платити

США - Авіакомпанії США запровадили додаткові збори для пасажирів із ожирінням.

Пасажири, які не можуть сісти, не піднявши спинку в літаку, повинні придбати два квитки. Якщо літак не повністю зайнятий, пасажири отримають ціну за другий квиток після посадки назад.

Ці правила дорожнього руху були введені авіакомпаніями Південно-Заходу так само, як і конкуренти у 1980-х, але застосовувати їх вони почали лише в червні цього року. Високі ціни на паливо змусили багатьох американських авіакомпаній переглянути ціни на квитки.

Нові правила викликали хвилю критики, особливо з боку споживчих асоціацій, що представляють інтереси людей із зайвою вагою та ожирінням. Однак представники Southwest Airlines обґрунтовували жорсткіші правила посиленням скарг від пасажирів, які не могли зручно сидіти через ожиріння пасажирів.

"Це не дискримінація, а міра підвищення комфорту для всіх", - заявила прес-секретар компанії Анжела Варг у San Francisco Chronicle. Варг відмовився уточнювати, скільки пасажирам до цього часу довелося купувати місця на два місця, оскільки Southwest Airlines не фіксує такої статистики.

Девід Шемплер, президент Асоціації повітряних пасажирів, на боці розчарованих регулярних пасажирів. "Якщо пасажири стали величезними з власної вини і втручаються в простір інших, було б справедливо, щоб вони заплатили за цей простір", - сказав Штемлер у "Сан-Франциско Хроніка".

Однак значна частина громадськості стоїть на стороні ожирілих пасажирів, які хочуть заборонити цінову дискримінацію за надмірною вагою через суд. Їх метою є досягнення такого ж статусу, як пасажири-інваліди, на яких не поширюються обмеження цінової політики. Крім того, організації, що представляють права повних американців, критикують авіакомпанії за постійне скорочення місць, що не відповідає зростаючій кількості пасажирів із ожирінням.

"За даними федерального уряду, 60 відсотків американців страждають від надмірної ваги або ожиріння. Це досить велика група, яка може викликати протидії", - прокоментувала активістка Мерілін Ванн.

Справа в тому, що вартість авіаперевезень постійно зростає через збільшення ваги пасажирів. У червневій статті журналісти Newsweek опублікували результати недавнього дослідження, згідно з яким збільшення середньої ваги американців приблизно на 4,5 кілограма з 1990 року вимагало збільшення споживання авіаційного палива більш ніж на 1,3 мільярда літрів на рік.