встановити

Цей посібник з монтажу допоможе вам змінити заводську стереосистему та встановити нову. Ми розглянемо:

    • Як зняти заводську стереосистему.
    • Як підключити новий приймач - що потрібно знати про проводку.
  • Як встановити нову стереосистему.

Будь ласка, прочитайте ці вказівки перед початком інсталяції, щоб дати вам уявлення про те, чого очікувати.

Отримайте свій набір інструментів

Для роботи вам знадобляться деякі інструменти, нічого надто складного. Пара викруток і ключ для кабелю акумулятора, які є найбільш поширеними.

РЕКОМЕНДОВАНО

Одним з найважливіших інструментів, який вам знадобиться, є інструмент для зняття панелі, який допомагає безпечно знімати панелі приладів, не дряпаючи поверхні та не ламаючи нічого.

Як змінити заводську стереосистему та встановити нову

Видаліть заводську стереосистему

Встановлюючи нову стереосистему у вашому автомобілі, першим кроком буде видалення старої стереосистеми. Зверніть пильну увагу на необхідні кроки, оскільки процес встановлення вашого нового стереосистеми буде однаковим, але в зворотному порядку.

Перш ніж почати, встановіть стояночне гальмо вашого автомобіля та витягніть мінусовий трос з акумулятора автомобіля, щоб уникнути випадкового замикання.

Ваша заводська стереосистема буде встановлена ​​одним із двох способів:

    • Закріплено в металевій монтажній рамі пружинними затискачами.
  • Прикріплений до дошки кронштейнами.

Стерео утримується пружинними кліпами

Вам знадобиться пара інструментів DIN. Вставте інструменти DIN в обидва отвори на пристрої, доки не почуєте клацання. Інструменти використовуються для звільнення пружинних затискачів, а також гачка з боків автомагнітоли, щоб ви могли легко його зняти. Злегка розсуньте інструменти та витягніть стереосистему з приладу.

Видалення гвинтової стереосистеми

Іноді для доступу до стереосистеми потрібно видалити одну або кілька панелей. Можливо, вам доведеться (обережно) зняти пластиковий виріз із приладової панелі (який часто закріплений прихованими затискачами) або знайти та вийняти болти, щоб зняти інші панелі.

Отримавши доступ до заводської стереосистеми, видалення повинно бути майже інстинктивним. Стереосистема майже завжди буде закріплена чотирма гвинтами, які іноді прикручуються безпосередньо до передньої частини приладової панелі, інколи кріпляться до бічних кронштейнів. Видаліть гвинти і витягніть стереосистему з приладової панелі.

Американські машини, побудовані до 1980-х років, здебільшого приїжджали, при цьому стереосистема була закріплена на панелі гайками та шайбами ​​у отворах ліворуч та праворуч панелі. Цей тип стереосистеми встановлюється за тире. Дізнатися, як це витягнути, є найскладнішою частиною, оскільки проводка, регулятори обігрівача та воздуховод можуть заважати.


Відключення заводської стереосистеми

Якщо у вашому транспортному засобі є (або коли-небудь було) заводська стереосистема, або якщо вона була попередньо підключена за допомогою комплекту “готовність до стереосистеми автомобіля”, за отвором, куди йде стереосистема, повинна бути принаймні одна пластикова проводка.

Ця вилка підключає стереосистему до електричної системи вашого автомобіля, а також забезпечує підключення динаміків. Вам потрібно буде від'єднати заводську стереосистему від джгутів проводів та антену, щоб завершити процес зняття.

Як підключити стереосистему


Ваш новий стереосистема включатиме схему підключення в посібник користувача. Кольори стерео дроту повинні бути підключені до джгута адаптера.

Якщо джгут недоступний для вашого автомобіля або якщо заводський стерео штекер був обрізаний, вам потрібно буде визначити кожен з проводів і підключити їх до відповідних проводів на вашому новому стерео.

Варіанти підключення

Вирішіть, як ви хочете підключити кабелі. Пресування відбувається швидко і досить просто. Якщо ви обтискаєте дроти разом, обов’язково використовуйте різьбовий з'єднувач правильного розміру, типові автомобільні стерео нитки для приладу мають калібр 18; деякі використовують товщі дроти живлення та заземлення.

Існує кілька типів обжимних з'єднувачів, включаючи кульові з'єднувачі, стикові роз'єми або обтискні ковпачки.

З’єднувачі джгута проводів забезпечують швидке та надійне закручування дротів і можуть використовуватися повторно. Як і обтиск, ви хочете переконатися, що у вас є правильні дротоміри для цієї роботи.

Пайка створює постійне професійне з'єднання, що забезпечує максимальну передачу струму.

Ми настійно рекомендуємо використовувати термоусадочну трубу та термопістолет для ізоляції паяного з'єднання. Уникайте склеювання кабелів, оскільки стрічка висохне і відвалиться, оголюючи кабелі та роблячи лише питання часу перед коротким замиканням.

Електричні кабелі

Як правило, найкраще всі кабельні підключення до нового автомагнітоли проводити за допомогою кабелю, але якщо вам потрібно встановити пряме підключення живлення, вам потрібно буде знати різницю між “комутованою” та “постійною” потужністю.

Імпульсне джерело живлення подається лише при включеному запалюванні. Підключіть основний кабель живлення (перемикач або перемикач) вашого нового стереосистеми (це зазвичай червоний провід) до переключеного джерела живлення, щоб стереосистема вимикалася, коли ви вимикаєте машину, і не розряджала акумулятор автомобіля.

