Вас цікавить поштова історія? Якщо так, то ми підготували для вас диліжансом надзвичайний перевезення поштових відправлень.

унікальний

Реконструкція історичного перевезення поштових відправлень відбудеться у суботу, 17 серпня 2013 р. (12.00 - 15.00) перед головною будівлею пошти на Намі. SNP у Братиславі. О 15:00 ви можете бачити в прямому ефірі закриття історичного "курсу" та перевезення партій диліжансом на пошту Братислава 45.

З цієї унікальної нагоди ви також можете надіслати своїм коханим та друзям спеціальну листівку, перевезену диліжансом.

Програма:

НАС. SNP 35, Братислава (перед головною будівлею пошти):

12.00 - 15.00 встановлення випадкової поштової скриньки Slovenská mail, a.s., продаж листівок та значків

15.00 урочистий виїзд диліжансів та вершників Pony Express у супроводі верхової поліції до Железної студії до комплексу млина Клепач (зупинка біля поштового відділення Братислави 45 - доставка партій, що перевозяться диліжансом)

Комплекс млин Клепач, Железна студієнка:

14.00 - 19.00 програма в стилі кантрі - жива музика - група COUNTRY TROP, демонстрації кантрі та індіанських танців, розпис обличчя, конкурси для дітей, катання дітей на поні

15.00 - 18.00 створення поштового відділення Pony Express - отримання листів, продаж листівок та значків

17.45 - 18.00 офіційна частина програми за участю представників керівництва мерії. місто та БСК

18.00 виїзд вершників Pony Express з поштовим відділенням у напрямку Жиліни

Цікаві факти з історії поштового транспорту - Перші урядові відомства існували тисячі років тому в Месопотамії, Китаї, Індії, Греції, Єгипті. Скрізь там пішоходи та кінні гінці несли важливу інформацію. Повідомлення надходили від монарха до бойової армії і назад, важлива економічна та політична інформація надсилалася адміністраторам окремих регіонів та провінцій стародавньої імперії. Легендарним і відомим стало повідомлення марафонця, який оголосив місту Афіни перемогу своєї армії над персами в битві під Марафоном. Давні римляни пішли найдальше в організації транспортування повідомлень і перевезення вантажів. Організована державою поштова служба під назвою cursus publicus була створена на початку нашої ери імператором Августом. Протягом кількох століть ця цілеспрямовано і пишно побудована державна пошта виконувала завдання зв’язати мегаполіс імперії з віддаленими провінціями. Для перевезення багажу та інших важких вантажів, а також для перевезення поштових відправлень, Римське поштове відділення використовувало різні типи вагонів, і для кожного з них було точно визначено, з якою метою та яким чином і якою максимальною вагою його можна завантажити. Найвідомішим був автомобіль під назвою raeda currens.

Раннє середньовіччя призвело до повного занепаду регулярних поштових послуг. Єдиним таким винятком був період Каролінгського Відродження під час правління імператора Карла Великого (768-814) у Франкській імперії. Після смерті імператора та поступового розпаду Франкської імперії, останні поштові зв'язки за своєю формою, що нагадують про славну славу cursa publica, також зникли. Знизився і рівень транспортних засобів. Письмове спілкування між правителями забезпечувалося дипломатичними повідомленнями. Королівські міста, гільдії, монастирі, окремі дворяни та, серед студентів, університети, що виникали, також мали пішоходів або кінних гінців. У середні віки пішохідний месенджер долав за день від 30 до 40 км, а вершник приблизно від 60 до 100 км.

До кінця XV-XVI століть поштові зв'язки у більшій частині Європи були реорганізовані. Реформи Марії Терезії в галузі поштових послуг також суттєво вплинули на використовувані транспортні засоби. Поштовий транспорт став організовуватися ефективніше, значно прискорюватися і розширюватися. Поштові курси поступово встановлювались як звичайні, спеціальні, естафетні та кур’єрські. Ці форми поштового транспорту найчастіше реалізовували кавалерійські гінці. Важливу імператорську пошту перевозили спеціальними швидкими поштовими кур'єрами. За спонуканням Марії Терезії вони також запровадили в Австрії регулярні пасажирські перевезення поштою.

У 1874 р. Угорщина стала членом-засновником Всесвітнього поштового союзу. У 19 столітті тенденції модернізації життя застосовувались і в поштових послугах. З 1918 р. Чехословацька поштова адміністрація почала керувати поштовим відділенням на нашій території. Створення Словацької Республіки, яка виникла із спочатку єдиного державного підприємства Správa pošt a telekomunikikace, також пов'язане із створенням Словацької Республіки 1 січня 1993 року. Її засновником було Міністерство транспорту, пошти та телекомунікацій Словацької Республіки. Цього року Словенська пошта святкує 20-ту річницю свого створення, але вона має багату історію, яка століттями базується на історії поштових послуг у Словаччині. Компанія є найбільшим роботодавцем у Словаччині, має найбільшу філіальну мережу, яка пропонує поштові послуги, але може також включати кілька державних послуг. Вона також хоче запропонувати людям послуги державного управління, послуги у галузі фінансів, страхування або телекомунікацій.