Самоанська авіакомпанія почала стягувати плату за своїх мандрівників "на вагу". Мізерні виміри сидінь літаків не відповідають світові, що дедалі ожиріє

Подорожній з працею пробирається вузьким коридором літака, і коли він сідає, виявляє, о-о-о, що площу поруч з ним займає пасажир, розміри якого набагато перевищують межі його місця. Сцена має безперечну комічну атмосферу - кіно використовувало її, ніколи не краще, до нудоти, - але вона втрачає всю свою витонченість, коли стає реальністю в транс-океанічній подорожі. Ситуація, яка на шляху до повсякденності, враховуючи те, що ожиріння поширюється по всьому світу настільки ж, наскільки авіакомпанії прагнуть прибутковості, набиваючи все більше і більше клієнтів у свої літаки. Подається "casus belli".

надмірної ваги

Останній конфлікт стався кілька днів тому, коли двоє ображених самоанських бізнесменів поскаржилися Міністерству транспорту США на те, що їх змусили зважитись перед посадкою на рейс із Гонолулу, столиці Гаваїв, до Паго-Паго, що на Американському Самоа. Авіакомпанія виправдала цю "перевірку" в масштабі тим, що її пасажири стають все товстішими і товстішими, що змушує їх перерозподіляти свою вагу в салонах свого Boeing 767, "щоб відповідати інструкціям виробника". Однак Авамуа Дейв Халек, один із двох обурених самоанців, вважає, що нові правила є дискримінаційними, оскільки вони стосуються лише мандрівників з походженням чи пунктом призначення в Самоа. Той факт, що Американське Самоа має найвищі показники надмірної ваги у світі, може бути з цим пов’язаний. 75% його дорослого населення вже страждали ожирінням у 2007 році, і найсвіжіші показники вказують на те, що зараз цей показник може зрости до 94%.

Тож не дивно, що Samoa Air стала в 2013 році першою авіакомпанією у світі, яка стягувала плату зі своїх пасажирів відповідно до їх ваги. Компанія, яка експлуатує внутрішні маршрути в південній частині Тихого океану, розраховує ціну квитка множенням фіксованої суми на кожен кілограм, який подорожують, додаючи власну вагу до ваги свого багажу.

З часом його приклад пошириться, хоча наразі він це робить боязко. Насправді авіакомпанія Air France-KLM роками вивчала перезарядку повних клієнтів, посилаючись на "безпеку" як головний аргумент. Буквально рік тому найвищий орган охорони здоров’я Великобританії Саллі Девіс викликав сильну суперечку, запропонувавши компаніям зважити пасажира перед посадкою та змусити тих, хто перевищив ліміт, доплатити. На його думку, цей "рівень ожиріння" слугував би ознайомленню британців із найвищим рівнем надмірної ваги в Європі про необхідність займатися спортом та харчуватися більш адекватно.

Підтягніть пояс

Iberia пропонує можливість придбати два місця для повних людей; платячи, так, за обидва, хоча плата за управління та картки сплачується лише один раз. Інші авіакомпанії не тільки дозволяють це, але вимагають для комфорту інших пасажирів. У США такі компанії, як US Airways, Southwest Airlines або Continental, встановили політику, щоб визначити, коли клієнт повинен платити за більше місця в польоті: якщо маса тіла не дозволяє йому зручно сидіти на призначеному місці, він буде доведеться придбати додатковий. Три роки тому Меттью Харпер, техасець, якому тоді було 34 роки і вагою 154 кілограми, зазнав приниження через те, що його витягнули з літака Southwest Airlines, в якому він мав намір летіти, через перевищення простору свого сидіння, а сусідній зайняті. Це не одиничний випадок. Ця ж компанія з тієї ж причини змусила американського кінорежисера Кевіна Сміта вийти з літака. "Я товстий, але не такий товстий", - поскаржився Сміт, аргументуючи тим, що йому вдалося опустити обидва підлокітники та пристебнути ремінь безпеки, не вимагаючи пролонгації.

United Airlines приєдналася до списку минулого року, вирішивши взяти з повних людей, які подорожують економ-класом, два квитки на повні рейси. У цьому випадку аргументом, який використовувала компанія, були скарги інших клієнтів.

З іншого боку, і не лише географічно, Aerolineas Argentinas вже у 2009 році вирішив запропонувати друге місце для людей, які страждають ожирінням, і це безкоштовно, за умови, що вони зарезервують ці місця за 48 годин наперед і нададуть медичну довідку, що доводить Ваш стан. І це те, що юридична невизначеність, в якій рухаються авіакомпанії в цьому відношенні, дуже дифузна. Наприклад, у Канаді Верховний Суд у 2008 р. Постановив, що авіакомпанії повинні дати два місця за ціною одного людям з ожирінням або інвалідам, які мають проблеми з місцем. Вони не хочуть поганих дуплів на борту.

Насолоджуйтесь необмеженим доступом та ексклюзивними перевагами