alfa

Alfa Romeo ще ніколи не випускав таких добрих автомобілів, як сьогодні: з моменту появи італійської нещодавно розробленої задньопривідної підлоги. Giulia - спортивний седан середнього класу і Позашляховик Stelvio, ми не можемо похвалити керованість моделей нового покоління.

Це дійсно стосується кожного метра досвіду нова Alfa Giulia і За кермом Стельвіо, більше того, два типи приносять рівень конкурентів з точки зору зручності використання, а конструкції гідні репутації італійців. Тож справа в порядку - плюс та Стельвіо конкурує в категорії, яка користується величезною популярністю, оскільки позашляховики середнього розміру споживачі споживають, як цукор.

Схоже, Стельвіо також не може витягнути Альфу з жолоба, хоча він має для цього всі інструменти. - галерея

Однак успіх не хоче об’єднатися, про що ми шкодуємо і, чесно кажучи, навіть не розуміємо; ми проштовхувались з чистим серцем, або ми прагнули до Альфи, тому що ми відчуваємо, що італійці обрали правильний напрямок. Гаразд, a MiTo і і Джульєтта він досить старий, але Джулії та Стельвіо повинно вистачити для гідної роботи. Але, на жаль, ні: результати продажів у Європі в першій половині цього року дуже розчаровують, Alfa Romeo продала загалом 29 187 автомобілів у Європі, що становить -42 відсотки (!) Порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Ніщо краще не свідчить про слабкість результату, ніж результат Lancia: за перші шість місяців 2019 року Lancia продала в Європі 34 691 тис. Автомобілів. І чи знають вони, що таке пікантність речі для Lancia? Це це мертвий бренд, який представлений єдиною (!) моделлю, аггастяном Іпсілоном. Плюс, це ще не все: Lancia Ypsilon доступна лише на внутрішньому ринку Італії, де стильний візок перевозиться як цукор через значні знижки. По-англійськи: цього року Lancia Ypsilon продала в Італії більше, ніж усі Alfa Romeos в Європі до цього часу ... Ви вже відчуваєте, що це велика проблема?

Якщо ніколи, Alfa Romeo справді заслуговує на більш приємні цифри продажів зараз.

В іншому випадку результати за перше півріччя цього року поки що не дуже яскраві для багатьох виробників: серед іншого та Nissan і Ford також повідомили про значне зниження прибутку (в основному Nissan, плюс обидва виробники оголосила про серйозні звільнення найближчим часом), але ситуація Jaguar Land Rover (JLR), наприклад, теж не дуже яскрава.

У будь-якому випадку, ми чинимо великий тиск на автомобільну промисловість, але, на жаль, цього року щось смердить. Ми справді сподіваємось, що зможемо повідомити про більш красиві цифри та кращі тенденції у другій половині року та наступному році, і ми продовжуватимемо наполягати на Alfa Romeo від щирого серця, адже італійці зараз справді заслуговують набагато кращих цифр.

Закінчена Lancia Ypsilon продалась більше лише в Італії, ніж вся Alfa у всій Європі. - сумно і несправедливо