День 10 Сильний вітряний і дощовий день у Грампіанських горах
- Півничий міст - Краті - Бремар -Лікоть диявола - Міст Келлі - Ретрей - Аліт - Мейгле
- Відстань: 103 км
Цілу ніч йшов дощ, і вітер сильно стукнув по нашому намету. Оскільки ми маємо багато переваг, ми намагаємось почекати до 9 години, але погода не змінюється, тому ми змушені піти. Намет також був трохи просочений, і правильне взуття бідолашного Бімбі впало трохи нижче мотузки, що прив’язувала намет, що вводила краплі дощу, тож вода стояла всередині! Не можна починати день гірше!
До того часу, коли ми вирушили в дорогу, ми вже поправляємось і сильно охолоджуємось, але наступний пагорб швидко відновлює нашу економію тепла. Ми спускаємось в іншу річкову долину, а потім вкорочуємо бічною дорогою.
Томі - незважаючи на дощ - здається дуже звільненим, зараз, будучи репортером Радіо Шотландії, він зберігає свою нісенітницю, зберігає душу в усіх. За відсутності зупинки ми їмо на пустельній дорозі поруч із лісом Дерева ловлять краплі дощу, що йдуть збоку, так що асфальт майже сухий. Але нам потрібно рухатися далі, перш ніж повністю замерзнути.
Потім, на наступному пагорбі, "опалення" просто включається знову, але ми з подивом виявляємо, що бікажо, що йде спереду, вільно спускається в шортах, "традиційному" плащі. "Одним з предків цього був білий ведмідь, це точно!". Шотландці - не холодні люди, ми це вже багато разів переживали, але він перевершує всіх.
Кріті вже в долині Ді. Це найбільша і найкрасивіша з усіх річок з темною, але швидшою водою. Не випадково тут знаходиться імпозантний замок Балморал, офіційна літня резиденція англійської королеви. Має бути гарною ідеєю відступити від суєти Букінгемського палацу тут, за спиною Бога, навіть якщо погода трохи дискомфортніша, ніж у Лондоні.
Однак нам не пощастило, оскільки замок знаходиться у величезному сосновому лісі, і до брами можна входити лише групами з гідом. Мене в першу чергу цікавлять замки зовні, я не відчуваю себе цілодобовою поїздкою в обидва кінці. Мої однолітки думають подібно, тому ми вирішуємо рухатися далі.
Бідний Бімбі, він зараз "доведений" у поганому настрої, права нога повністю замерзла, і оскільки у нього немає ні дощових штанів, ні наколінника, його суглоби належним чином охололи в цю арктичну погоду.
У Бремарі саме так ми приносимо йому громадський туалет, де він може висушити все. Поки ми з Томом наполегливо працюємо над сушаркою для рук, я кидаю інший електронний лист. Все-таки краще затримуватися в телефонній будці лобового скла, ніж на вулиці в мороз. Я просто продуваю камеру, і, коли погода стає все яснішою і яснішою, я сподіваюся, що все одно незабаром все висохне. Якщо йшов більший дощ, сушіння також було абсолютно непотрібним.
Зараз у нас залишився лише один перевал, знаменитий Диявольський лікоть, який повинен відбутися в наступні 13 км. Ми довго звиваємося по дедалі меншій річці Ді, а потім починаємо чіплятися.
Подібно до Лехта, майже цілком пряма, але не така крута дорога вела до вершини, де ми також знаходимо величезний гірськолижний курорт із декількома підйомниками, які зараз не використовуються.
На перевалі ззаду все ще дме страшний вітер. Ми одягаємось, і схил може починатись із "вільного" знака 10%. Дорога звідси сильно звужується, там багато курганів та поворотів. Ось так ми спускаємось між дедалі пологішими пагорбами.
Ми обідаємо на придорожній лавці близько 3 години дня. Після вставання о 9 ранку ми добре в порядку денному. Коли ми все більше і більше виходимо з гір, нарешті світить сонце.
Ще один вільний підвітряний вітер у долині Глен-Ши, і ми виходимо з гір. Ландшафт змінюється одним махом. Коли ми спускаємося з нагір’я, гори перетворюються на пагорби, трава та лишайники замінюються зерном. Минулого разу, хоча і лише на невеликій відстані, ми бачили щось подібне до Інвернессу. Відчувається трохи, ніби ми повернулися додому. Це пояснюється тим, що картина пейзажу набагато більше схожа на звичайну вдома, ніж у попередніх розділах.
