Літати - стресова річ для багатьох людей, вони раді, коли щось відволікає їх на борту. Це спосіб їсти - звичайно, якщо вони взагалі подають їжу в дорозі, оскільки бюджетні авіакомпанії заощаджують на цьому (теж), щоб вони могли дешево дати квитки. Той, хто вже отримав «повітряне меню», можливо, помітив, що аромати відрізняються від звичних нижче.

впливає

Існує більше обмежень

Це не означає, що кухарі працювали б із дешевих, неприємних інгредієнтів. Використовуються якісні інгредієнти, лише на смаки впливають інші.

"З одного боку, раніше не було стільки вимог безпеки харчових продуктів до їжі, яку подавали в літаках, можна було добре харчуватися в повітрі", - нагадав доктор. Ференне Лівія Демьолкі - фахівець з безпеки харчових продуктів. - З іншого боку, сьогодні введена в експлуатацію організація громадського харчування готує їжу заздалегідь, її обігрівають лише в літаку. Кухні повинні відповідати середнім смакам і навіть задовольняти всілякі дієтичні потреби, оскільки деякі чутливі люди можуть хворіти. Навіть із занадто гострої, занадто солоної чи солодкої їжі, він пояснив Борсу.

Вам потрібна міцна їжа

Існують дуже суворі правила щодо їжі, яку можна подавати в літаку. Їжа може зберігатися лише певним чином і протягом певного періоду часу. Обслуговування також має точно слідувати процесам. Все це впливає на аромати та текстуру. Тому кількість страв, які можна подавати, значно зменшується. Улов «повинен бути в змозі витримати», що як тільки він буде зроблений, він заморожується, а потім розморожується. Насправді вони майже кип’ятять його, щоб зберегти тепло, достатнє для того, щоб кожен пасажир дістав його.

"Через різноманітні потреби широкого кола пасажирів скласти культурне меню вже неможливо, авіакомпанії намагаються задовольнити всі потреби", - пояснив експерт.

Менше слини

Але це ще не все. На висоті, на якій подорожують пасажирські перевізники - приблизно десять тисяч метрів - тиск повітря значно нижчий, ніж зазвичай на землі. Це в першу чергу впливає на нюх людини, який, у свою чергу, відіграє значну роль у смаці. При низькому тиску повітря ви можете відчувати менше запахів, запахів, а також аромати.

Повітря на пасажирських перевізниках надзвичайно сухе. Це побічний ефект роботи системи кондиціонування, що працює від повітря зовні мінус 50 градусів. Через надзвичайно низьку температуру це повітря майже не містить водяної пари. Через це респіратори тих, хто подорожує літаком, в основному сухі. Також пересихають ніс і рот. У ротовій порожнині мало слини, що також відіграє значну роль у смакових якостях. Зрештою, слина транспортувала б ароматизатори до всіх частин мови.