заднього

Альваро Баутіста постраждав у ці вихідні в Magny-Cours. Той, хто з Талавери де ла Рейна, міг бути лише 15-м у гонці 2

Альваро Баутіста продовжує процес адаптації до Honda. Все ще новацький велосипед, який має великий розвиток попереду, особливо під дощем. І полягає в тому, що в цьому сезоні для іспанського гонщика все складніше, ніж очікувалося.

Цими вихідними, в Магні-Курс, Баутісті було дуже складно керувати своєю Honda. Натомість для свого товариша по команді, Леон Хаслам, все було краще. У гонці 2 британець зумів бути швидким, і в гонці 1, незважаючи на те, що зазнав падіння, він зміг зійти п’ята позиція.

"Я не можу пояснити, чому Леон був настільки швидшим за мене. Я не відчуваю заднього колеса, ніби їду на льоду. Ми трохи експериментували з електронікою, але її неможливо значно покращити. Можливо, моя низька вага є недоліком, Леон важить приблизно на 15 кілограмів більше що я. Але справа не в цьому. Ми повинні переконатися, що у нас є гарні почуття на велосипеді. Дощ і холод були для нас новими, і ми потрапили в біду. Навіть коли я зміг покращити час свого кола в гонках, я відставав від лідера на 1,5 або 2 секунди, це занадто ".

Очевидно, мотоциклісту Honda важко знайти хороші почуття з велосипедом, коли умови є більш несприятливими. Іспанець визнає, що вже страждав у свій час, коли був мотоциклістом MotoGP. "Якщо було спекотно і йшов дощ, то це було швидко. Якби було холодно, я спіткнувся. Ви бачили, як Леон розбився в першій гонці, коли його заднє колесо просто зісковзнуло, хоча він навіть не був на дроселі? Так я почувався на кожному кроці. Тому Я вважав за краще їхати на 1 секунду повільніше".

ФОТО: Світ СБК

"Наші труднощі зростають із зменшенням зчеплення"

Баутіста закриває ці вихідні у французьких країнах без хороших результатів чи добрих почуттів. Як заявив іспанець для Speedweek, проблемою цього може бути погане зчеплення з японським велосипедом. "Я не впевнений. Ми опустили велосипед і зрушили рівновагу, щоб додати більше ваги на заднє колесо, але це мало що змінило. На сухому місці у нас немає проблем з механічним зчепленням, але зчеплення на задньому колесі має бути більшим. В основному наші труднощі зростають із зменшенням зчеплення".