Росія, 7 жовтня 2020 р (AM) - З моменту запуску в 2016 році європейська ракета дальнього дії METEOR була широко визнана шведськими ВПС найкращою ракетою у своєму класі з дальністю (загальновідомою) понад 150 км. Але у Москви також є своя ракетна програма дальньої дії. Йдеться про ракету Р-37М компанії "Вимпел", яка за російськими даними здатна досягти цілі до 400 км. Програма вже настільки близька до її введення в експлуатацію, що російська влада опублікувала в національних ЗМІ відео, на якому, серед іншого, показані випробування стрільби ракетою з винищувача СУ-35.

су-35
R-37 на Салоні аеронавтики 2013 в Москві

R37 - це не те, що ви можете назвати новою програмою. Насправді він спочатку був запущений у 1980-х для оснащення Міг-31 ракетою дуже великої дальності. Під час випробувань на початку 1990-х років ракеті вдалося вразити ціль майже за 300 км. Але через економічний колапс Росії та зникнення опозиції між НАТО і Варшавським договором, програма була зупинена в 1998 році без вступу ракети в експлуатацію. Однак у 2006 році російська влада відновила програму. І знову ж, обладнання було розроблене для Міг-31, але також для подальшого обладнання нових винищувальних літаків, таких як сьогоднішній Су-35С та майбутній Су-57. Завдяки новому двигуну дальність дії ракети була збільшена майже до 400 км, і разом з модернізованою електронікою для нових радарів нову ракету позначили як R-37M (код НАТО: AA-X-13/AA-13 «Стрілка »).

ілюстрація зображення

R-37M має мало спільного з європейським метеором. Різниця полягає (не вдаючись у подробиці) у способі виконання польоту. Метеор підтримує дуже високу швидкість і маневреність протягом усього польоту, завдяки чому він здатний вражати цілі, такі як винищувачі, на самій останній фазі польоту.

Однак R-37M поводиться по-різному і випливає з цілей, для яких він призначений. Це важка ракета, швидкість якої зменшується до кінця польоту, і ціллю є в основному допоміжні повітряні цілі, такі як AWACS, або літаки для заправки.
Призначення R37M не стільки знищити ці літаки, скільки змусити їх працювати далеко від оптимальної зони дислокації, щоб значно знизити їх експлуатаційну ефективність. Якщо літаки, що заправляють, повинні рухатися за 500 км від зони конфлікту, бойові літаки, що постачаються паливом, повинні споживати майже все своє паливо, щоб здійснити зворотну подорож між танкером і зоною бойових дій. Отже, це щось на зразок того, що я згадував у деяких статтях, що без джерела енергії (в даному випадку авіаційного палива) технологія стає менш ефективною або навіть неефективною.

Для досягнення цілі R-37M збирає інформацію про позицію та напрямок цілі за допомогою радарів материнського літака. Після запуску він прямує до ймовірної зони, де буде знайдено цей пункт призначення. Під час польоту ракета може також отримувати інформацію від літака управління про будь-які зміни положення цілі для коригування її напрямку та висоти та активації радіолокатора в потрібний час. За кілька десятків кілометрів до запланованого удару ракета активує власний радар, щоб знайти ціль, здійснити атаку та знищити її.
Повітряно-патрульні літаки Awacs є важливою ланкою західних ВПС і НАТО і, насправді, є пріоритетом для кожного супротивника.

Однак кілька параметрів псують цей ідеальний сценарій. По-перше, цільовий літак виявляє радари літака, що атакує, і може ініціювати необхідні маневри, такі як перешкоди сигналу, що призведе до втрати зв'язку між радаром нападника та його ракетою. Політ між пусковою установкою та віддаленою ціллю на 350 км займає близько 3 хвилин, протягом яких сам зловмисник буде в основному видимим, і, ймовірно, потрапить під супровід цілі, якщо вони мають ракети з такою великою дальністю. Залишається згадати, що зростаюча ефективність методик виявлення, пасивних чи активних, робить зйомку на дуже великій відстані набагато менш точною, що природно знижує ефективність пострілу. Однак слід зазначити, що, незважаючи на прийоми оборони, літаки потенційних агресорів, таких як війська НАТО, залишатимуться на більшій відстані. = Ніколи не знаєш = яка ракета забуває, наприклад, що літак не видно і просто збиває його. Я досі пам’ятаю збитих сербами сербів = невидимих ​​= літаків староруською системою, або сучасних протиракетних танкових систем типу = hard kill =, які не змогли захистити танк від РПГ ... І ці факти не потрібно не помітити. Вони впливають на психіку солдата, і агресор може почуватися не так безпечно, як якщо б він атакував армію кам’яного віку.

Але те саме стосується і китайських протибалістичних ракет великої дальності DF21D або DF26, де саме їх існування є природною проблемою для агресора, особливо для НАТО, яка повинна це врахувати в процесі планування розгортання їх опорних літаків. І досить вразити або пошкодити хоча б одну ціль, щоб ворог повернувся назад на кілька сотень кілометрів. Однак дистанційна система повітряної підтримки має наслідки для агресора, про що ми вже говорили.

R-37M насправді видається оперативною зброєю, а також зброєю проти планування, що перешкоджатиме апетиту гіпотетичного ворога, який хотів би застосувати свої ВПС проти Росії. І недарма інші держави, такі як Індія, зацікавлені в цій ракеті. Як це часто буває, стратегія технології озброєння Росії спрямована насамперед на використання слабкості ворога або спрямування проти нього однієї зі своїх сил. Стратегія, яка більше схожа на азіатські бойові мистецтва, такі як дзюдо чи айкідо, ніж на шахи, занадто часто пов'язані з російським стратегічним мисленням. В даний час російська зброя доводить свою технологічну перевагу або, принаймні, корисність, для якої вона була розроблена. Одним з найбільш яскравих прикладів є завищений "невидимий збій" F-35 порівняно з "видимим відмовою" SU-57.