Найдоцільніше - це зробити за допомогою компресора, і для цього ви можете поїхати до найближчої заправної станції; або до Велосипедна клініка Малаги, де ми вам це нагадуємо ціна накачування шин - це посмішка.

найпоширеніші
Манометр допомагає досягти точного тиску. Знос шин.
Хоча іноді ми всі протидіємо зміні шин, думаючи, що вони вічні, правда полягає в тому, що коли вони пошкоджені, вони можуть бути головним джерелом головного болю. Це не тільки те, що втрата малюнка зменшує зчеплення з асфальтом, але погіршення якості гуми та втрата еластичності призводять до захисту внутрішньої камери, дозволяючи зовнішнім елементам легше проколювати її. Це може трапитися і з шинами, які, навіть якщо вони не зношені, довгий час не використовувались, оскільки з’являються тріщини. Великої кількості проколів, які ми щодня ремонтуємо, можна було б уникнути, якби шини були в хорошому стані.

Пристойна шина позбавить вас від неприємностей.

Прикладом цього є шини "колектора шипів", що продаються в інших магазинах і, здається, призначені для того, щоб зачепити будь-який гострий предмет на своєму шляху, і використання яких ми не зовсім розуміємо. Дуже популярний в "картонних" закладах. Цвях, шпажка або інший гострий предмет на дорозі.
Ви подумаєте: "Як вони не могли поставити цю справу першою?" Дійсно, цей фактор спричиняє багато проколів, але правда полягає в тому, що єдине, що ми можемо зробити для його контролю, - це спостерігати, на якій поверхні ми циркулюємо; тип шини та напірний тиск набагато більше в наших руках, і, дивлячись на ці дві речі, наші шини виплюнуть шипи, які в іншому випадку були б прибиті до них.

Набережна, колиска Малаги, шипи та колючки.

І все-таки, якщо ви наїдете на цвях або щось настільки ж гостре, ви наколитеся. Якщо у ваших камерах немає самовідновлювальної рідини, в цьому випадку ви, ймовірно, також можете вийти неушкодженим. Якщо ви хочете спробувати цей тип камери або знати про них більше, у Велосипедній клініці Малаги ми розповімо вам все.

  • Неправильне кріплення труб або сміття всередині шини.
    Але наскільки складно встановити камеру? Не дуже, але ви повинні бути розумними та добре розуміти сумісність між гумою та шиною. Нерідкі випадки, коли китайці або шматочки обода залишаються всередині; Навіть шип, який дав вам останній прокол. Якщо щось із цього трапиться, можливо, ви зможете правильно надути шину, вийти на їзду… і повернутися до проколу за кілька хвилин. Щоб уникнути цього, приходьте і запитуйте нас, і ми зручно проконсультуємо вас.
  • Поломка обода стрічки або виступаюча спиця.
    Стрічка обода - це пластиковий або текстильний захист, який ви бачите всередині обода, коли знімаєте шину та гуму. Тут він захищає трубку від металевих головок спиць на колесі, які рухаються і можуть спричинити проколи.

    Пластикова ободова стрічка.

    Крім того, якщо спиця занадто довга і стирчить зсередини, вона може навіть пройти крізь ободову стрічку і пробити трубку. Вони є дещо специфічними аспектами, але відверто поширеними у міських велосипедах.
    Щоб цього уникнути, необхідно мати ободну стрічку в хорошому стані (старі гумові проблеми) і спиці добре розміщені.

  • Нещодавно прослуховували.
    Це звучить як чарівна віра, але правда полягає в тому, що проколи, як нещастя, ніколи не приходять поодинці. Якщо ви проколюєте один раз, найбільш нормальним є те, що незабаром ви знову проколитеся. І найпоширеніша причина цього - недостатня увага до решти пунктів у цьому списку: не вирішення проблеми з кореня.