Хоча на заводах Opel, що належать PSA, у Німеччині та Польщі відбуваються скорочення та реорганізації, не потрібно боятися подальшого зменшення кількості угорського заводу. Компанія розпочне серійне виробництво нового двигуна наступного січня, який представляє найбільший обсяг у групі компаній - Золтан Кашас, речник Opel Szentgotthárd Kft.

2020

Гергелі К. Поцілунок, середа, 27 листопада 2019 р., 14:41

Завдяки Opel в Szentgotthárd він працює непогано, ми практично готові представити новий продукт, про що ми вже заявляли раніше, Золтан Кашас прокоментував, що також проводяться реорганізації, що викликають напруження інформації.

З іншого боку, виробництво нового трициліндрового 1,2-літрового турбобензинового двигуна PSA EB та головки блоків циліндрів EP розпочнеться на угорських виробничих та складальних лініях з перших днів січня 2020 року. Завдяки цьому переходу завод фактично замінює свій попередній асортимент виробництва. Двигуни, розроблені GM, вироблені протягом останніх семи років, закінчились, але ці існуючі моделі все ще будуть випускатися в дуже низьких кількостях наступного року.

Прес-секретар визнав, що у серпні цього року компанія в черговий раз оголосила про "програму добровільного звільнення", в рамках якої близько 70 людей залишили завод. За його словами, це було необхідно, оскільки цього року виробничі показники існуючого асортименту двигунів значно зменшились у другому півріччі, і кількість співробітників довелося також скоригувати з урахуванням цієї ситуації. До речі, у 2018 році про таку добровільну програму було оголошено двічі. В результаті скорочення чисельності персоналу штат компанії розтанув з майже 1200 на початку минулого року до майже 850 до вересня цього року. Кашас сказав, що на заводі також працює ще 150-200 людей, які є працівниками неназваної зовнішньої компанії.

Нещодавно виробничі підрозділи були відновлені, і зараз робота практично завершена. Під час пробного виробництва нових двигунів вже було вироблено значні кількості. Фахівець оптимістично дивиться на зміну продукту: трициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом є "основним двигуном" групи PSA, тобто більша частина виготовляється в компанії. Версії продукту потужністю 100 і 130 кінських сил вироблятимуться у Сентготтарді і будуть встановлюватися не тільки на Opelek, включаючи нову модель Corsa, яка зараз представлена ​​на ринку, але також на різні моделі Peugeot, Citroen та DS, що представляють преміальний бренд компанії. Угорська фабрика впевнена, що попит на новий двигун буде високим на європейському ринку, а отже обсяги виробництва скоротяться. Також метою є збереження поточної кількості працівників і в наступному році.

Він працює вже три роки

На моторному заводі Opel обсяги виробництва та, як наслідок, фінансові результати різко впали за останні роки. На думку компанії, однією з причин цього є зниження ринкового попиту на типи двигунів, які вони виробляють, зниження попиту на дизельні двигуни. Замість традиційних типів автомобілів ринок змістився на автомобілі для відпочинку, тобто позашляховики. Торік марка Opel продала близько одного мільйона автомобілів у всьому світі, що на 7 відсотків менше порівняно з 2017 роком. Через зменшення обсягів продажів було потрібно менше автомобільних двигунів, що також вплинуло на виробництво в Szentgotthárd.

Компанія випустила ще 629 тисяч двигунів у 2016 році, 486 тисяч у 2017 році та 313 тисяч у 2018 році. Чистий продаж склав 171 млн євро в 2016 році, 150 млн євро в 2017 році і лише 119 млн євро в 2019 році. ТОВ минулого року його прибуток до оподаткування становив 2,2 млн євро, що майже на 88 відсотків менше порівняно з 2017 роком.

Золтан Кашас, він не хотів давати попередню оцінку даних за 2019 рік, але він повторив, що обсяг виробництва зменшився і цього року.

У 2017 році французька група PSA придбала бренд Opel у американської компанії GM. Компанія-гігант, який у минулому році приніс 74 мільярди євро світових продажів, наразі готується до об'єднання з Fiat Chrsysler, що може призвести до значної трансформації обох компаній.