Компактні машини - це королі статистики продажів на іспанському ринку. На цьому ринку є дві відомі назви: Ford Focus та SEAT Leon. SEAT Леон Це безперечний лідер, який продав майже 34 000 одиниць до цього часу в 2018 році, модель, яка була оновлена ​​в 2017 році і править залізним кулаком.

ford

Сліпстрім прийшов новим Ford Focus, модель набагато сучасніша за останнє покоління, яка щойно розпочала своє комерційне життя, намагаючись з’їсти частину тостів за “Фокус” з подібною пропозицією, але яку краще купити? Ford Focus або SEAT Leon?

Дизайн і розміри

Натхненний останніми дизайнами овальної марки, Ford Focus Його почали продавати цього літа з глибоко переробленою естетичною пропозицією. Незважаючи на те, що основні лінійки все ще існують, цей компактний продукт був оновлений із більшими розмірами та загалом більш спортивною естетикою. До речі, він втрачає перебільшене заднє світло з розширеннями збоку.

Завдяки зовнішнім лініям, випущеним більше п'яти років тому, SEAT León має сучасну естетику, хоча і дещо помітну. Слід визнати, що прямі і тверезі лінії цього покоління вони дуже добре витримують плинність часу і невеликого оновлення, більш-менш недавнього, було достатньо, щоб зберегти автомобіль майже таким же свіжим, як перший день, і з мовою дизайну, яка засліплює. Зрештою, Леон - зрілий автомобіль і він знає, що подобається його публіці, саме тому він так добре продається.

LongWidthHighBattle
SEAT Leon 5p4282 мм1810 мм1446 мм2636 мм
Ford Focus 5p4378 мм1825 мм1454 мм2701 мм

Це нове покоління Ford Focus трохи більше попереднього з кількома зовнішні розміри, що зросли 1,8 сантиметра в довжину і 2 мм більше як в ширину, так і у висоту. Помітно змінилася колісна база, яка зросла на 5,3 сантиметра.

Таким чином ми виявляємо, що з п’ятидверним кузовом SEAT León на 96 мм коротший, на 15 мм вужчий і на 8 мм нижчий, а колісна база - на 55 мм. Це може бути добре чи погано, залежно від того, як ви на це дивитесь, оскільки пропорції SEAT León ідеально збалансовані, і це створює відчуття легкого автомобіля, тоді як Ford Focus створює відчуття великої машини.

Це відчуття також матеріалізується в масштабі з часів SEAT León значно легший. Менш потужні та оснащені версії починаються з 1213 кг для іспанського компакту проти брутто ваги Ford Focus, що починається з 1322 кг, на 100 кг вище.

На додаток до компактної п'ятидверної версії, обидві моделі мають різні варіанти кузова, такі як універсал (ST або SportBreak) або позашляховик (Active, який надійде в 2019 році або X-Drive). Насправді купе-кузови все менше цікавлять покупців у цьому типі автомобілів, де практичність має пріоритет перед дещо більш привабливою естетикою.

Двигуни

Потужність паливного двигуна (CV) Крутний момент (Нм) Змішане споживання (літри/100 км) Ціна від (€) Бензин Дизель
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 170 4.7 19 575
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 170 4.8 21 600
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 Не застосовується Не застосовується 24 975
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 Не застосовується Не застосовується 26 600
SEAT Leon 1.0 EcoTSI 116 200 4.8 18 230
SEAT Leon 1.5 EcoTSI 130 200 5.0 20 900
SEAT Leon 1.5 EcoTSI 150 250 5.1 23 510
SEAT Leon 2.0 EcoTSI 190 320 6.2 25 990
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 300 3.5 21 075
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 300 3.6 23 100
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 Не застосовується Не застосовується 26 975
SEAT Leon 1.6 TDI 115 250 4.2 20 730
SEAT Leon 2.0 TDI 150 340 4.4 26 130

На прем'єрі Ford Focus компактний овал відкрив заборону загалом сім різних двигунів: чотири бензинових (1.0 EcoBoost 100 CV та 125 CV та 1.5 EcoBoost 150 та 182 CV) та три дизельних (1.5 EcoBlue 95 CV, 1.5 EcoBlue 120 CV та 2.0 EcoBlue 150 CV). 1.5 EcoBoost ще не доступний на нашому ринку.

З іспанської сторони SEAT León рухається завдяки шість двигунів, чотири з них бензинові (1,0 EcoTSI 115 к.с., 1,5 EcoTSI 130 к.с., 1,5 EcoTSI 150 к.с. та 2,0 Eco TSI 190 к.с.), а також два дизелі (1,6 TDI CR 115 к.с. та 2,0 TDI CR 150 к.с.). Вище представлені версії Cupra з 2.0 TSI потужністю до 300 к.с. (тепер 290 к.с. завдяки циклу WLTP).

Тут ми опиняємося відносно технічно привабливими, оскільки, з одного боку, ми маємо відзначені Ford нагородами трициліндрові двигуни з турбонаддувом, тоді як з іншого кута кільця SEAT пропонує добре відомі і більш ніж перевірені двигуни Volkswagen Group. Можливо Трициліндровий 1.0 EcoBoost від Ford може бути трохи економічнішим щодня, тоді як SEAT 1.5 TSI пропонує дещо вищі дози подачі, хоча і зв’язуючи максимальний крутний момент (200 Нм).

