Історії, навантажені таємницею, загорнуті в змови та лише підпис високого рівня аварійності. Також міфологічні аварії та смерті говорять про автомобільну промисловість минулих років. У ті роки, коли автомобілі мали на увазі технології, безпека на дорогах була новим і другорядним поняттям. Коли нещасні випадки зі смертельними наслідками здійснюються відомими людьми, вплив помножується. Легенди походять від події, яка підживлює змови, пропагує містику та розвиває неофіційні теорії. Подорож через сім історичних випадків 20 століття, коли відомі на міжнародному рівні люди загинули на борту автомобіля.
Айседора Дункан
Айседора Дункан була натхненною жінкою. Історики класифікують її як творцю сучасного танцю
Творець сучасного танцю помер усередині машини. Айседора Дункан була американською танцівницею та хореографом світового значення. Його танець був свіжим, радикальним, новаторським, зарядженим чуттєвістю та енергією. Вона була вільною художницею, трансгресивною, могутньою та емансипованою від традиціоналізмів. Однак життя зберегло у нього страх і незгладиму пам’ять. Їхні діти Дейрдр і Патрік втопилися в Парижі в 1913 році після того, як машина, яка їх перевозила, впала в річку Сена.
Легенда свідчить, що танцівницю і хореографа повісили до смерті: її шарф зачепився за спиці задньої шини
Його біль перетворився на одержимість. Вона постійно говорила, що машина збирається її вбити. Він передбачив власну смерть, натякаючи на "прокляття машин". Передчуття: 14 вересня 1927 року Бенуа Фальчетто, італійський коханець і механік, поїхав за нею в своєму нестабільному кабріолеті Amilcar GS 1924 року для романтичної зустрічі. Айседорі було вже 50 років, і роки його розкішної розкоші вже не було: Amilcar був досить скромним автомобілем. Але вона не пожертвувала своїм декором та стилем. На борту конвертованої моделі вона носила шовковий шарф. Трагічні обставини, пов’язані з його смертю, сприяли зміцненню міфу. Легенда свідчить, що Айседора Дункан померла через повішення. Причина: шматок шовку зачепив спиці задньої шини.
Леді ді
Леді Ді в образі Маріо Тестіно, головного героя однієї з найважливіших трагічних аварій в історії
Мабуть, найзначніша автомобільна аварія в сучасній історії. 31 серпня 1997 року о 12:20 леді Ді та Доді Аль Файєд та шестимісячний роман залишили номер у готелі Ritz. Вони прямували до дому сина Мохамеда Аль Файєда, єгипетського мільйонера, недалеко від Тріумфальної арки в Парижі. Через кілька хвилин, проїхавши альтернативні маршрути, водій Анрі Поль увійшов до тунелю Понт-д'Альма. Вони виїжджали протягом годин, загинувши в дорожньо-транспортній пригоді.
Вхід на Міст душі в Парижі з живою пам’яттю принцеси Уельської (Гетті)
Смерть принцеси Діани Уельської - одна з улюблених подій теорій змови: за її викриття, за трагедію та за значення. Розслідування його смерті відтворило два незалежні повідомлення британської поліції та французької влади. У 1999 році французький слідчий суддя Ерве Стефан засвідчив: "Водій автомобіля знаходився у нетверезому стані та перебував у стані алкогольного сп'яніння. Він не міг підтримувати контроль над транспортним засобом". Пол не був професійним водієм, він був просто агентом охорони в готелі, що належить родині Аль-Фаєд, йому не вистачило посвідчення на керування Mercedes-Benz S-Class 280, який врізався у тринадцятий стовп тунелю і мав 1,74 грама на літр алкоголю в крові (втричі більше дозволеного). Сер Джон Стівенс, глава Скотланд-Ярда, і вирок присяжних Верховного суду Лондона відклали розслідування - між 2004 і 2008 рр. - з подібними висновками: доведеними причинами є прискорення та -літеральне - "погіршення можливостей розпізнавання водієм алкоголю ".
Зображення Mercedes-Benz S-Class, дивно одного з найбезпечніших автомобілів того часу, в якому загинула Леді Ді (AP)
Але для Мохаммеда Аль-Фаєда цього було недостатньо. І це підживило теорію про нещасний випадок, про добровільний акт диверсії. Він встановив гіпотезу про те, що принцеса Діана вагітна своїм сином Доді, мотив, який скоїв подвійне вбивство: за словами магнату, британські королівські особи "не понесуть, що єгипетський мусульманин може стати вітчимом майбутнього короля Англії". Змова була настільки наполегливою, що викликала офіційну реакцію. У січні 2004 року Скотланд-Ярд розпочав розслідування, яке зайняло два роки, чотири мільйони євро та 832 сторінки аналізу та здогадок. Так звана операція "Пейджет" відкинула найдраматичніше звинувачення: самонапад, сформульований британською короною та спецслужбами Великобританії. Через 20 років чутки про змову співіснують із пам’яттю Леді Ді.
