У 2019 році дистанція Giro d’Italia була прокатана 255 разів у кампанії Bike to Work

Він прокотив дистанцію Джиро д’Італія 255 разів і спалив 84 148 склянок бананового коктейлю разом із понад 8 600 людьми, які приєдналися до «Велосипеду на роботу»! кампанія протягом 2019 року. Цінні велосипеди та поїздки на італійський велосипедний тур Джиро д’Італія також були виграні в цьогорічній кампанії з двома раундами лотерей.

Giro Italia

Понад 906 тисяч кілометрів подолали ті, хто взяв участь у 16-му та 17-му велопробігах на роботу! загальнодержавна кампанія у травні та вересні цього року. Кількість 8675 людей, які долучились до мотиваційної кампанії, пов'язаної з розіграшем призів, точно така ж, як і кількість населення Яношальми в окрузі Бач-Кішкун.

Отже разом:

- Проїхано 906 074 кілометри - тобто дистанція Джиро д’Італія у 2019 році подолана 255 разів;
- Вони спалили 16 240 491 ккал енергії в м’язах - для цього знадобиться 84 148 склянок бананового коктейлю;
- Було заощаджено 130 456 653 форинтів бензинових грошей - із них середній бензиновий автомобіль можна було заправити 8215 разів;
- Уникнуто 144 066 кілограмів викидів вуглекислого газу, майже рівно стільки ж викидів за 15 хвилин найбільшою вітчизняною вугільною електростанцією *.

Найщасливіші учасники виграли цінні подарунки на мільйони форинтів. Під час осіннього туру десять мотоциклів, дев'ять велосипедних сумок, 15 пропусків Bubi, велосипедна стійка та, завдяки команді Big Start Giro d'Italia наступного травня, тисяча футболок Giro d'Italia та дві поїздки до однієї з Італійські секції Giro d'Iitalia. Доступна детальна інформація про переможців та призи: основні призи, футболки, сумки та пропуски Бубі.

Вони ведуть керівників міста у навчальну поїздку

«Ми багато дискутували щодо того, чи має бути восени кампанія, адже для Угорського велосипедного клубу є великим викликом організувати два таких заходи за один рік. На щастя, це було зроблено, і тепер, схоже, він зрозумів, адже хоча дощ трохи змив кампанію навесні, результати можуть бути покращені восени, сказав Маріуш Ревеш, урядовий комісар, відповідальний за Активну Угорщину, в заключна подія у четвер у XIII. район поруч із дунайською велодоріжкою.

Урядовий уповноважений навів статистичну інформацію про те, що між 2010 і 2018 роками рівень автомобільного руху в Угорщині зріс на 25 відсотків, "Що всі відчувають у містах та затори на дорогах". За його словами, важливо також з точки зору придатності для життя змінити відношення у містах, щоб на перший план вивести екологічно чисті види транспорту. "Популяризації велоспорту послужило ще й те, що ми запропонували тисячу футболок та дві поїздки на один із етапів перегонів в Італії у зв'язку з Великим стартом Giro d'Italia наступного року в Угорщині".

Урядовий уповноважений сподівається їхати на велосипеді до роботи! кампанія може продовжитися в наступному році, і сподівається, що, як приклади в Західній Європі, буде можливість надати більше підтримки велоспорту. Зі свого боку, урядова комісія має намір відвідати керівників вітчизняних міст у навчальній поїздці наступного року до міст, розвинених з точки зору велоспорту, таких як Копенгаген чи Амстердам. “Щоб мери могли особисто бачити велосипедні міста. Очікується, що це стане для них серйозною інформаційно-пропагандистською подорожжю і принесе багато позитивних результатів у розвитку та зростанні наших міст більш придатними для життя », - сказав він.

Сегед - це найбільш велосипедне сільське місто

Рейтинг п’яти найбільш велосипедних сільських міст за кількістю велосипедних днів:
1. Сегед - 10 129 днів,
2. Дебрецен - 4114 днів,
3. Секешфехервар - 3701 день,
4. Дьйор - 3670 днів,
5. Веспрем - 1511 днів.

Порядок п’яти найбільш велосипедних сільських міст за пройденими кілометрами:
1. Сегед - 36 368 км,
2. Секешфехервар - 33 103 км,
3. Дебрецен - 18 901 км,
4. Дьйор - 14 184 км,
5. Веспрем - 11 546 км.

Будапешт грає 103 647 велосипедистів та 687 269 км в інших лігах, тому ми не порівнюємо це з іншими великими містами Угорщини.

Цікаво, однак, що хоча Сегед став абсолютним першим навесні (як у дні їзди на велосипеді, так і на відстані), восени Секешфехервар ретельно залишив його з точки зору відстані:

Сегед у травні: 22 677 км, у вересні 13 691 км;
Секешфехервар у травні: 12 215 км, у вересні 20 912 км.

E.On - найвелосипедніша компанія

Велика кількість компаній долучилася до кампанії, часто мотивуючи своїх співробітників їздити на велосипеді, щоб працювати з власною домашньою конкуренцією.

