Все, що потрібно знати про гірські та гірські велосипеди.

велосипедів

Посібник: все, що потрібно знати, щоб придбати гірський велосипед, деталі та марки

Якщо ви любитель гірських велосипедів, які починають крутити педалі, або ви професіонал велосипедів, як би ви могли вибрати правильний гірський велосипед ?, оскільки існують різні типи; які відрізняються своєю вагою, структурою, розмірами тощо. Ми хочемо вам допомогти, щоб ви могли зменшити тисячі велосипедів, що існують, радимо врахувати наступне:

Моделі гірських велосипедів MTB (гірський велосипед) можуть бути біговими, міськими, ендуро або гірськими. Перегляньте список різних типів гірських велосипедів з їх детальними відмінностями, які ви побачите пізніше. А також відмінності у вазі та матеріалах різних моделей. Режим їзди на велосипеді буде диктувати тип матеріалу ваших компонентів та ціну, яку вам доведеться заплатити. Вимірювання: Точне вимірювання велосипеда має важливе значення, оскільки в перегонах комфорт допоможе вам у витриманні та уникне майбутніх травм, є розміри на рамах та різні виміри на трубках сидінь та на трійниках, їх комбінації вони допоможуть вам для кращого комфорту та більшої продуктивності, перед покупкою проконсультуйтесь у магазині, і якщо в магазині, який ви збираєтеся купувати, вони не шукають іншого магазину відразу.

Гірські велосипеди та їх використання

Існують різні типи гірських велосипедів залежно від їх використання. Найважливіші відмінності будуть помітні в ширині шин, геометрії гірського велосипеда, кількості та ході амортизаторів та жорсткості компонентів серед інших.

    Міський/переміщення: Хоча вони здаються антонімами, більшість гірських велосипедів призначені для міського використання. Тут ви знайдете гірські велосипеди з шинами від 1,5 до 2,0, низькими ходовими підвісками від 50 мм до 100 мм та більш спокійною геометрією. гірський велосипед

"data-medium-file =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-1.jpg?w=300 "data-large-file =" https: //bicisantiago.files.wordpress .com/2015/06/bicycle-1.jpg? w = 720 "alt =" велосипед 1 "ширина =" 233 "висота =" 186 "srcset =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/ 06/bicicleta-1.jpg? W = 233 & h = 186 233w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-1.jpg?w=466&h=372 466w, https: // bicisantiago. files.wordpress.com/2015/06/bicycle-1.jpg?w=150&h=120 150w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-1.jpg?w=300&h = 240 300w "розміри =" (макс. Ширина: 233px) 100vw, 233px "/>

  • Ендуро: Це найбільш швидкозростаюча дисципліна гірських велосипедів в Чилі. Спортсмени повинні робити сильні приурочені спуски, майже такі ж сильні, як і гірські. Однак вони повинні приїхати на старти самостійно протягом певного часу, тому вони повинні мати більшу глибину, ніж верховий спуск. Велосипеди мають широкі шини та великий амортизатор, однак їх геометрія та вага повинні відповідати як підйому, так і падінню пагорбів.

    • Матеріал рами

    Досягнення технологій були величезними, однак, здається, вже є 2 переможці: вуглець у змагальних велосипедах та алюміній у трансферних та навчальних велосипедах. гірський велосипед

    "data-medium-file =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-carbono.jpg?w=300 "data-large-file =" https: //bicisantiago.files.wordpress .com/2015/06/bicicleta-carbon.jpg? w = 960 "alt =" велосипед-вуглець "ширина =" 215 "висота =" 143 "srcset =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015 /06/bicycle-carbono.jpg?w=215&h=143 215w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-carbono.jpg?w=430&h=286 430w, https: // bicisantiago .files.wordpress.com/2015/06/bicicleta-carbon.jpg? w = 150 & h = 100 150w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-carbono.jpg?w= 300 & h = 200 300w "розміри =" (максимальна ширина: 215px) 100vw, 215px "/> Вуглець легкий, жорсткий, вібропоглинаючий і легко формується, його недоліком є ​​ціна, хоча він стає все більш доступним. Тому його популярність та окислення не шкодять велосипеду. Існують також скандій (титан алюмінію) та титан, оскільки він не використовується широко у велосипедах. Це дуже високо. Сталь та хром молі відступають, їх єдина перевага - ціна. В даний час він переважно використовується на старовинних велосипедах, таких як фікси. На гірському велосипеді це не позитивний атрибут. Тоді є тверді велосипеди з твердих порід дерева. Його ціна і стиль не мають рівних.

