Шеррі

Марія Хосе Гарсія-Пелайо оголошує, що вона подасть ініціативу парламенту Андалузії щодо того, щоб Рада підписала угоди, що забезпечують збільшення кількості рейсів до Хереса

Пілар Ніето/Херес 23 вересня 2009 - 01: 00h

втрата

Місцевий президент Народної партії (Марія Хосе Гарсія-Пелайо) вчора розкритикував втрату рейсів з аеропорту Хереса "і, перш за все, крок назад, який вона постійно робить стосовно інших іспанських аеропортів. Це було помічено прибути з 2007 року, оскільки з тих пір аеропорт не переставав худнути порівняно з рештою андалузьких та іспанських аеропортів ". Він також зазначив, що "на сьогоднішній день ми втратили 600 000 користувачів порівняно з 2004 роком". Пелайо продовжив хронологічний розвиток ситуації, пояснивши, що "аеропорт Херес був запущений в 1992 році пропускною спроможністю 1200 пасажирів на годину. В даний час, завдяки уряду ПП в Іспанії, який пропагував його, розробляється план Директор щоб зробити можливим, щоб кількість пасажирів на годину була набагато вищою і, отже, більш конкурентоспроможною, але сьогодні ми знаходимо невідповідність, яку адміністрації повинні терміново вирішити: докладаючи значних інвестиційних зусиль для модернізації аеропорту, але сьогодні, що сучасніший, пасажирів менше, ніж будь-коли ".

Щоб захистити цю тезу, він зазначив, що "з 2003 року до сьогодні аеропорт Севільї подвоїв кількість пасажирів, але Херес знаходиться у хвості всіх андалузців та іспанців: у 2008 році в Андалусії більше впало аеропорту, і ми втратили 20 % користувачів. Це був найгірший рік в історії аеропорту, і зараз ми відстаємо від аеропортів Гранади, Астурії, Сантьяго, Більбао, Севільї, Херони, Валенсії, Аліканте, Барселони і, звичайно, з Мадрида ".

Пелайо критикував, що, стикаючись з такою ситуацією, "ні міська рада, ні рада, ні уряд країни нічого не зробили. Більше того, у вересні 2008 року міністр туризму заявив, що до цього в аеропорту Хереса нічого зробити не можна втрата повітряних маршрутів і каже, що рейси не можуть субсидуватися, оскільки це не принесе прибутку аеропорту. Туристична рада також відмовилася від субсидування авіакомпаній на діяльність в Хересі, як це відбувається в інших аеропортах, але в лютому 2009 року міністр туризму підписує домовленість з Delta Airlines про пропозицію рейсів із США до Андалусії, зокрема до Малаги. Чому не Херес? ". На думку місцевого президента ПП, "необхідно знизити ціни на рейси до Хереса, щоб зробити ціну привабливою, і потрібно заморозити тарифи, коли знизити ціни неможливо". Зіткнувшись з цією ситуацією, ПП збирається представити ініціативу в парламенті Андалусії, щоб "так само, як Хунта підписує угоди про перевезення рейсів в інші аеропорти, це робить і для Хереса".