AMG пропонує встановити титанову внутрішню клітку, щоб запобігти деформації салону в разі удару та забезпечити конструкцію автомобіля більшою жорсткістю за рахунок збільшення поворотів.
Ціна AMG GT Black Series
В Іспанії замовлення вже доступні, і початкова ціна становить 415 000 євро, до яких потрібно додати додаткові послуги, які клієнт вирішить додати. Крім того, автомобіль збирається будувати лише один рік.