    гірський велосипед

    "data-medium-file =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-de-madera.jpg?w=300 "data-large-file =" https: //bicisantiago.files .wordpress.com/2015/06/bicicleta-de-madera.jpg? w = 858 "alt =" bicicleta-de-madera "width =" 220 "height =" 164 "srcset =" https: //bicisantiago.files .wordpress.com/2015/06/bicicleta-de-madera.jpg? w = 220 & h = 164 220w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-de-madera.jpg? w = 438 & h = 328 438w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/bicycle-de-madera.jpg?w=150&h=112 150w, https: //bicisantiago.files.wordpress. com/2015/06/wooden-bike.jpg? W = 300 & h = 224 300w "розміри =" (макс. ширина: 220px) 100vw, 220px "/>

    Нарешті, що стосується технологій, нові рами включають внутрішні втулки, конічні та негабаритні труби. У випадку з алюмінієвими рамами процес гідроформування також дозволяє отримати більш легкі, міцні та красиві рами.

    Колеса

    Сьогодні існує кілька типів розмірів коліс, серед яких варто згадати 26 ", 27,5" і 29 "

    • 26-дюймові колеса є найвідомішими, оскільки вони є стандартними та корисними для спуску та пересічених місцевостей, вони мають дуже хороші показники, і є велосипедисти, які б не змінились, оскільки вони вже звикли керувати автомобілем.
    • По відношенню до 29 ”, вони сьогодні стають все більш популярними в біговій місцевості, оскільки дозволяють легше циркулювати через перешкоди, вони також мають більшу тягу, але їх недоліком є ​​те, що втрачається маневреність і збільшується ваша вага та відчуття важче на підйомі. Крім того, люди низького зросту мають більші проблеми з адаптацією.
    • І, нарешті, є 27,5 ”, який вийшов останнім, оскільки кажуть, що він знайшов баланс між попередніми двома, враховуючи кращу кочення та хорошу тягу. Це питання смаку, але нічого не слід робити, це надягати 27,5-дюймові колеса на 26-дюймову раму та виделку, оскільки у вас може статися аварія.

    Суспензії

    Існують різні типи вил, ті, що працюють з пружиною, маслом і повітрям; відсортовані за ціною від найнижчої до найвищої. Вони також існують із блокуванням та різними маршрутами. Якщо ви шукаєте велосипед для міста, достатньо того, який працює з пружиною, замок допоможе вам не втратити ефективність при педалюванні. Для спортивних дисциплін ідеально заряджатись по повітрю, маршрут залежатиме від запропонованого використання. Якщо ваша кишеня цього не дозволяє, ті, хто завантажений маслом, все одно працюватимуть.

    Двозамоклі гірські велосипеди особливо підходять для спусків та ендуро, тоді як для крос-кантрі це потрібно лише для найбільш технічних схем. Задня підвіска забезпечує більше контролю, зчеплення та опору. З іншого боку, якщо його не вдається заблокувати, це стає проблемою при крученні педалей.

