«У мене є невеликий резервуар, який потрібно помити. Чи повинен я використовувати ту саму мастильну речовину, яку я використовую на обладнанні, дизелі або розчиннику для чищення?
Ви не згадуєте тип депозиту, який ви хочете видалити, тому відповідь може бути дуже загальною.
Мастило, що використовується в обладнанні, мабуть, буде найгіршим засобом для чищення. Однак це не призведе до проблем сумісності з точки зору перехресного забруднення. Кращий варіант - використовувати миючі оливи від тих, що пропонуються деякими компаніями, що постачають мастильні матеріали, які виготовляються з мінеральних масел.
Дизель - це вуглеводень, який можна ретельно змішати з мінеральним маслом, що використовується в обладнанні. Це може бути кращим чистячим засобом, ніж масло, яке використовується в обладнанні, і не має проблем із сумісністю. Єдиним недоліком є те, що будь-який залишок дизеля, який залишився в баку після промивання, може розбавити і знизити в’язкість нового масляного заряду.
Хімічний чистячий засіб або розчин, мабуть, найкращий варіант; однак слід обов’язково вимити весь цей розчин з бака після миття. Для цього може знадобитися заливка та зливання (промивання) новим маслом, яке буде використовуватися, а потім знову заливка новим маслом, яке буде використовуватися в обладнанні під час його роботи. Будь-які залишки розчину можуть спричинити такі проблеми, як емульсії з водою або піною та аерація.
Крім того, переконайтесь, що хімічний засіб або розчин сумісні з ущільнювачами та фарбою. Температура та швидкість потоку також можуть впливати на ефективність прання.
Необхідність промивання резервуару може бути визначена в першу чергу під час огляду або за появою осаду в оглядовому склі, у відпрацьованому масляному фільтрі або на дні резервуара. Це можна підтвердити аналізом нафти або додатковими інспекціями. Їх усунення передбачає видалення осаду, лаку або залишків (від промивання) плюс виправлення основної причини до того, як система повернеться до роботи із очікуваною тривалістю життя.
Ризики, пов’язані з відмиванням, значно різняться і залежать від процедури відмивання, машини та мастила. Якщо процедура промивання передбачає введення хімічних речовин (розчинників, миючих засобів тощо) в масло або в машину, це може вплинути на експлуатаційні якості масла та атакувати ущільнення та поверхні машини. Заздалегідь виконані лабораторні дослідження можуть зменшити ці ризики.
У деяких випадках промивання може призвести до витоків, коли відкладення видаляються навколо застарілих пломб і прокладок. Крім того, проблеми можуть виникнути через порушення та повторну суспензію забруднень, що осіли на дні резервуара, які не були повністю видалені з системи під час промивання. Звичайно, є ризики кожного разу, коли машиною керує людина.