Податкове навантаження на операторів вантажівок та автобусів буде зменшено. Парламент схвалив це законом про податок на автомобіль, про який він вів переговори за прискореного режиму.

автоперевізників

"В останні роки це сектор, до якого цей податок на автомобілі постійно збільшувався", - сказав міністр фінансів Едуард Хегер (OĽaNO) під час презентації закону в парламенті.

У багатьох випадках, за його словами, це підштовхувало цих автоперевізників до інших країн. "Цим законом ми закликаємо далекобійників до Словаччини, оскільки ми значно зменшуємо податковий тягар", - сказав Хегер.

За даними Міністерства фінансів, довгостроковою проблемою податку на автомобільні транспортні засоби є відносно високий податковий тягар транспортних засобів у вантажних та автобусних перевезеннях порівняно з іншими країнами ЄС, тому зміна поточного встановлення податкових ставок є виправданою. Законопроект був розроблений у зв'язку з вимогою автомобільних перевізників зменшити податок на автотранспорт.

Поправка до закону усуває ускладнене «сполучення» тракторних та напівпричіпних транспортних засобів у поєднанні напівпричепів і безпосередньо застосовує до всіх тракторів та напівпричепів нижчу річну ставку податку, ніж вони належали б, відповідно до максимально допустимої загальної суми вага або загальна вага, зазначена в документі транспортного засобу. Тому вводиться окремий додаток із застосуванням податкових ставок після автоматичного включення всіх тягачів та напівпричепів до наступної нижчої річної ставки податку.

Водночас законопроект вводить нові, більш вигідні процентні зниження річної ставки податку для всіх автобусів та вантажівок понад 12 тонн, тобто для комерційних автомобілів категорій M2, M3 та N3.

"Нові відсотки вигод від щорічних податкових ставок коливаються від 50% до 10% залежно від віку транспортного засобу і застосовуються з першого включення транспортного засобу до реєстрації транспортного засобу до віку транспортного засобу до 156 календарних місяців", Міністерство фінансів уточнює.

Після цього періоду податкова ставка не буде додатково коригуватися. Усі напівпричепи та причепи вагою понад 10 тонн повинні підлягати новому зниженню річної ставки податку на 60%, незалежно від віку транспортного засобу. Також слід скоригувати річну ставку податку для транспортних засобів категорій L, M1, N1, N2, O1 до O3.

Річні податкові ставки та коригування річної податкової ставки повинні застосовуватися вже до податкового періоду цього року. Очікується, що негативний вплив цього коригування на державні фінанси складе 28,5 млн. Євро у 2020 р. (Tasr)