    Гальма

    гірський велосипед гальмо

    "data-medium-file =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/freno-disco-bicycle.jpg?w=300 "data-large-file =" https: //bicisantiago.files .wordpress.com/2015/06/brake-disc-bicycle.jpg? w = 960 "alt =" гальмівний диск-велосипед "width =" 300 "height =" 281 "srcset =" https: //bicisantiago.files .wordpress.com/2015/06/brake-disc-bicycle.jpg? w = 300 & h = 281 300w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/freno-disco-bicycle.jpg? w = 600 & h = 562 600w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/freno-disco-bicycle.jpg?w=150&h=141 150w "розміри =" (максимальна ширина: 300 пікселів) 100vw, 300px "/> На гірських велосипедах існує три типи гальм, і ви повинні врахувати наступне:

    • V-гальма - це типові гальма, які працюють з двома гумовими накладками, що притискають край обода з обох сторін. Важливо, щоб вони були виготовлені з алюмінію.
    • Система дискових гальм дуже схожа на систему автомобілів, вони працюють зі сталевим диском, притиснутим двома гальмівними колодками. Ті, які можуть бути механічними або гідравлічними
    • Механічні гальма, вони активуються сталевим тросом. За свою ціну їх рекомендують для міського використання без великих перепадів.
    • Гідравлічні гальма, вони працюють з гальмівною рідиною, що розвиває більший тиск з меншим зусиллям. Спеціально для спортивних дисциплін, вони вимагають більше технічного обслуговування, ніж механічні. Типовими є диски розміром 160 мм, чим більше, тим краще гальмування.
    • Гальма, вже припинені в MTB, - це консоль та Ubrake, якщо їх увімкнено, використовувати його не рекомендується.

    Компоненти

    змінити гірський велосипед

    Кермо

    Кермо є одним з найбільш виставлених компонентів гірського велосипеда, тому воно впливає на зовнішній вигляд велосипеда. Є 3, 2 і 1 швидкість. У місті рекомендується 3-швидкісна, оскільки діапазон швидкості ширший. Для кросових рекомендується XCM 2, а XCO з однією швидкістю (на кермі) достатньо, оскільки технічні аспекти схем не дозволяють досягати високих швидкостей. Їх можна знайти у вуглеці, алюмінію та сталі. У порядку зменшення ціни/якості. Співвідношення в 3 коронках може бути 48/36/26 зубів (для швидкої ходьби) або 44/32/22 зубів (нормальне).

    Шестерня

    змінити гірський велосипед

    "data-medium-file =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/pic3b1on-bicycle.jpg?w=273 "data-large-file =" https: //bicisantiago.files.wordpress .com/2015/06/pic3b1on-bicicleta.jpg? w = 933 "alt =" pinion-bicicleta "width =" 232 "height =" 255 "srcset =" https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015 /06/pic3b1on-bicycle.jpg?w=232&h=255 232w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/pic3b1on-bicycle.jpg?w=464&h=510 464w, https: // bicisantiago .files.wordpress.com/2015/06/pic3b1on-bicicleta.jpg? w = 137 & h = 150 137w, https://bicisantiago.files.wordpress.com/2015/06/pic3b1on-bicycle.jpg?w= 273 & h = 300 273w "sizes =" (max-width: 232px) 100vw, 232px "/> Шестерня забезпечує точну настройку передавального числа. В даний час існує від 6 до 11 перемикань передач. при великих підйомах у вас може бути шестерня щонайменше 30 зубів, які сьогодні зустрічаються навіть у 8-ступінчастих зірочках. Якщо ви любите їздити швидко, важливо, щоб найменша з передач була 11 суб’єктів. Номенклатура, наприклад, 11-30. Зірочки можна прикрутити на 5, 6, 7, а деякі з 8 швидкостей, деякі з 8, а ті з 9 і 10 - касетні. Ті з 11 пригвинчені, і касета пам’ятає, що вони не сумісні між собою, тому маточину потрібно змінити.

    Шифтери/ланцюг

    Важливо, що якщо ви збираєте свій гірський велосипед на свій смак, ви турбуєтесь про те, що ланцюг, а також передні та задні перемикачі передач сумісні з кількістю змін шестірні та маховика, інакше це не спрацює. Крім того, ланцюги потрібно міняти кожні 500-1000 кілометрів, інакше вони зламають шестерню та маховик.

    Вага велосипеда

    Вага велосипеда важлива особливо для крос-кантрі, змагальні велосипеди переважно важать від 9 до 12 кіло. Чим він легший, тим краще. У міському велосипеді вага дає більший комфорт при пересадках, тому важливо, щоб велосипед важив менше 15 кілограмів. В ендуро та гірських гонках продуктивність важливіша за вагу.

