Триразовий чемпіон Європи з ендуро та п'ятикратний учасник ралі "Дакар" Штефан Світко готується до наступного року 37-го року престижного змагання з автоспорту з кількома новинками.
Вперше в історії свого виступу в цій південноамериканській пригоді 32-річний виходець з Орави (народився 26 червня 1982 року) представиться у жовто-чорних кольорах команди "Словнафт". Він також прем’єрно демонструє складні треки по Аргентині, Болівії та Чилі (4-17 січня 2015 року) на абсолютно новому мотоциклі з майстерні KTM, який побудований на спеціальній хромо-молібденовій сталевій рамі.
"Новий мотоцикл принаймні на десять кілограмів легший за попередні копії, має більш потужний двигун, не має карбюратора, але має впорскування палива, що є перевагою, особливо на великій висоті. Ми привезли його з заводу на тиждень пізніше запланованого. Це дещо ускладнило нашу підготовку, але разом із Златком Новосадом, який буде моїм механіком на «Дакарі-2015», нам вдалося його демонтувати та відновити, або вдосконалити. Крім того, ми з’ясували, що вони доставили його з заводу з невеликою виробничою помилкою, яку ми виявили рано через демонтаж ", - сказав Штефан Світко в середу на презентації нового мотоцикла, який буде переданий організаторам видання Rely Dakar наступного року у четвер у французькому порту Гавр.
"Оскільки у мене вдома є ще два мотоцикли, на яких я їздив у попередні роки Дакара, я хочу цього року тренуватися на них до виїзду до Південної Америки". Окрім домашньої місцевості, новий батько моєї дочки збирається тренуватися Хорватія, де є подібні місцевості, як вони чекають його в Аргентині в січні. "Я сподіваюся, що до того часу я не захворію і не постраждаю. Я не хотів би лежати хворим у ліжку замість тренувань ", - сказав Штефан Світко, який, готуючись до свого шостого виступу на ралі" Дакар ", згадує все, з чим міг зіткнутися в Південній Америці.
"Минулого року я вперше був в альпійському таборі у Високих Татрах, який тоді дуже добре працював для мене в Андах, тому цього року я хочу відправитися на кілька альпійських турів у Високі Татри. Минулого року ми провели кілька етапів в Андах на висоті близько 3500 метрів над рівнем моря, що було відомо багатьом вершникам. Завдяки вищезгаданій альпійській підготовці, я не мав жодних серйозних проблем на цій висоті. Навіть під час 3-го етапу, під час якого ми піднялися на триста метрів вище позначки в 4000 ", - сказав ШІТАН СВІТКО (13-е місце), найкращий новачок ралі" Дакар-2010 "для SITA.
"Крім того, нещодавно я дізнався інформацію про те, що організатори хочуть продовжити Дакар наступного року до двох тисяч кілометрів, а це означає, що ми витрачаємо на мотоцикл приблизно на двісті кілометрів більше на день, ніж їздили цього січня", - продовжив досвідчений Словацький вершник, який він закінчив останній 36-й рік цієї пригоди на 9-му місці. Його найкращий результат на Дакарі - це 5 місце з 2012 року, яке надзвичайно високо поставило планку складності.
Мартін Кубачка, який в даний час працює технічним уповноваженим Словацької федерації мотоциклів (SMF), раніше був менеджером клубних команд на міжнародних шестиденних змаганнях ISDE у Греції, Португалії та Німеччині. Златко Новосад, який подбає про обслуговування мотоцикла Scroll під час Дакару-2015, є багаторічним представником Словацької Республіки в ендуро та крос-кантрі. Як досвідчений "ендуро", він до цього часу насолоджувався п'ятьма титулами чемпіона Словаччини у цих видах спорту. І хоча прем’єра відбудеться на Дакарі 2015 року, для автоспорту це не новинка.
Мета щоденника "Правда" та його інтернет-версії - щодня повідомляти вам актуальні новини. Щоб ми могли працювати для вас постійно і навіть краще, нам також потрібна ваша підтримка. Дякуємо за будь-який фінансовий внесок.