П’ятірка найкращих компаній у 2019 році:
1. E.ON Hungária Zrt. - 3603 дні, 20 004 км
2. Videoton Holding Zrt. - 1389 днів, 19 384 км
3. IT Services Hungary Kft - 3733 дні, 19 276 км,
4. ТОВ «Роберт Бош» - 2834 дні, 16 738 км,
5. Міністерство закордонних справ і торгівлі - 1488 днів, 12 493 км

П’ятірка найкращих команд у 2019 році:
1. NC1 - 88 днів, 4106 км
2. Сервірслі - 77 днів, 3967 км
3. ОРФК - 49 днів, 3309 км
4. Васпаріпа - 122 дні, 3240 км
5. Ранні птахи - 134 дні, 3139 км.

Звичайно, окремі учасники також виставили себе: вони подолали в середньому 104 кілометри в 2019 році, але навіть найзахопленіші шість байкерів зібрали значно більше 2000 кілометрів на голову протягом шести тижнів весняних та осінніх турів.

Після презентації результатів переможці присутніх лотерей змогли отримати свої призи, а потім приєднатися до компаній, які недбало спілкувались у чаті на заключному заході. На заході, який тривав до сутінків, ви могли приготувати банановий коктейль за допомогою механічного велосипедного смузі, відпочити у гамаках та кріслах, поласувати пиріжком та банановим хлібом або постояти в черзі біля пивних кранів у пивоварні Hübris. Музику забезпечив діджей Bahamas Chaos, який влаштував цю подію кількома десятками дорогоцінних крупок зі своєї престижної колекції вінілових пластинок.

6-31 травня. Кампанію між весною та осінню, з 9 по 22 вересня, пов’язану з розіграшем призів, організував Угорський велосипедний клуб за згодою власника торгової марки, Міністерства інновацій та технологій та за фінансової підтримки Active Угорщина.

* Метод розрахунку значень: відстань Giro d’Italia 2019 року становила 3546,8 км, 1 середній банан та 2 дл 1,5% молока приблизно. 193 ккал, бак середнього автомобіля становить 40 літрів, ціна 95 бензину, опублікованого NAV у вересні, становить 397 форинтів, Лігнітна ТЕС викидає 5 мільйонів тонн вуглекислого газу на рік, населення Яношальми за даними ОГС у 2015 р. - рівно 8675.

Під дощем Берні загорнувся у призовий велосипед

Не зненацьканий з переломом осені, він стрибнув на міський велосипед і попрямував під дощем до Берна, який виграв головний приз нашої осінньої гри. Ми отримали більше 600 фотографій від учасників гри, сотні виграли.

Якщо ви зустрічаєтесь із друзями, їздите на роботу або їдете з дитиною до школи: ви віддаєте перевагу їзді на велосипеді!

Вам потрібно добре провести час, щоб покататися на велосипеді?

Помилково їздити на велосипеді лише влітку або в теплу пору року. Велосипеди - найпрактичніший засіб пересування в місті як восени, так і взимку. Але нам потрібно додати його, щоб залишатися в сідлі навіть у холодні місяці?

З рикшею в місті від Моріча до Весселені

У третій та заключній частині нашої серії веб-семінарів Буппа та Тамас пройшли через більш небезпечні ситуації та суперечності велосипедних прогулянок, приправлені купою велосипедної мудрості та порад.

Давайте налаштуємось на їзду на велосипеді, перш ніж ми в неї вступимо

З наведених вище порад Буппа розпочав свою лекцію у понеділок у другій частині серії Як розпочати їзду на велосипеді. Екс-кур'єр, який носив велосипед щонайменше 15 років на велосипеді, практичними ідеями та великою думою пояснив, що нам буде потрібно і на що слід звернути увагу, якщо ми почнемо їздити на велосипеді на роботу.

Як відновити велосипед?

У понеділок Тамаш Буковиць провів вехінар із запахом життя про те, як привести його в порядок або оцінити стан нашого давно невикористаного велосипеда, щоб ми могли їздити на велосипеді по місту. Серед іншого виявилось, що на той час дві ложки добре для проколу, як почистити його за допомогою WD40 і що ви обов’язково повинні перевірити, перш ніж стрибати в сідло велосипеда.

Велосипедист Кісокос

Які міркування слід врахувати, купуючи велосипед? Які дуже важливі письмові та неписані правила дорожнього руху, які варто і важливо знати? Як одягатися, коли їдеш на велосипеді, і як перевозити дитину, коли вона крихітна і ще не самотня?

Чому добре бути членом Угорського велосипедного клубу?

Як стати учасником?
Як я можу поновити своє членство?
Чому важливо мати стільки підтримуючих членів?
Чого ми вже досягли, чому працюємо.

Незвичайний велосипед на роботу! Кампанію організовує Угорський велосипедний клуб з Угорською асоціацією велосипедного туризму,
спільно з Угорською велосипедною асоціацією та Угорською асоціацією велосипедного та торгового руху як співорганізаторами,
за згодою Міністерства інновацій та технологій, як власника торгової марки, та за фінансової підтримки Активної Угорщини.