На АЗС можна заощадити сотні євро на рік, просто дотримуйтесь деяких принципів.

споживання

Заправка справді недешева. Хоча в даний час ціни на паливо є рекордно низькими, і виробники намагаються заощадити кожну краплю палива завдяки викидам, ми все ще залишаємо тисячі євро на насосах за роки водіння. А іноді і непотрібно. Витрата палива можна тримати під контролем. Потрібно лише трохи подбати про машину і передбачити за кермом. Але практика інша.

Багато водіїв роблять непотрібні помилки, що збільшують витрату палива. Федерація споживачів Америки (CFA) дивилася найчастіше. А оскільки закони фізики застосовуються як до Європи, так і до США, вони можуть стати в нагоді. На додаток до них, ми додали деякі інші помилки, які, можливо, не є найпоширенішими, але все одно робимо їх. Однак пам’ятайте, що ви можете найбільше впливати на споживання, сильно натискаючи на педаль акселератора.

1. Погано закрита кришка бака: + 0,7%

Це здається дрібницею, але якщо кришка тече, паливо випаровується з бака. Особливо в теплу погоду ці непотрібні випари коштують вам грошей. І негативний вплив на навколишнє середовище також є значним. Дослідження свідчить, що до 17% автомобілістів роблять цю помилку.

2. Вікна, що відкриваються на більш високих швидкостях: + 4%

Якщо ви їдете по автостраді або зі швидкістю, що перевищує 80 км/год, не провітрюйте при відкритих вікнах. Це тому, що відкриті вікна порушують плавний потік повітря навколо тіла і погіршують аеродинаміку. Чим швидше ви їдете, тим більше зростає опір повітря і тим більше зростає споживання. Навісні стійки на даху також пов’язані з опором повітря, коли вони вам не потрібні.

3. Перевезення непотрібних речей: + 2%

Чим більше непотрібних речей ви носите в машині, тим складніше. І чим складніше це, тим більше енергії йому потрібно. Це, звичайно, вплине на витрату палива. Крім того, кожні 40 кг збільшує витрату палива на два відсотки. Тому гарною ідеєю є інколи робити порядок в машині, особливо в багажнику.

4. Неправильний тиск у шинах: + 5%

Ненадуті шини значно збільшують опір коченню, що безпосередньо впливає на витрату палива. Слід перевіряти правильний тиск частіше, ніж просто під час руху автомобіля. Він змінюється головним чином із зовнішньою температурою. Крім того, ви уникаєте швидшого зносу шин. Тим не менше, до чверті автомобілістів їздять з неправильним тиском в шинах.

5. Неправильна геометрія осі: + 10%

Погана геометрія осі збільшує споживання пального автомобіля більше, ніж можна було б очікувати. Неправильна конвергенція коліс збільшує опір і, отже, витрату палива. Крім того, він руйнує шини. Майте це на увазі, коли ви пересаджуєте машину на зимові чи літні шини. Перевірка геометрії не завдає шкоди цій операції. Особливо, якщо ви використовуєте машину в місті, повному вибоїн.

6. Неправильне моторне масло: + 1,5%

У двигуні можна використовувати різні оливи, але, безсумнівно, найбільш підходящим є те, яке призначено виробником. Правильно підібрана олива означає тривалий термін служби і мінімально можливі механічні втрати. Тому не намагайтеся, наприклад, замінити масло з в'язкістю 5 Вт-30 на, наприклад, масло 10 Вт-30.

7. Поганий стан двигуна: + 4%

Двигун є структурно найскладнішою частиною автомобіля. Він складається з ряду компонентів, а також аксесуарів. Якщо ці компоненти не працюють належним чином, ви збільшуєте не тільки викиди, але й споживання палива. Однак найпоширенішою помилкою є брудний повітряний фільтр. Це збільшує опір ковзанню двигуна, що знижує його ефективність. Він повинен змінюватися кожні 20 000 км. Негативно впливають і зношені свічки.

8. Непотрібне використання кондиціонера: + 4%

Кондиціонер є однією з найбільш енергоємних приладів у машині. Тому не використовуйте його без потреби. А якщо вона вам потрібна в жарку погоду, встановіть температуру так, щоб вона була не більше ніж на сім градусів Цельсія нижче температури навколишнього середовища. Як правило, якщо у вас увімкнений кондиціонер, вам слід закрити вікна. В іншому випадку кондиціонер повинен завжди працювати на повну потужність.

9. Двигун запустився без потреби: + 0,7

Хоча системи старт-стоп часто вимикають наш двигун, це стосується руху та коротких зупинок. Однак деякі водії залишають двигун без потреби на парковці. Або вони нагрівають його непотрібно довго при запуску. У сувору зиму це корисно, але не довше двох хвилин. Ви також можете вимкнути двигун, коли довго стоїте, наприклад, на залізничному переїзді.

10. Неекономічний стиль водіння: + 20%

Крім того, ми витрачаємо найбільше палива на неекономічну їзду. Стиль "гальмо-прискорювач" створює справжній вихор у баку. Тому намагайтеся їздити плавно. Прискорюйте повільніше, використовуйте холостий хід і гальмуйте якомога більше разом з двигуном. Для цього потрібно передбачити, підрахувати, коли добре відвести ногу від бензину. Дотримання обмежень швидкості також допоможе. Особливо на трасі. Зі збільшенням швидкості опір повітря різко зростає. Якщо у вас механічна коробка передач, спробуйте мати вищу передачу, ніж нижчу. І якщо ваш автомобіль оснащений екологічним режимом, використовуйте його.