    Розмір велосипеда

    Розмір гірського велосипеда залежить не тільки від розміру користувача, але і від використання, яке йому надається. У кросовій та міській експлуатації менші розміри дадуть більший контроль та агресивність, тоді як більші розміри більшу стабільність. Пам’ятайте, що комфорт також досягається за допомогою трійника та трубок сидінь. Також розміри коліс 29 і 27 дюймів зазвичай використовують раму на 2 і 1 дюйм менше відповідно, ніж 26.

    Розмір Розмір Висота
    Від 1,4 до 1,6 метра Розмір XS Від 13 до 15 дюймів
    1,61-1,7 метра Розміри Від 15 до 17 дюймів
    1,71-1,8 метра Розмір M Від 17 до 19 дюймів
    1,81 до 1,9 метра Розмір L Від 19 до 21 дюйма
    1,91 і більше Розмір XL 23 дюйми

    Аксесуари

    Що стосується міських велосипедистів, завжди пам’ятайте, що на колесах слід носити передні, задні та світловідбиваючі ліхтарі. Підставка або нога завжди допомагають залишити велосипед без пошкоджень. Гудки можуть допомогти вам змінити своє водійське положення. Стелажі, кошики та сідла допоможуть вам носити зайву вагу на велосипеді, а не на тілі. Роги можуть здатися смішними, але вони будуть особливо корисні, щоб попередити пішоходів про ваш проїзд. Сьогодні є маленькі та з дизайном, навіть Nutcase робить їх подібними до своїх шоломів. Нарешті, справжній велосипедист завжди носить шолом і дбає про те, щоб його правильно надіти.

    Заключні міркування

    Вибираючи гірський велосипед, добре пам’ятайте, яке використання ви будете йому надавати, в результаті ви зможете витратити більше на запасні частини. Також враховуйте, що є деталі, які легше змінити, ніж інші. Наприклад, щодо кадру, завжди віддайте перевагу хорошому кадру - це остання частина, яку ви хочете обміняти на його вартість. Крім того, якщо на велосипеді немає дискових гальм, то доведеться міняти вилки, маточини та купувати досить дорогий перехідник.

    Рейтинг гірських велосипедів 2015 року

    Для побудови цього порівняння велосипедів MTB ми використаємо основні марки, що продаються в Чилі. Ми оцінимо всі його компоненти, замовляючи їх від високого до нижчого рівня, тобто, якщо є 5 конкурентів, найкращий буде приймати 5, наступний 4, потім 3, поки не досягне одного. Якщо компонент еквівалентний, ми надамо ту саму кваліфікацію. Ціни - це ціни, опубліковані в день проведення дослідження, і можуть змінюватися без попереднього повідомлення.

    У ціновому діапазоні до 200 000. - Ми знаходимо велосипеди Trek, Trinx, GT та Oxford.

    1. Велосипед Trinx M196 56 балів
    2. Велосипед Trek 820 52 бали
    3. Оксфордський ралі 52 бали
    4. Велосипед GT Palomar 51 бал

    У ціновому діапазоні до 300 000. - Ми знаходимо велосипеди Trek, Trinx, GT та Oxford.

    1. Велосипед Trinx X2 59 балів
    2. Велосипед Trek 3500 51 бал
    3. Велосипед Оксфорд Бенджі на 52 бали
    4. GT Outpost comp bike 51 бал

    У ціновому діапазоні до 400 000 доларів. - ми знову маємо велосипеди Trek, Trinx, GT та Oxford. Також візьміть участь Гігант.

    1. Велосипед Trinx X4s із 74 балами
    2. Велосипед Oxford Rako на 69 балів
    3. Гігантський ATX1 на 68 очок
    4. GT Outpost Expert 1.0 велосипед 66 балів
    5. Trek Marlin 5 bike 64 очки

    Слід зазначити, що велосипеди Trek - єдиний у вправі, який використовує 29-дюймовий обруч.

    Дивіться на цій сторінці рейтинг дорожніх велосипедів, а цей - для Fixie Bikes