Чи існує велосипед, який працює на всі типи поверхні та відстані? Зрозуміло, що участь у кросовій події з гори на дорозі на дорожньому велосипеді - не найкомфортніша річ у світі. Так само ми ясно усвідомлюємо, що гірський велосипед не найкраще підходить для занять «Бородатим грифом» або просто для виходу на дорогу.
Але останнім часом здається, що нова категорія велосипедів стає модною, розробленою для поєднання як асфальтових ділянок, так і їзди по грунтових доріжках та грунтових дорогах. Вони є так званими гравійними велосипедами.
Ця нова категорія розроблена для задоволення потреб тих, хто чергує дорогу з лісовими дорогами та коліями. Але чи гравійні велосипеди дійсно корисні для всього, чи це винахід брендів? Для якого типу користувачів призначений цей велосипед? Що з ними можна, а що не можна робити? Чим він відрізняється від інших велосипедів?
Далі я спробую з’ясувати всі ці сумніви, виходячи зі свого досвіду.
Що таке гравій?
Гравій - це концепція, яка народилася в США, де вона впроваджується роками. В основному частина ідеї поєднання стійкості та багатофункціональності велосипедів на циклокросі на різних місцевостях, з комфортом витривалості або дорожніх велосипедів на великі відстані.
Гравіальні велосипеди не призначені для змагань, а скоріше орієнтовані на пригоди та розваги
З цієї причини отримується велосипед, який вартий як їзди по дорозі, так і по грунтових доріжках, грязі чи дещо більш розбитій місцевості, завжди з точки зору дозвілля, оскільки, хоча перегони та гравійні марші починають спостерігатись, ці велосипеди не призначені для змагань, а скоріше орієнтовані на пригоди та розваги.
Ні легка вага, ні агресивність - це не цінність цього мотоцикла, а комфорт, ширше кермо, стійкість при довших колісних базах і нижній нижній кронштейн, ніж циклокрос.
Вони також пропонують можливість встановлення набагато ширших шин завдяки більшій колісній базі як в рамі, так і в вилці, а також вони зазвичай готуються зі спеціальними підставками для багажу або сідлових сум, відомими сьогодні як велопакування. Отже, вони також відомі як пригодницькі велосипеди.
Якою місцевістю я можу їхати з цими велосипедами?
Тут ми знаходимо одну з сильних сторін цих велосипедів, яка полягає в тому, що завдяки їх універсальності та універсальності вони дають нам велику свободу при виборі нашого маршруту. Таким чином, вони дають змогу цьому чудовому виду спорту і змушують нас розглядати наші прогулянки з зовсім іншої точки зору, ніж те, що ми звикли на дорожніх або гірських велосипедах.
Ми зможемо перетинати кілометри дорогою, не відчуваючи надмірного баласту - при правильному тиску гравійні шини дуже добре котяться - з коліями, дорогами і навіть трасами, що відчувають швидкість, якої ми не досягнемо на гірських велосипедах.
Такі марки, як Specialized, Canyon або Cannondale, впроваджують амортизаційні системи на своїх гравійних велосипедах, щоб зробити їх більш комфортними
Тут, в Іспанії, ми маємо привілей за кілометри та кілометри доріг, придатних для гравійних велосипедів, хоча, правда, апріорі його ідеальним місцем може бути плато з гравійними коліями, що з'єднують ферми та дороги, решта також повний ідеальних шляхів для цієї дисципліни.
Чи зручніше їм на дорогах та стежках, ніж гірські велосипеди?
Швидка відповідь - ні. Гравійні велосипеди не зручніше їздити по дорогах і стежках, ніж гірські. І це те, що нерівності місцевості завжди буде краще поглинати гірський велосипед з його амортизаторами, підвісками та ширшими шинами та при менших тисках.
Але це не означає, що гравійні велосипеди незручні або важкі. Насправді існує багато брендів, які впроваджують амортизаційні системи для отримання комфорту, такі як система Future Shock на Specialized Diverge.
Ця система підвіски для гравію складається з пружини всередині верхньої труби, яка поглинає нерівності місцевості.
Інший приклад - інноваційне кермо Gravel Cockpit та підсидіння VCLS на карбоні Canyon Grail, які обидва гнуться на кілька міліметрів для підвищення комфорту.
Існують також інші марки, такі як Cannondale, які випробовують системи задньої підвіски, діючи на тяги за допомогою осьового шарніра.
Слід зазначити, що жодна система демпфування гравію, ані передня, ані задня підвіска, не передбачає ходу більше 30 мм.
Це для мене гравій?
Без сумніву, це найбільш особистий момент з усіх. Перше, що вам слід зробити, це покласти на стіл із щирою щирістю те, що вам найбільше подобається на велосипеді, які маршрути вам найбільше подобаються, які ви зазвичай робите, який простір у вас для зберігання велосипеда (¿інший велосипед? неможливо!), бюджет тощо. Звідти все буде простіше вирішити і правильно зрозуміти.
Зрозуміло, що якщо ваша справа спуститись тріалерами до відкритої могили або якщо ви одержимі опусканням КОМ на 2 секунди на тому міфічному схилі дороги поруч із вашим будинком, гравіальний велосипед не стане вашим найкращий друг і може, що ви проклинаєте його через кілька місяців через відсутність використання.
Однак, якщо ваша справа не виїжджати на неможливі дороги, оскільки вашим пріоритетом є комфорт і ви хочете велосипед, який коштує майже всього, у вас тут може бути ідеальний союзник.
З іншого боку, тут, в Іспанії, дуже часто велосипедисти-початківці купують велосипед MTB як перший велосипед з виделкою, яка їм насправді не потрібна, і встановлену на шинах, непридатних для використання, яке вони збираються використовувати для нього, наприклад, не перевищувати 10 кілометрів дороги навколо вашого будинку або прокласти зелену доріжку, яка є найближчою до вас.
Можливо, що насправді покрило б ваші потреби, це гравіальний велосипед, змонтований відповідно до вашого рівня та орографії, в якій він рухається, замість гірського велосипеда.
Висновки щодо гравійних велосипедів
Спочатку можна подумати: «Не будь-який інший тип велосипеда, будь ласка! Бренди - це зло, і вони хочуть, щоб наші гроші створювали для нас потреби лише з відділів маркетингу! "
І здається, останнім часом для всього, що робиш, потрібно мати певний велосипед. Хто знає, можливо, незабаром вони виведуть ідеальний велосипед, щоб поїхати за хлібом.
Але концепція гравійних велосипедів йде набагато далі, і вона полягає в тому, що завдяки існуючим сьогодні комбінаціям з одним або двома ланцюгами, дедалі більшими касетами, які дають нам більше можливостей розвитку тощо, можна знайти конфігурацію, придатну для кожна людина, і це може стати вашим єдиним велосипедом.
Наприклад, ви можете мати два комплекти коліс, один із ширшими та ширшими шинами, коли ви хочете прокладати свої гравійні маршрути (не відмовляючись від доріг), Каміно де Сантьяго або все, що вам спадає на думку, та інші колеса з шинами в дорозі, коли ви хочете вийти з друзями з групи.
Незалежно від того, хочете ви їх випробувати чи ні, правда полягає в тому, що гравіальні велосипеди тут, щоб залишитися і подарувати багато радості найзахитнішим велосипедистам чи велосипедистам.