Будапешт Közút Zrt. Збірник даних про дороги REndSzere (KARESZ)
Преамбула
Будапешт Közút Zrt. 1000 км обробленого або приблизно Для 4300 км експлуатованих ділянок дороги компанія потребує детальної геодезичної точності та сучасних геоінформаційних даних. Для того, щоб задовольнити потреби в даних окремих філій, Budapest Közút Zrt. У 2013 році вирішив розробити власну систему збору та обробки даних 3D, яка забезпечує всю дорожню мережу столиці, а також трамвайні та міські залізничні колії, лінії метро та підземні переходи.
обстеження та завантаження в базу даних 3D-карт з геодезичною точністю.
Метод опитування
Компанія є найсучаснішою на сьогоднішній день т.зв. використовує мобільну технологію лазерного картографування, використовуючи мобільний лазерний сканер Riegl VMX-450, найвищий у світі точний прилад. Суть методу вимірювання полягає в тому, що набір приладів, що складається з високоточних 3D-лазерних сканерів, камер та прецизійної навігаційної системи, яка може бути встановлена на автомобілі/човні або іншому транспортному засобі, створює зображення та 3D-хмару точок як міські подорожі, що не тільки робить видимими всі дороги, будівлі та споруди, але стає вимірюваним та аналізованим.
Продукція KARESZ
3D хмара точок
На вихідній стороні KARESZ створюється весь 3D-хмарний запас точок міста. Цей файл відображає простір, видимий на ділянці дороги, яку проходить прилад, як кольорові точки (в Угорщині - EOV) в системі координат, що використовується в технічному світі. Щільність точок знаходиться між 0,5-3 см. Точність системи відносно становить 1,5 мм - 3 мм (X, Y, Z), абсолютна геодезична точність - також щодо висоти (Z) - 1 см - 5 см (за технологією, розробленою KARESZ).
У місцях, де фізично неможливо проїхати візок, група опитування KARESZ використовує статичний лазерний сканер Riegl VZ400, який можна використовувати для створення 3D-хмарної карти точок міста зі 100% покриттям площі.
Хмара точок чудово підходить як базові дані для проектних завдань (обстеження поверхні тротуару, фасадні креслення тощо), а також як основа для бази даних 3D-карт, виготовленої KARESZ. За допомогою цієї хмари точок також створюється високоточний 3D-кадастр Будапешта.
Територія, відсканована системою Riegl VMX-450 - Октогон, Будапешт. Зображення показують відскановану хмару точок. кольори крапок задаються кольорами зображень, що експонуються одночасно зі скануванням. Зображення не були скориговані кольором, насолода зображенням забезпечується щільністю хмари точок.
3D база геоданих
За допомогою спеціалістів з картографування, створених із хмари точок, створеної мобільним лазерним сканером Riegl VMX-450, будується структурована база даних 3D-карт, яка не тільки на просторовому (геодезичному) положенні даних об’єктів, а й на інших їх технічних та адміністративні властивості тощо) інформація надається дисциплінам. База даних містить майже 200 типів об’єктів, а також численні описові дані.
Отримана база даних 3D-карт, завантажена в системи ГІС або програми САПР, може бути використана дизайнерами, спеціалістами з охорони пам’яток, колегами, які працюють над дорожніми артефактами або дорожньою технікою у своїй щоденній роботі.
Контрольні вимірювання
Система також може показувати масові розрахунки за даними сканування, що виконуються в різні етапи на кожному будівельному майданчику, створюючи таким чином точну документацію про фактичну кількість встановленого матеріалу.
Фотографія палацу у Венеції (зображення зліва), відсканований файл (середнє зображення) та технічний креслення САПР, відредаговані з хмари точок
Резюме
З KARESZ тепер можна очікувати єдиного теоретичного сподівання на те, що щорічно слід готувати точний технічний реєстр столиці, і що оцінка стану ділянок доріг, якими управляє Компанія, та перевірка реконструкцій повинні проводитися з її власні ресурси.
Завдяки тому, що система робить геодезично точні вимірювання не тільки доріг, а й будівель та рослинності, рішення може широко використовуватися у всіх сферах управління містом.