Коментарі

Я приєднуюсь до вашої великої допомоги в рекомендації масла

форум

Я маю astra g dti 1,7 з 74 к.с. з 2002 року

кілометрів у нього колосальні 240 000, а двигун вже дещо грубий (він звучить і вібрує більше, ніж аналогічний з половиною км)

Автомобіль повинен прослужити мені набагато довше, поки я не протримаюся. тому я не економлю на олії

траса становить 140 км на добу по шосе та близько 10 км по місту.

прямо зараз у мене є дизель castrol magnatec 5-40, міняючи його кожні 15000 км

Автомобіль з такою щільністю не споживає масла, незважаючи на км, тому я думаю, що ми можемо перейти на більш точні оливи, не доливаючи його між змінами

Яка ваша рекомендація, знаючи, що я не проти витратити все, що потрібно, на олію, знаючи, що машина має прослужити мені.

Дякую за вашу відповідь, тому я думаю, що масло, яке я зараз маю, значно перевершує якість автомобіля

правда в тому, що у вас дуже хороша олія. але для тих кілометрів у межах Кастроля є кращі. ваш має 13,2 cst при 100 градусах, і що потрібно зробити з цими кілометрами, це трохи підняти цю цифру, не змінюючи sae

найкращим був би турбодизель 5w40 "castrol edge". Це більш густе і якісне волосся, ніж те, що ви використовуєте зараз. 13,9 cst при 100 градусах (+0,7 від поточного рівня масла)

тоді у вас є txt 505.01 5w40. що, хоча він вказує стандарт vw у назві масла, він відповідає решті стандартів дизельного палива acea та api ... для вашого автомобіля.

. точніше acea b4 (такий самий, як у вас магнат). І він також товщі, ніж той, який ви носите зараз. і більше, ніж край. і дешевше . це 14,2 cst при 100 градусах (+1 над вашим поточним маслом).

Я б майже схилився до останнього через кілометри, які має ваша машина. цей txt має бути за тією ж ціною, що і магнат, яким ви користуєтесь зараз. якщо ви не можете знайти txt, ви також можете поставити castrol 505.01 5w40.котрий майже однаковий. і навіть якщо я поставлю блаженну норму vw, вона майже ідентична txt, і вона піде так само добре.

Якщо ви зацікавлені в інших марках, скажіть мені, що в мотулі теж є речі, і в мобільному теж ... і т. Д., Хоча, як ви могли бачити з результату. Кастрол - це те, що є, і це довів. Ось чому я вже поставив вам безпосередньо інші моделі castrol, які більше підходять для кілометрів вашого двигуна

правда в тому, що у вас дуже хороша олія. але для тих кілометрів у межах Кастроля є кращі. ваш має 13,2 cst при 100 градусах, і що потрібно зробити з цими кілометрами, це трохи підняти цю цифру, не змінюючи sae

найкращим буде турбодизель 5w40 Кастроль Край. Це більш густе і якісне волосся, ніж те, що ви використовуєте зараз. 13,9 cst при 100 градусах (+0,7 від поточного рівня масла)

тоді у вас є txt 505.01 5w40. що, хоча він вказує стандарт vw у назві масла, він відповідає решті стандартів дизельного палива acea та api ... для вашого автомобіля.

. точніше acea b4 (такий самий, як у вас магнат). І він також товщі, ніж той, який ви носите зараз. і більше, ніж край. і дешевше ... це 14,2 cst при 100 градусах (+1 над вашим поточним маслом).

Я б майже схилився до останнього через кілометри, які має ваша машина. цей txt має бути за тією ж ціною, що і магнат, яким ви користуєтесь зараз. якщо ви не можете знайти txt, ви також можете поставити castrol 505.01 5w40 . який майже такий самий. і навіть якщо я поставлю блаженну норму vw, вона майже ідентична txt, і вона піде так само добре.

Якщо ви зацікавлені в інших марках, скажіть мені, що в мотулі теж є речі, і в мобільному теж ... і т. Д., Хоча, як ви могли бачити з результату. Кастрол - це те, що є, і це довів. Ось чому я вже поставив вам безпосередньо інші моделі castrol, які більше підходять для кілометрів вашого двигуна

Я довіряю вам і буду шукати цю олію для наступних змін.

але я збирався задати вам питання з цікавості

Чому вищий cst потрібен, щоб мати більше кілометрів.

наскільки я знаю (майже нуль, лише на основі логіки), ми переходимо до більш щільних масел, щоб уникнути витрати масла через зазори двигуна, викликані зносом.

Але якщо моя машина не споживає масла, його не буде краще змащувати більш рідким маслом.

може, я говорю дурниці, але тому я питаю.

