ковзанах

6.11.08

Про катання на ковзанах.

Я був приголомшений. Очевидно, я поняття не мав, що ковзани на відкритому повітрі мають інші леза, ніж ковзани, тому я потягнув Вікіпедію на перевірку. Як я вже уявляв, існує незліченна кількість ковзанів на ковзанах: ковзани на фігурному катанні, хокейні ковзани, ковзани для хокейного воротаря (так, вони різні), конькові ковзани (що для тих, хто не знає, це інший вид хокею на льоду, який є грали з м’ячем замість шайби), гоночних ковзанах та гастрольних ковзанах. Я припускаю, що їх буде набагато більше, насправді, я був би здивований, якби навпаки не було всіх зіркових ковзанів з білим гумовим носком.

Усі ковзани, крім туристичних ковзанів, призначені для внутрішнього використання. У цих ковзанах довжина лез зазвичай трохи довша, ніж у ковзанів, а товщина коливається від 1 до 6 мм залежно від того, яке використання з них буде зроблено, найтоншими є гоночні. Туристичні ковзани зазвичай мають дуже довгі леза, близько 50 сантиметрів і більше, і трохи вигнуті (з радіусом 25 метрів, тобто для завершення кола потрібно близько 300 лез), а їх товщина становить один міліметр. Крім того, леза легко знімаються, щоб мати можливість використовувати черевики в місцях, де немає льоду.

Той факт, що вони довші та вигнуті, полягає просто в тому, що природний лід набагато нерівніший, ніж у штучного ковзанки, де його раз на раз згладжують та оновлюють. Більша довжина та незначна кривизна забезпечують більшу стійкість проти нерівностей, виявлених на природних льодових поверхнях.

Але питання в тому, чому вони тонші. І якщо це пов’язано з температурою плавлення льоду. Ну, хоча це не траплялось у вікіпедії, на це найпростіше відповісти. Як я вже пояснював у старому записі, що має назву "Температура кипіння води та скороварок", точки плавлення/застигання та кипіння/конденсації залежать не тільки від температури, але існує більше факторів, таких як тиск або солоність води.

З іншого боку, слід також пояснити, що лід ковзає не так сильно, як здається, потрібно лише подумати про кубики льоду, щойно взяті з морозильної камери, їх дотик грубий і не надто слизький, що нагадує дотик кварцу. Однак у той самий час, коли перший шар льоду розтанув і куб покрився тонким листом рідкої води, тоді він страшенно слизький. Отже, щоб крижана поверхня мала здатність ледве відчувати тертя, необхідно, щоб дуже тонкий шар льоду танув на поверхні.

Як ми вже знаємо, чим більше зростає тиск, тим вище точки кипіння/конденсації води. Якраз навпаки трапляється з точкою плавлення/затвердіння, чим вищий тиск, тим нижча температура, необхідна для танення льоду, хоча у випадку точки плавлення вона менш перебільшена, ніж температура кипіння, і хоча існує дуже висока тиск, ця точка не в тому, що вона буде падати настільки, наскільки фурункул піднімається вгору. Зазвичай в атмосфері тиску (близько 100000 Н/м2) температура плавлення становить 0 ° С. Однак, коли тиск зростає, ця точка може опуститися до декількох градусів морозу, це відбувається тому, що тверда вода менш щільна, ніж рідина, і коли тиск зростає, речовини, як правило, ущільнюються. Ну, коли ми стоїмо на льоду, ми збільшуємо тиск (який, пам’ятаємо, вимірюється в силі/поверхні). Чим більша сила (у цьому випадку це буде наша вага) і чим менша поверхня, на якій ми її підтримуємо (у цьому випадку чим тонша ковзанка), тим більше тиску ми будемо чинити. Навпаки, моделі - снігоступи, які служать для збільшення поверхні, з якою ми ходимо, і, отже, зменшують тиск, з яким ми ступаємо на сніг, тому не опускаємось, ніби ми лікуємо себе Леголасом.

Що ж, гастрольні ковзани такі ж тонкі, як і гоночні, тому що вони чинять більший тиск на лід, щоб він краще розтанув. У випадку перегонів це пов’язано з тим, що швидкість дуже висока, а нога недовго відпочиває, тож чим тонша, тим легше тане лід, і вони не застряють у жодному кроці. У випадку гастролей це буде пов’язано з довжиною клинка. Оскільки лезо дуже довге, якби товщина була занадто великою, тоді поверхня леза була б досить великою, і вона гірше б ковзала, оскільки застосовувався б менший тиск, а отже лід, який також може бути набагато холоднішим на вулиці, не танув би і Я б недостатньо послизнувся.