Хоча син засновника обіцяє повністю переосмислену машину, деякі джерела вже вважають, що ви знаєте, як цьогорічну модель F1 назвав охоронець Ferrari.

ferrari

У вівторок завіса спаде з цьогорічного гоночного автомобіля Себастьяна Феттеля та Шарля Леклерка. Цього року Ferrari відкриє серію автосалонів. З 18:30 за угорським часом вони проведуть свою першу подію у місцевому театрі в Реджо-Емілії.

Введенню нової моделі щороку передує здогадка про те, яке ім'я дало їй Ferrari. Деякі вже думають, що знають, на чому базувався вибір цього року до назви. Ходять чутки, що абревіатура SF, що стосується імені Scuderia Ferrari, залишатиметься в назві типу в останні роки, але на відміну від попередніх двох, тепер за нею буде додаватися чотиризначне число. Цього року команда завершить свою 1000-ю гонку F1 у Канаді, і цьогорічний дизайн буде названий SF1000 на честь цього.

Зараз Гвардія відзначає ювілеї своїм кодовим знаком: минулого року 90-й стосувався заснування змагальної команди 90 років тому, а в 2018-му 70-й - 70-річчя відомого на даний момент заводу.

Деякі відомості про чотириколісний транспорт просочувались і раніше. Маттіа Бінотто передбачив, що їх малюнок буде мати матовий колір, щоб зменшити вагу. Згідно з поточною доповіддю, гоночний автомобіль буде відтінком темніше червоного, ніж раніше, виділяючи білі номери гонщиків таким чином, що нагадує 80-ті. Крім того, передбачається, що конструкція зміниться, а на машині також з’явиться італійський триколор. Тож навряд чи випадково, що Маранеллос вибрав місце народження національного прапора як місце для їх презентації. До речі, в Реджо-Емілії фонтан та мости, що знаходяться поруч, одягаються у зелений, білий та червоний кольори на подію у вівторок.

Що стосується інженерної сторони, то, за даними італійських джерел, для усунення минулорічних слабких місць, новий автомобіль був модифікований, серед іншого, на своїй колісній базі, одночасно підвищуючи задній дорожній просвіт, тобто збільшуючи ступінь нахилу. За словами Бінотто, збільшення їхньої сили затискання є їх основною метою, тоді як їх базовий двигун також був перероблений, щоб випереджати решту та підвищувати надійність.

Син П'єро П'єро, засновник комори, розповів Corriere dello Sport, пообіцявши ретельно переосмислену модель. «Цього року автомобіль був повністю перероблений. Ми сподіваємось, що цим вдалося вирішити всі проблеми попереднього року. Думаю, ми добре зробили роботу. Ми всі сподіваємось на це », - сказав член правління бренду на заході в Університеті Верони.

На початку січня з’явилося повідомлення про те, що розробка нової машини не йшла гладко, зміни мали несподіваний ефект, вони не принесли очікуваних цифр, і їх професіонали насправді не розуміли, чому. Однак інсайдерський блогер Лео Турріні минулого тижня повідомив, що вони починають розбиратися і опановувати ситуацію.

Поки незрозуміло, коли новий автомобіль вперше вилетить, чи проведе команда зйомки за день до першого випробувального тижня в Барселоні, який стартує 19 лютого.