За попередніми даними, зібраними поліцією, у першому кварталі 2014 року сталося 2996 постраждалих дорожньо-транспортних пригод, що на 11,58 відсотка більше, ніж за перші три місяці 2013 року (2685 аварій) та на 23,12 відсотка менше, ніж за перші три місяці 2004 року (3897 аварій).

Кількість нещасних випадків зі смертельним наслідком зросла на 27,36 відсотка порівняно з аналогічним періодом 2013 року (з 95 до 121), але зменшилася вдвічі порівняно з першим кварталом 2004 року (з 242 до 121).

Кількість серйозних та легких травм також зросла, причому серйозні травми зросли на 18 відсотків (з 753 до 890) та на 33 відсотки зменшились з 1345 до 890 порівняно з першим кварталом 2004 року. Кількість легких травм зросла на 8% порівняно з першими трьома місяцями 2013 р. (З 1837 по 1985 рр.), Але зменшилась на 14% порівняно з аналогічним періодом 2004 р. (З 2310 по 1985 р.).

більшість

Кількість ДТП, спричинених пияцтвом, також зросла порівняно з 268 у 2013 році, у першому кварталі 2014 року 307 людей спричинили тілесні ушкодження дорожньо-транспортних пригод після вживання алкоголю. У 2004 році ця цифра все ще становила 532.

Основні причини дорожньо-транспортних пригод не змінились, перевищення швидкості все ще на першому місці, за яким слідує невіддача пріоритету, а потім нерегулярні зміни напрямку руху, прогрес та недотримання правил повороту. За попередніми даними, 65 відсотків нещасних випадків із травмами спричинили водії автомобілів та понад 9 відсотків водії вантажівок. Частка велосипедистів трохи нижча за це, але також перевищує 9 відсотків, тоді як пішоходи спричинили 7,6 відсотка дорожньо-транспортних пригод.

Згідно з підсумком поліції, попередні дані про аварії за перший квартал 2014 року показують, що темпи поліпшення безпеки дорожнього руху в Угорщині, що було характерно для попередніх років, сповільнились, а деякі показники розвинулись несприятливо. Ці дані чітко вказують на сфери, де необхідні втручання для підвищення безпеки дорожнього руху. З цією метою питання пішохідного та велосипедного транспорту є одним із пріоритетних завдань, написали вони. Крім того, поліція хоче зосередити запобігання ДТП на найбільш небезпечних правопорушеннях, які відіграють ключову роль у дорожніх трагедіях, таких як перевищення швидкості, водіння в нетверезому стані та невикористання засобів пасивної безпеки. Будуть придбані нові електричні повітряні монітори для алкоголю, щоб зменшити водіння в нетверезому стані.

На основі річного плану інспекції Європейської мережі транспортної поліції (TISPOL), поліція буде проводити дво-триденні перевірки конкретних порушень у 2014 році, дев'ять разів на рік.