• Вирощування врожаїв для виробництва біопалива є у переважній більшості випадків розташовані лише там, де є надлишок сільськогосподарських товарів.

найбільші

  • Продовольча та сільськогосподарська організація ООН (ФАО): "Після 30 років зростаючого світового сільськогосподарського виробництва світ тепер може забезпечити достатньо харчування для всіх - 2700 калорій на день".

  • Основними факторами, що викликають голод, є: стихійні лиха, війни (порушення розподілу) та пов'язані з цим вимушені міграції та бідність.

  • У глобальному масштабі лише 4% сільськогосподарських угідь використовується для виробництва біопалива. Менше 3% світового зерна використовується для глобального виробництва етанолу з відновлюваних джерел, що однозначно свідчить про неможливий вплив на відсутність продуктів харчування у третіх країнах.

  • У Білій книзі ООН звертається увага необхідність зменшення харчових відходів, на частку яких припадає до 30% їх світового виробництва. Порівняно з цим показником обсяг сільськогосподарської продукції, що використовується для виробництва біопалива, суттєво непропорційний.

Міф 11.

Біопаливо збільшує ціни на продукти харчування

Факти

  • Біопаливо вони суттєво не впливають на ціну їжі у Словаччині, в ЄС, а не у світі. Ціни на сировину у виробництві продуктів харчування складають лише15% від ціни кінцевого продукту.

  • Європейське виробництво біопалива з 2008 року зросло на 68%, тоді як ціни на продовольство впали на 20%. У своєму звіті про прогрес відновлюваних джерел енергії Європейська Комісія підтверджує, що європейська політика щодо біопалива не призвела і не призведе до негативного впливу на ціни на продовольство.

  • В реальності Зростання цін на нафту та нафтопродукти обумовлює більш ніж 60% зростання цін на продовольство. Оскільки переважна більшість нафти імпортується до ЄС, зростання цін на нафту негативно впливає як на фермерів, так і на споживачів. Замінивши частину викопного палива так біопаливо допоможе зменшити вплив зростання цін на нафту на ціни на продовольство (джерело - Довгострокові чинники цін на продовольство, Світовий банк, 2013 р.), тобто вплив біопалива на ціни на продовольство абсолютно протилежний.

  • Біопаливо зменшує залежність від імпорту кормів (які є побічним продуктом побутового біопалива) та від модифікованих продуктів з третіх країн приблизно на третину. Таким чином, вони сприяють самозабезпеченню їжею, а також вигідним цінам.

Міф 12.

Біопаливо псує машини

Факти

  • Біопаливо було першим паливом у розробці автомобілів. Тому на даний момент ми лише повертаємось до них. Сучасний автопарк та його двигуни внутрішнього згоряння здатні працювати на паливі з високою часткою біопалива (Європейські моделі з двигунами EURO 5 та 6 працюють в основному в Латинській Америці на E25 (75% бензину та 25% етанолу) та після регулювання також до 100% етанолу) без будь-яких проблем.

  • Біопаливо та паливо, що містять біокомпоненти, виробляються відповідно до прийнятих у світі технічних стандартів, таких як стандарти ISO, EN та ASTM, і схвалені виробниками двигунів. Автомобільні транспортні засоби (і суміші) повинні використовуватися в автомобільних транспортних засобах, як це визначено виробниками для цієї моделі.

  • У сучасних дизельних автомобілях B7 із змішаним біодизелем показано, що ці суміші не впливають на роботу двигуна, термін служби або експлуатацію.

  • Всі машини продається в ЄС можуть використовувати бензин E10. Етанол має дуже схожі властивості з бензином, і біодизель може повністю замінити дизель. Біодизель має високу мастильність, що зменшує знос двигуна і не викликає забруднення.

  • У кількох країнах світу (США, Бразилія, Франція, Австралія, Фінляндія та Бельгія) застосовують високопаливні суміші із вмістом етанолу від 10 до 100%. Однак суміші з високим вмістом біопалива також без проблем використовуються в країнах із старими автопарками такі, як Аргентина, Бразилія, Ефіопія, але також Румунія та Болгарія просуваються до зростання вищих часток.

  • Старі моделі автомобілів з двигунами EURO 4 та нижчими, тобто виготовлені до 2009 року, не потребують, згідно з дослідженням "Випробування двигунів з новими видами біопалива та розробкою стандартів на біопаливо", у разі використання палива з вищим рівнем біопаливо у викопному паливі "для Європейського комітету стандартів CEN не розроблялась модифікація двигуна, але для деяких моделей може знадобитися заміна деяких ущільнень.