Четверте покоління нині легендарного розкішного позашляховика набагато легше свого попередника. Завдяки кардинально вдосконаленому шасі він хоче запропонувати значно кращі ходові характеристики, ніж раніше.
Хоча новинка зберегла типову базову форму кузова у формі коробки, перехід до більш спортивного стилю очевидний. Передні частини набагато кругліші і віддалено нагадують меншу модель Evoque. Фари, вражаюче розширені до крил, стають новою характерною рисою автомобілів Range Rover. З фотографій не видно, що новий Range Rover значно нижчий, ніж раніше. Jehiomier представляє 4999 x 1983 x 1835 мм і колісну базу 2922 мм.
Кабіна віддалено нагадує останні моделі Jaguar - деякі елементи керування надходять від них. Пасажири ззаду отримають більше місця для ніг на 120 мм завдяки довшій колісній базі. Є класична лавка або два окремі сидіння. Багажний відсік має базовий об'єм 505 літрів.
Новий Range Rover (з внутрішнім позначенням L405) отримав алюмінієве шасі, намагаючись зменшити його вагу. Окремі деталі з'єднані між собою нитками. Нібито конструкторам вдалося заощадити близько 420 кілограмів між поколіннями. Range Rover повинен залишатися розкішним крейсером, що не є проблемою навіть на грунтових поверхнях. Бонусом стануть значно кращі характеристики водіння та загальна керованість автомобіля, ніж раніше. Вже велике значення в цьому відіграє вже згадане зниження ваги, а також складна пневматична підвіска. Система Terrain Response Auto регулює характеристики шасі та приводу 4 × 4 відповідно до поточного типу поверхні. Є п'ять попередньо встановлених режимів: дорога, місцевість, скелі, сніг та пісок.
Асортимент силових агрегатів включає бензиновий атмосферний і наддувний восьмициліндровий об'ємом 5,0 літра (375 кВт/510 к.с.) і два турбодизелі: 3,0 TDV6 (190 кВт/258 к.с.) і 4,4 TDV8 (259 кВт/340 к.с.) . Пізніше пропозиція буде розширена за допомогою гібридного приводу. Стандарт - восьмиступеневий автоматичний ZF. У шасі використовується пневматична підвіска та адаптивні амортизатори. Крутний момент перерозподіляється між двома осями електронікою. Восьмициліндровий також може бути оснащений електронним блокуванням заднього диференціала.
Спеціально для Китаю був створений Range Rover з довшою колісною базою, який запропонує пасажирам на задніх сидіннях більше місця.