Постійне джерело живлення - це постійне джерело живлення. Підключіть провід пам'яті вашого нового стереосистеми (зазвичай це жовтий провід) до постійного джерела живлення, щоб ви не втрачали попередньо встановлені стереосистеми автомобіля, налаштування звуку та налаштування годинника кожного разу, коли ви вимикаєте автомобіль.

Деякі потужні динаміки вимагають постійного постійного підключення живлення до плюсової клеми акумулятора вашого автомобіля.

Для цього потрібен важчий шнур живлення, вбудований запобіжник (зазвичай входить в комплект) і кільцева клема для підключення шнура живлення до затиску акумулятора.

Вам потрібно буде прокласти шнур живлення через автоматичний вимикач автомобіля до моторного відсіку, щоб здійснити підключення до акумулятора.

Дріт заземлення

Хороший наземний зв’язок є життєво важливим для роботи та належної роботи автомагнітоли. Якщо ви не використовуєте спеціальний джгут, шукайте болт, гвинт або дріт, які будуть контактувати з оголеним металом шасі вашого автомобіля.

Ослабте болт, просуньте дріт заземлення знизу (це майже завжди чорний дріт), а потім затягніть болт. Якщо провід заземлення не стикається з оголеним металом, стереосистема не працюватиме.

Ослаблене або слабке заземлення може призвести до перешкод у роботі вашої музики.

На відеоплаті проводка аварійного гальма

Якщо у вашому новому автомагнітолі є вбудований відеомонітор, вам також потрібно буде підключити кабель до троса екстреного гальма.

Цей кабель діє як перемикач для увімкнення відеомонітора, коли стоянкове гальмо ввімкнено. Дотримуйтесь інструкцій, що додаються до монітора, щоб знайти дріт заземлення аварійного гальма.

Як встановити нову стереосистему

Якщо оригінальні стереогвинти прикручуються до приладової панелі, можливо, вам доведеться зняти кріпильні кронштейни з боків та прикріпити їх до боків вашої нової автомобільної стереосистеми.

Для встановлення стереосистеми вам, швидше за все, знадобиться монтажний комплект (який може включати обробне кільце, вставку для приладів, кронштейни, передню панель та/або металеву кріпильну втулку) (Рисунок 1).

Якщо потрібно встановити комплект, дотримуйтесь інструкцій, що додаються до комплекту. Іноді комплект встановлюється на тире, і тоді вам просто потрібно засунути в комплект металеву кріпильну втулку нового автомагнітоли (якщо вона входить).

Закріпіть металеву втулку викруткою, щоб зігнути металеві виступи на місце (Рисунок 2). В інших випадках спочатку підключіть інсталяційний комплект до нового стереосистеми, а потім закріпіть обидва на тире гвинтами.

Після того, як отвір для приладів буде готовий до нового автомагнітоли, тримайте стерео близько до отвору. Підключіть адаптер проводки до проводки автомобіля та підключіть кабель антени.

Всуньте стереосистему автомобіля у отвір приладової панелі, але поки не тримайте його. Спершу протестуйте стереосистему, щоб переконатися, що все працює належним чином. Виправити проблему простіше, поки все відкрито.

Вам потрібно буде знову підключити кабель акумулятора, щоб перевірити стереосистему, тому, якщо ви від’єднали попереджувальні заглушки подушки безпеки, обов’язково підключіть їх перед тим, як під’єднувати акумулятор.

Увімкніть живлення та протестуйте кожне джерело (AM, FM, CD, USB тощо). Потім відрегулюйте баланс і фейдер, щоб перевірити, чи працює кожен динамік. Переконавшись, що автомобільна стереосистема підключена і працює належним чином, завершіть її кріплення до приладу та повторно встановіть усі видалені деталі тире.

Встановлення заднього ремінця

Можливо, вам доведеться використовувати задній ремінець для підтримки задньої частини вашого нового стереосистеми.

Монтажний кронштейн або задній ремінь часто входять до складу нових палуб.

Для більшості установок задній ремінь, як правило, не є необхідною частиною процесу встановлення. Однак це може бути корисно для підтримки стереосистеми.

Це також допомагає зменшити вібрацію. Один кінець заднього ремінця кріпиться гвинтом до задньої частини стереосистеми. Інший кінець кріпиться до існуючого болта або гвинта за дошкою. Просто зігніть і сформуйте ремінець, якщо це потрібно, щоб забезпечити його кріплення.

Ти можеш це зробити?

Якщо ваш автомобіль має оновлену версію заводської звукової системи або вбудовану стерео/кліматичну панель управління, вам, ймовірно, знадобиться спеціальний заводський адаптер системи, щоб встановити нову стереосистему. Адаптер дозволяє використовувати нову стереосистему з існуючою акустичною системою.

Цей адаптер дозволяє встановити заміну стереосистеми на панель Chevy Camaro 2010 року, зберігаючи при цьому всі елементи управління HVAC.

Роблячи наступний крок

На даний момент ви вже мали уявлення про те, що пов’язано із заміною вашої заводської стереосистеми на нову. Як змінити заводську стереосистему та встановити нову.

Наступним кроком є ​​наважитися самостійно встановити ваш новий автомобільний стерео, якщо це не так, ви вже знаєте все, що вони зроблять з вашим автомобілем, коли везуть ваш новий автомагнітол до експерта.