Ми котимось у місто Аліт, щоб купити безалкогольний напій на вечерю. Ми знаходимо кемпінг на трав'янистій частині Ісла, яка більше нагадує річку у Великій рівнині. Є один-два рибалки, але ми не турбуємо один одного. Ми готуємо Меггі на вечерю, купаємось у набагато теплішій воді, ніж у високогір'ї, і оскільки пізнє вставання та легкий вітряний день не дають нам мріяти, ми кілька разів під час туру слухаємо музику, надану програвачем Bimby mp4 .
День 11 Данді та півострів Файф
- Мейгле - Гламіс - ДАНДІ - Ньюпорт-он-Тей - Сент-Ендрюс - Анструтер - Сент-Монанс - Левен - Бакхейвен
- Відстань: 104 км
Вранці - усвідомлюючи впевнену користь, - о пів на восьму будильник. Сонце гарно світить, ми сподіваємось, воно так і залишиться. З першим поривом ми звертаємось до Гламіса, де снідаємо на лавці перед "магазином". Тут молоко отруйне, тому ми можемо наздогнати вчорашній безалкогольний напій. Тим часом я шукаю моя шапка, я навіть порву намет, Томі знову бере намет, за винятком першого дня, тому що ми брали/билися під великим навантаженням з Бімбі через її поранене коліно, сподіваємось, це вже ознака того, що вона справді починає повністю одужувати.
Наша перша визначна пам'ятка сьогодні - це багатовісний замок Гламіс. На подвір’ї замку велетенська суєта. Ветеранська техніка приїжджає поспіль: машини, мотоцикли, автобуси. Хоча виставка вже платна, тому ви можете дивитись на несвідому кількість транспортних засобів ззовні. Ризикую, думаю, у нас немає на десяту частину стільки ветеранських машин по всій країні, скільки сьогодні тут, у Гламісі. По дорозі до Данді автомобільні металі під’їжджають до нас підряд, ніби лінія ніколи не закінчується.
Перед приморським великим містом ми швидко зробили ще одну передачу, а потім скотили в 172 000 Данді. Ми не бачили такого великого міста з часів Глазго, насправді на сьогоднішній день найбільшим був 42 000 Інвернесс.
У Данді кожна дорога веде до берегів гирла річки Тей, через яку проходять два довгі мости. Дорога - 2,25 км. Поруч із ним залізничний міст відомий тим, що його в 1879 р. Потужна шторм занесло в море разом із поїздом, що рухався по ньому.
Спершу зупиняємось на Discovery Point, найбільшій визначній пам'ятці міста. Ми проведемо в крижаний світ Антарктиди в рамках виставки, оснащеної сучасними аудіовізуальними технологіями, а потім ми зможемо побачити корабель Роберта Ф. Скотта, дослідника на Південному полюсі, зсередини та зовні. Він вирушив із порту Данді, повернувшись до першого і найвідомішого у світі дослідницького судна "Діскавері", яке місяцями було у полоні арктичних льодів. Ця виставка коштувала квитка вагою 7,5 фунта!
Відвідавши музей, ми робимо покупки в Tesco. Тепер нам більше не потрібно накопичувати їжу, достатньо носити стільки, скільки ми споживаємо сьогодні. Спускаємось до бухти на обід. Томі швидко пожирає їжу, бо знайшов безкоштовний Wi-Fi у Discovery Point. Він воліє проводити там сиєсту. Скажімо просто, не дивно, що через 11 днів ви хочете отримати більше компанії. Але з Бімбі нам також не нудно. Ми кладемо трохи хліба на перила і спостерігаємо, як за нього борються птахи. Прилітають горобці, голуби, але ніхто не може скласти конкуренцію чайкам.
Близько 14:00 ми побачимо ззовні старий броненосець у доці Вікторія, досить напівзруйнований "Єдиноріг", а потім перетнемо довгий міст Тай. Між двома автомобільними смугами було побудовано окремий рейс для велосипедистів, до якого можна дістатися велосипедний підйомник. серйозно!
