Я хотів би забезпечити, щоб економія, отримана в результаті більш ефективного використання ресурсів, забезпечувала кращі послуги, сказав державний секретар. Він також зазначив, що система допомоги на проїзд буде адаптована до реформованої пенсійної схеми, що також призведе до певної економії, але, як він заявив, зменшення потужності не призведе до значного скорочення. Очікується, що прогнози на залізничні та автомобільні дороги дозволять заощадити 8 млрд. Форинтів від квітневих змін цього року, що становило б 12 млрд. Форинтів щороку.
У відповідь на пропозицію журналіста держсекретар зазначив, що варто перевозити пасажирські поїзди на менш використовуваних лініях, оскільки мережу доводиться підтримувати за рахунок вантажного транспорту та кращого збереження у разі безперервного руху, а також таких періодів як. Державний секретар також заявив, що неминучі зміни - це лише перший крок у державній програмі, яка оголошена щодо раціоналізації пасажирських перевезень. Вони сподіваються врятувати 8-12 мільярдів HUF на рік від зупинки поїздів. Через худу залізницю не доведеться очікувати масових скорочень.