16.6. 2013 2:00 КЛЕБЕТІ ТИЖНЯ Aston Martin подарував зелений універсал Jet 2 + 2, американський бренд Dodge знаходиться під загрозою зникнення, а Renault хоче всебічно переробити тип Laguna.
Найпотужніше виробництво універсалів R8 та Aston
Audi готує нову топову модель, яка використовуватиме корону для модернізованої модельної лінійки R8. Під назвою GT Plus має бути налаштована версія десятициліндрового купе з потужністю, що наближається до межі шестисот коней. Як і остання версія GT, автомобіль буде мати значні аеродинамічні характеристики та обмежений цикл виробництва. Прем'єра повинна відбутися наступних вихідних на цілодобовій гонці в Ле-Мані.
Бертоне нібито отримав зелене світло для виробництва прототипу Jet 2 + 2. Комбі-версія моделі Aston Martin Rapide відбулася прем’єрно в Женеві і спочатку мала намір залишитися єдиною. Однак велика кількість заявників спричинила зміни планів. Поки незрозуміло, скільки штук буде вироблено, місце виробництва також буде залежати від запланованої кількості. Ціна повинна бути справді жирною.
Кабріолет серії 4 та найменший Citroën DS
BMW вчора представив 4-купе серії, який походить від тримісного седана. Наступного року кабріолет також буде представлений з новим номером. Згідно з фотографіями прототипів, він буде йти тим же шляхом, що і його попередник: екіпаж буде захищений від негоди трисекційним нерухомим дахом. Однак він повинен вписуватися в конструкцію трохи краще в розтягнутому стані.
Citroën готується до 2014 року для подальшого розширення лінійки зображень DS. Цього разу він повинен розширитися вниз. Модель DS2 повинна бути технічно заснована на Peugeot 208, але отримає абсолютно новий екстер'єр та інтер'єр з багатьма елементами індивідуалізації. Дизайн заснований на концепції Revolte, представленій у 2009 році.
Ухиляйтесь від погроз бренду та змін для вищого Mustang
Як повідомляється, Dodge знаходиться в небезпеці. Портфель цього американського виробника останнім часом стає тоншим, і, згідно з новими звітами, два інших типи чекають закінчення: Durango та Grand Caravan. Замість своїх наступників, Chrysler зосередиться на автомобілях інших марок. Можливо, приблизно 100-річна марка Dodge з часом випаде з меню.
Ford планує суттєві зміни щодо найпотужнішої версії наступного покоління легендарного Mustang. Прикметник Шелбі слід вилучити з його імені, натомість він носитиме ім'я SVT Cobra, оскільки він буде налаштований виключно внутрішнім підрозділом SVT. Крім того, на відміну від нинішньої моделі, вона не буде використовувати компресорний наддув. Незважаючи на загальну тенденцію, вона повинна тягнутися до чисто атмосферного восьмициліндрового.
Надутий Чечко і перший гібрид від Lamb
Кажуть, що Mercedes працює над конкурентом для BMW 3 Gran Turismo. Від майбутнього седана C-класу він повинен отримати ліфтбек, багатіший простір для пасажирів та багажу. Автомобіль буде мати практично ту ж технологію, що і звичайна чотиридверна модель. За неофіційними джерелами, він з’явиться в 2016 році і повинен мати значно товстіший цінник, ніж седан.
Lamborghini не розраховує на переповнений агрегат найближчим часом. Натомість він повинен відповідати гібридам на все жорсткіші норми викидів. Першим биком-носієм комбінованого приводу, ймовірно, буде позашляховик Urus, запланований на 2017 рік. Поки не ясно, чи буде Lambo використовувати гібридну технологію материнської компанії VW чи розробляти власну.
Найбільш розкішний пікап та велика лагуна
Рам розглядає питання підготовки нового флагмана. Топ-пікап у випадку виробництва повинен бути ще більш розкішним і дорогим, ніж поточний верх пропозиції з маркою Laramie Longhorn. В даний час бренд вивчає можливості цінного модернізації такої моделі, а також є великий знак запитання щодо попиту на ще дорожчий варіант. Тому можна розраховувати на обмежену серію.
Renault хоче повністю змінити уявлення про Лагуну. Наступне покоління цього типу має кардинально відрізнятися від нинішнього, особливо з точки зору дизайну. Він повинен бути більш виразним, але не буде тягнутися до недоведених рішень попередника. Можливо, варіант ліфтбека замінить класичний седан. Французи також розраховують на два інших кузова: універсал і купе.
Два новинки від Suzuki та Prius четвертого покоління
Suzuki планує м'яко омолодити хетчбек Swift цього року. Як частина змін, привід 4x4 також повинен потрапити всередину, що буде основою збільшеної, більш довговічної версії. Крім того, японець готує прямого суперника для Nissan Juke, який хоче представити його протягом двох років. Він повинен стояти на скороченій платформі SX4 S-Cross і мати значно сміливіші лінії.
У 2015 році очікується випуск Toyota четвертого покоління найпопулярнішого у світі гібрида Prius. Тестові зразки вже вирушили в дорогу і не залишились поза увагою фотографів. За їхніми словами, первісний вигляд автомобіля буде збережений, але всередині панель приладів повинна бути переміщена зверху приладової панелі перед водієм. Крім того, наступником нинішнього Prius є заміна Ni-MH акумуляторів літій-іонними.
Відродження TVR та підтяжка обличчя для Touareg
TVR оголосив про своє повернення на карту автомобільного світу кілька днів тому. Власник британського бренду планує міцно будувати свою історію, транспортні засоби знову повинні бути унікальними з точки зору дизайну та технології та орієнтованими на конкретну клієнтуру. Однак майбутні моделі не повинні використовувати абсолютно нічого зі старих автомобілів, вони будуть абсолютно новими.
Volkswagen готує підтяжку обличчя типу Touareg. Замасковані прототипи транспортного засобу захопили об'єктиви фотографів. На їх думку, конструктивні модифікації будуть лише гідними, техніка буде змінюватися більше. Під капотом повинен з’явитися новий базовий двигун: дизельний дволітровий чотирициліндр потужністю близько двохсот кінських сил. Інші запропоновані двигуни повинні отримати більше потужності.
Інформація, наведена в статті, не є офіційною, автовиробники її поки не підтвердили.