Джеймс Дін
Міфічний американський актор Джеймс Дін зі своїм "маленьким сволоччу", своєю маленькою сволочтю
"Живіть напружено, вмирайте молодими і залиште гарний труп", - подумав Джеймс Дін, міфічний американський актор 1950-х. Він виконав це, як це не парадоксально: він загинув у віці 24 років в автокатастрофі на своєму новенькому Porsche Spyder 550, якого охрестили "маленьким сволочем", можливо, через його вимоги, через залякуюче співвідношення ваги та потужності. Це був легкий і тонкий спортивний автомобіль: 1,5 боксерський двигун з подвійною карбурацією, здатний видавати 110 к.с., з мізерною вагою всього 550 кг алюмінієвого шасі та кузова. Його максимальна швидкість становила 225 кілометрів - досягнення того часу: вона була випущена в 1954 році. Це була справжня аеродинамічна машина.
Джеймс Дін не протримався тижня з новим придбанням. Сер Алек Гіннес, ще один відомий актор, висловив своє занепокоєння, побачивши транспортний засіб. "Джиммі, не керуй нею. За допомогою цієї машини ти вб'єш себе за тиждень", - попередив він. Урсула Андресс та Ерта Кітт, також актриси, відмовились сідати на спортивний автомобіль, оскільки це дало їм "погані відчуття". Беверлі Лонг, інша відома кінозірка, сказала, що їхати на машині Діна - це як подорож на кладовище.
Максимальна швидкість Porsche Spyder 550 становила 225 кілометрів на годину, найкраща продуктивність на той час
На початку вересня 1955 року він знявся в рекламі Національного управління безпеки дорожнього руху, в якій запропонував бути обережнішими за кермом. "Полегшіть їзду", - попросив він і зробив висновок, "що життя, яке ви можете врятувати, моє моє". Тижні пізніше, 30 вересня, Джеймс Дін вбив себе на своєму Porsche Spyder 550, ніби це було зле пророцтво. Автомобіль Ford Tudor, яким керував студент, перетнув його на трасі 41, поблизу міста Салінас, штат Каліфорнія. Він подорожував з Рольфом Вейтеріхом, механіком та другом. Дін помер по дорозі до лікарні війни Меморіал. Вейтеріх зламав руку і ключицю. І маленького сволоча знищили. Не так його прокляття.
Останки придбав реставратор Джордж Барріс, творець першого Бетмобіля. Легенда про автомобіль з номером рами 2Z77767 накопичила ще сім аварій з похідною восьми серйозних травм та чотирьох смертей. Інциденти невдалих крадіжок, вибухнутих шин, що спричинили нещасні випадки зі смертельними наслідками, нещасні події на виставках, безліч нещасть, що живлять народну уяву. Його прокляття було занадто: Барріс хотів розлучитися з Porsche Spyder 550 по частинах, з похмурим кінцем. Його власник хотів перенести останки в інший кінець країни, в Новий Орлеан, але вони загадково зникли. За останніми чутками, "маленький сволоч" або те, що від нього залишилось, зберігається у прихованій коробці на складі скромного музею у Воло, штат Іллінойс.
Альберт Камю
Альбер Камю був блискучим французьким прозаїком, есеїстом і драматургом
"Я не знаю нічого більш ідіотського, ніж смерть в автокатастрофі", - сказав Альбер Камю 3 січня 1960 року. Він говорив, не називаючи його, про велосипедиста Фаусто Коппі, після того, як газети того часу помилково публікували причини його смерті. Маларія вразила італійського чемпіона з велоспорту. Наступного дня видатний письменник і філософ помер найбільш ідіотським чином. Наче це література, а життя, абсурд.
Письменник загинув в автокатастрофі в 1960 році на борту судна Facel Vega (Getty Images)
4 січня 1960 року він подорожував зі своїм другом і редактором Мішелем Галлімардом. Позаду пішла його сім'я: мадам Галлімар і її дочка Анні. Задня шина підірвалась, коли Facel Vega - французький спортивний автомобіль на V8 від Chrysley, ексклюзивна частина на той час, - мчав зі швидкістю 130 кілометрів на годину до Парижа. Дерево зупинило неконтрольований транспортний засіб на нещастя. Нобелівська премія з літератури 1957 року супроводжувала його: він помер на місці. Решта пасажирів пережили зіткнення.
Грейс Келлі
Грейс Келлі, відома актриса, яка залишила Голлівуд, щоб зіграти принцесу Монако, загинула в автокатастрофі
13 вересня 1982 року принцеса Монако, Грейс Патрісія Келлі, їхала назад до князівства зі своєї резиденції в Рок-Анхелі. Він зробив це зі своєю 17-річною дочкою Естефанією. О 9:31 він розпочав подорож звивистими кривими Ла-Турбі, дорога 37, дорогою, яку він знав. Ваш годинник Rover 3500 V8 зупинився о 09:54, під час нападу полум'я автомобіля, який загорівся після прокату на 38 метрів підніжжя гір Монако.
