Дані, що містяться в тахографі комерційних транспортних засобів, як і раніше є достатніми, щоб виправдати надбавки на утримання, які отримують професійні водії, які отримують зарплату, як підтвердив заступник генерального директора Управління з питань боротьби з шахрайством із питань соціального забезпечення Хуан Грангель під час зустрічі з Національним комітетом з питань транспорту, яка відбулася для вирішення проблеми в цьому секторі, оскільки деякі провінційні інспектори праці не відповідають технічним критеріям, встановленим міністерством праці в 2005 році.
Зіткнувшись з цією проблемою, Хуан Грангель пообіцяв найближчим часом видати новий оновлений Технічний критерій, спрямований на понад 1800 інспекторів праці, що існують у нашій країні, зберігаючи таку ж позицію, як і раніше, тобто визнати як доказ сплати прожиткового мінімуму виключно дані, що містяться в тахографі, без необхідності надання транспортною компанією додаткової документації, повідомляє Fenadismer.
Технічний критерій, виданий у 2005 р., Вказував, що стосовно надбавок, що виплачуються водіям, що працюють на оплату праці, для компенсації їхніх витрат на проживання або проживання, у разі переміщення за межі їх муніципалітету місця роботи або проживання, необхідно обґрунтувати реальність зазначеного переміщення "і дані тахографів або будь-яких інших доказових засобів, визнаних законом, можуть бути достатнім доказом того самого".
Тим не менше, Деякі інспектори праці зобов'язують транспортні компанії обґрунтовувати фактичні витрати зазначених надбавок не лише у разі проживання, але й у випадку утримання, відповідно до накладення значних фінансових штрафів, "Що суперечить судовій практиці, продиктованій на сьогоднішній день у цьому питанні", - каже Фенадісмер Верховний суд очікує найближчого ухвалення цього питання на підставі двох апеляцій.