В обох випадках є можливість вибору автоматичні коробки передач, хоча пов'язаний лише з деякими двигунами. У випадку з Ford восьмиступінчаста автоматична коробка передач може бути оснащена двигунами 1.0 і 1.5 EcoBoost і 2.0 EcoBlue, а SEAT може оснастити семиступінчастий DSG бензином 1.5 і 2.0 TSI та дизелем 1.6 і 2.0 TDI.

Інтер’єр та житло

SEAT León грає на карту німецької тверезості. Іспанський компакт, успадковуючи частину загальних для Volkswagen Group елементів, виглядає елегантно і міцно в однаковій мірі з легким спортивним дотиком. Чорний - основний колір, лише відтінком якого є тонкий елегантний хром або сірі кольори в середовищі, яке випромінює якість завдяки хорошим матеріалам.

Що стосується сприйманої якості, правда полягає в тому, що Leon на крок попереду Focus, автомобіля, який хоча виглядає дещо більш сучасно з більш органічними формами та блискучими елементами, це незначно карає згуртованість використовуваних елементів, їх мережива та розпорошеність використовуваних матеріалів.

Придатність для життя покращилася завдяки включенню електричного стояночного гальма SEAT León, і загалом його чисті форми створюють відчуття простору. Придатність для проживання ідеально підходить для чотирьох людей і правильна для п’яти, але Ford Focus виграє, особливо з довшою колісною базою забезпечуючи більше поздовжнього простору як на передніх, так і на задніх сидіннях.

З точки зору вантажного простору, два компакт-диски добре обслуговуються. SEAT León кубічний 380 літрів багажник з подвійним дном, повертаючись спереду на 5 літрів більше, ніж Ford Focus, який надає перевагу простору для пасажирів трохи менше, 375 літрів за дверима багажника.

Мультимедіа та безпека

SEAT León використовує у вищих версіях інформаційно-розважальну систему, яка вже є давнім знайомим і була включена в останню версію моделі. Це обладнання включає в себе 8-дюймовий сенсорний екран з приладовою панеллю це може бути на крок нижче останнього покоління, і що вони справді оснащують інші моделі групи. SEAT León включає сумісність з Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link та з Amazon Alexa.

Ford Focus вирівнює ставку і використовує бути молодшим, щоб включити його екран також 8 дюймів (якщо не інтегровані) SYNC3 та FordPass Connect із вбудованим модемом, точкою доступу WiFi для 10 пристроїв та додатком з інформацією про транспортний засіб, дистанційним запуском (для двигунів з автоматичною коробкою передач) та місцем розташування.

У розділі гаджетів ми маємо, що SEAT Leon може обладнати безключовий старт, асистента пробок, асистента гальмування в місті, одного з найкращих помічників з обслуговування смуги руху в цьому сегменті, цифрова панель інструментів, інтелектуальний круїз-контроль, адаптивні підвіски або датчики паркування.

Focus знову трохи лідирує, включаючи Head-Up дисплей, адаптивне освітлення, режими руху та допомогу при паркуванні. Активна допомога при паркуванні 2, Хоча у нього немає цифрової панелі приладів, але, можливо, Ford заохочує обладнати її пізніше.

Ціни в Іспанії

Без урахування знижок, які можна застосувати з будь-якою з цих двох машин, правда полягає в тому, що різниця мінімальна з точки зору цін, які ми знаходимо. З однаковою моторизацією Ціни на Ford Focus та SEAT León не мають суттєвих відмінностей.

Хоча в бензинових двигунах SEAT León майже на 1000 євро дешевший за Ford Focus (18 230 проти 19 575 євро), у дизельних двигунах різниця значно зменшується, так що ми майже стикаємося з технічним рівнем.

Наш остаточний висновок

Оскільки рівні оснащення також більш-менш рівні, загалом ми знаходимо SEAT León, якого ми могли б стати переможцем для тих водіїв, які цінують тверезість і сприймається якість над іншими змінними. Як продукт, SEAT León дуже важкий конкурент, тому його виняткові показники продажів.

Натомість ті, хто цінує технологічні можливості або житло в інтер’єрі Понад дещо більш вишукану естетику та якість, яка сприймається менш преміально, вони знайдуть фантастичного кандидата у Ford Focus. Крім того, компактний синій овал також грає на карту набагато більш сучасного та малопомітного дизайну.

За і проти

Ford Focus

На користь:

  • Кулер дизайн
  • Технологічне обладнання
  • Внутрішня придатність

Проти:

  • Пісний багажник
  • Деталі інтер’єру, які можна вдосконалити
  • Head-Up дисплей проектується на пластику

SEAT Леон

На користь:

  • Позачасовий дизайн
  • Сприймається якість всередині
  • Просторий багажник

Проти:

  • Придатність для задніх сидінь
  • Мультимедійний екран дещо застарів
  • Дуже помітна естетика