Грейс Келлі померла наступного дня, у віці 52 років, від крововиливу в мозок в результаті аварії. Вона була відомою голлівудською актрисою та нареченою принца Реньє. Він втратив своє життя на тому ж знімальному майданчику, де знімав фільм "Зловити злодія" під керівництвом Хічкока. Легенда говорить, що його гальма не спрацювали, далекобійник клянеться, що задні стоп-сигнали ніколи не вмикалися, хроніки запевняють, що цей маршрут - і особливо крива, де Келлі втратив контроль над автомобілем - зрадницький.
Легенда свідчить, що машиною, на якій він їхав, керувала його 17-річна дочка Естефанія (Keystone/Getty Images)
Знайдені версії дозволяють припустити, що Келлі, який знав повороти звивистої дороги, керував не Ровером, а своєю дочкою. Це підтвердив один із перших рятувальників аварії. Естефанія була викинута з водійських дверей і залишилася пораненою, але в свідомості на боці керма. Теорія була швидко схвалена офіційними експертами, хоча вона не втратила ауру таємничості, яка все ще охоплює смерть принцеси Грейс Монако.
Жан Бугатті
Танк Bugatti Type 57, подібний до того, який потрапив у аварію, в якій загинув Жан Бугатті
Початок Бугатті не був щасливим. Етторе, засновник розкішного автовиробника, який носить його ім'я, колись мріяв про фатальне передчуття: що його син Жан, дизайнер і тест-водій, зазнає трагічної аварії на борту спортивного автомобіля, позначеного IX. Було вранці в п’ятницю, 11 серпня 1939 р., І Жану довелося їздити на прототипі Bugatti Type 57 Tank, еволюції моделі, що перемогла в Ле-Мані.
Але номер випробуваного автомобіля - IX, той самий, який зіграв головну роль у кошмарі президента компанії. Він негайно попросив змінити нумерацію, змінивши порядок факторів. Жан Бугатті вийшов на трасу з XI у тілі. Але мод не обійшов прокляття: листоноша втратив контроль над своїм велосипедом, коли танк Jean Type 57 їхав швидкістю понад 200 кілометрів на годину. Відчайдушний маневр, фронтальний удар деревом і миттєва смерть спадкоємця. Аварія стала початком кінця для Етторе, обвинуваченого у судовому процесі за співпрацю в німецькому вторгненні на початку Другої світової війни. Помер у 1947 році на старій фабриці, де працював Жан.
Джейн Менсфілд
Джейн Менсфілд, американська актриса і модель, померла в 1967 році в місті Буїк-Електра на дорозі Нового Орлеана (Архів Hulton/Getty Images)
Джейн Менсфілд славиться своєю трагічною смертю, аніж соковитим життям. Він знайшов бета-версію в тіні Мерилін Монро, верховної ікони Голлівуду. Вона брала участь у змаганнях, взявши на себе роль безглуздої блондинки в знак данини та комерційної вигоди від стереотипу про те, що дива, яку вона переслідувала та наслідувала, відкрила. Вона завжди хотіла бути Мерилін, але не могла: це стало вульгарною пародією. Красива, платинова, сладострасна, бездушна, штучна, грішила, як перебільшена. Він віддався персонажу, який запросив те, що хотіла публіка. Вона, розумна жінка, яка володіла п’ятьма мовами і вирішила використати свою статуру та імідж як інструмент маркетингу.
Він знімав погані фільми і короткий час працював у моді. Вона померла у віці 34 років, була матір’ю п'яти дітей та мала трьох чоловіків. В ніч на 29 червня 1967 року він не хотів спати в Білоксі, маленькому містечку в Міссісіпі. І на борту автомобіля Buick Electra, керованого водієм років двадцяти, 1966 року, він вирушив у Новий Орлеан. Лідирували три людини: водій, вона та Сем Броуді, її третій чоловік. Ззаду троє його дітей. "Нещасна нічна поїздка з двома чоловіками. Їхні діти стали свідками їх смерті", - заголовок газет.
Зображення смертельної аварії, в якій крім водія Менсфілда та Сем Броді загинув її чоловік (Keystone/Getty Images)
Туман зайняв дорогу рано вранці. Вантажівка їхала повільно або була зупинена - це ніколи не буде відомо - але для швидкості транспортного засобу, який перевозив шість пасажирів, це незначна деталь. Фронтальне та смертельне зіткнення. Усі спали, крім водія: троє, що стояли перед ними, загинули на місці, дітей Менсфілда направили до лікарні з невеликими травмами. Через кілька днів деякі ЗМІ недобросовісно і хворобливо заявляли, що актриса померла обезголовленою. Але фотографії лише ілюстрували платинову блондинку її перуки.