Я відкидаю край, одне, що я хочу хорошої нафти, а інше, що подвоюю кожні 4 місяці, що мені доводиться міняти у своєму темпі км

Мені байдуже платити 35 євро замість 20, але щоб заплатити 55 замість 35, я повинен був би бути дуже впевнений у результаті (що я б заплатив їм, але з абсолютною впевненістю, що це доречно), і як ви сказали, моя олія непогана. Мені потрібно дивитись на txt, я не знаю ціни, але якщо я добре пам’ятаю, це той, який використовував мій 320 td compact.

ура та ще раз спасибі

Я довіряю вам і буду шукати цю олію для наступних змін.

але я збирався задати вам питання з цікавості

Чому вищий cst потрібен, щоб мати більше кілометрів.

наскільки я знаю (майже нульовий, лише на основі логіки), ми переходимо до більш щільних масел, щоб уникнути витрати масла через зазори двигуна, викликані зносом.

Але якщо мій автомобіль не споживає масла, його не буде краще змащувати більш рідким маслом.

може, я говорю дурниці, але тому я питаю.

Я відкидаю край, одне полягає в тому, що я хочу хорошої нафти, а інше - подвоюю кожні 4 місяці, що мені доводиться міняти у своєму темпі км

Мені байдуже платити 35 євро замість 20, але щоб заплатити 55 замість 35, я повинен був би бути дуже впевнений у результаті (що я б заплатив їм, але з абсолютною впевненістю, що це доречно), і як ви сказали, моя олія непогана. Мені потрібно дивитись на txt, я не знаю ціни, але якщо я добре пам’ятаю, це той, який використовував мій 320 td compact.

ура та ще раз спасибі

ВИ НЕ СКАЗАЄТЕ НІЯКОГО НЕСИЛЮЗНОГО. АЛЕ НАВІТЬ ЛОГІЧНО ... З ТОГО СПОЖИВАННЯ ТАКОЖ ВИКОНАНО ... не тільки причиною підвищення Sae або cst є споживання нафти, якщо не кілометри.

Очевидно, що ваш двигун не новий, і за чистою логікою він більше зношений ... Ви самі мені говорите, що він видає більше шуму, ніж інші подібні, що мають половину кілометра, що, звичайно, через зношення, а не через щось інше.

.цей знос означає, що між деталями є більше "гри". але необов’язково знижувати рівень масла. просто там, де масло циркулює, є більше "місця". і для протидії цьому зносу, що робиться, це підняти цей cst до 100 градусів . завдяки цьому досягається краща змазка . і зменшення шуму.

витрата масла може відбуватися на додаток до слабкості. за те, що використовували неякісне масло, яке, навіть якщо воно правильне, робить прокладки та ущільнення менш тривалими, ніж для іншого вищої якості. для споживання нафти не все є млявим. хороше масло, крім того, що двигун зношується повільніше. робить краще ущільнення ущільнень навіть у поршневих кільцях, щоб масло не потрапляло і не згоряло в камері згоряння.

Безумовно, якби ви використовували масло гіршої якості, ви мали б деяку витрату з цієї причини ... саме тому я завжди кажу, що якісне масло робить багато для того, щоб двигун служив довше. насправді друг завжди використовує castrol 5w40. (не найдорожчий), і з 300 000 кілометрів двигун рухається плавно.

тим більше рідкого масла їде краще, коли автомобіль новий, тобто коли двигун щільніше, і коли внутрішні деталі ближче один до одного. і додайте більш рідке масло навіть всередину того ж сае, але при меншому cst це змушує двигун зношуватися повільніше.

А з іншого боку, у вашому випадку правильним є підняття цих cst до 100 градусів, оскільки буде краща змазка, теоретично це робить еквівалентно двигуну, що працює так, ніби у нього менше кілометрів, і ви будете використовувати те саме масло, що і зараз. і це досягається завантаженням цих csts.


Насправді сама марка Castrol ... в оливах нижчого рівня вона має масло для двигунів з більш ніж 120 000 кілометрів в sae 40, і єдина різниця - трохи вищий cst при 100 градусах.

Звичайно, з олією такого типу, використовуючи іншу подібну, але більш дрібну, мінеральну речовину, двигун зношується раніше. але саме тому вони виробляють цю олію, яку називають високим тисячоліттям.

Кастрол txt, який мав bmew, безумовно, був 5w30. оскільки у лінійці txt є спеціальні масла для bmw ... але однаково справедливі і для інших автомобілів. eltxt 505.01 5w40 в основному такий же, але товстіший. і якісний, тому що, як я вже казав вам, як той, який ви носите ... але більш доречний.

Будь-які питання, чому я гуляю.