Величезний знак з іншого боку звертає нашу увагу на той факт, що ми прибули на півострів Файф. Виїжджаючи з головної дороги, ми не відразу прямуємо до Единбурга, але навіть робимо тут невелике коло. Наше перше місто, Сент-Ендрюс, вже пройшло об'їзд. Навіть щелепи у нас опадають. Перед містом нас зустрічають величезні, охайні поля для гольфу, будівлі у внутрішньому британському стилі, а також безліч готелів та ресторанів. Узбережжя охайне, ніби ми опинилися в одному з відомих курортних міст на Французькій Рив'єрі. Красиво скошений зелений газон з клумбами та лавками, де безліч людей насолоджуються сонцем та панорамою Північного моря. Внизу, на широкому піщаному пляжі, можливо, ще більше людей гуляє, грає в пляжний волейбол або просто засмагає. Якби це був лише малюнок, я б не повірив, що це місто тут, у Шотландії.
Однак пам’ятки далеко не закінчені. Трохи далі ми можемо прогулятися серед руїн стародавнього собору. Натовп і тут величезний. На вулицях повно людей, вони скрізь монументальні будівлі, ми вважаємо за краще їхати далі, тому що якщо ми хочемо все побачити, ми б не змішувались з містом до вечора.
Після Сент-Ендрюса ми перетинаємо півострів, який у цій частині вже значно звузився. Тут курортні містечка вже в черзі, тож рух транспорту значно збільшиться. В Елі, чи добре ми відпочиваємо в доглянутому парку, Томі та Бімбі пообідають 2, чи скоріше перекушують ?! У будь-якому випадку, вони їдять щодня більше, і Бімбі, зокрема, перекушує зовсім небагато. Звичайно, до тих пір, поки ви спалите його, а не живіт від нього відросте, ніяких проблем не виникає. І ви вже гарантовано спалите його тут.
На одному з розділів, на монеті, що блищить на монеті, я буду уважний, і добре, що ми зупинились, бо за півхвилини приблизно Ми підбираємо з дороги невеликий форт вартістю 500 форинтів.
У містечку Бакхейвен ми трохи переплуталися, що в підсумку було смаженим, бо так ми можемо принаймні спуститися на скелястий берег моря. Дотепер ми взагалі не мали такої можливості на цьому ділянці узбережжя. Місцева шотландська сім'я домінує на пляжі, у них захисні вітрозахисні майданчики, і вони проводять час біля добре завантаженого багаття. Доросла жінка з пивом в руках, в оточенні безлічі дітей.
Як тільки жінка бачить нашу піч WOK, вона негайно пропонує вогонь, який ми готові прийняти. Тим часом ми намагаємось поговорити з Томі, нашим новим знайомим, який ковтне велике пиво, хоча він стверджує, що горілка є його улюбленим напоєм.
Пообідавши, ми запитуємо, чи можете ви зупинитися в районі. "Куди б ми не хотіли", - відповідь, тому ми обираємо галявину майже на полі для гольфу над скелястим берегом. Але коли ми прямуємо в море в плавках, навіть шотландці вважають нас абсолютно божевільними. Вода була не надто холодно, але, незважаючи на те, що є гострі камінці, ми всі троє виходимо на берег із кровоточивими ранами на ногах.
Зараз я серйозно не розумію, чому, як кажуть, шотландців стиснули? Ми були тут ледь годину, але вони вже дали нам багаття, запропонували пива і навіть побачили нашу ванну і запропонували піднятися до їхньої ванної, якщо ми цього хочемо.
Звичайно, ми теж намагаємось бути добрими, я роздав печиво дітям, проте прапор Бімбі пожинає найбільший успіх, дозволяючи армії дітей підкорити себе. Увечері ми навіть робимо чай, з яким ми також пропонуємо своїм господарям.
Здається, діти ніколи не пили чай у казані (або я навіть не знаю, чи пили вони взагалі чай). Спочатку його зустріли з деяким скептицизмом, потім він швидко вибіг. Ми зробили б другу порцію, але наш цукор зараз зник. "Не біда", - кажуть вони і незабаром здивують нас півкілограма цукру.
Коли настає сутінок, ми продовжуємо розмову біля багаття. Тема, звичайно, Шотландія та Угорщина. Звичайно, ми зараз знаємо про них набагато більше, і вони також мають проблеми з точною ситуацією в нашій країні. З іншого боку, вони співають нам справжню шотландську пісню, на яку ми після довгих роздумів відповідаємо "Гасовим ліхтарем". Вагітна, бо - після шотландської секції - ми побували на стільки прекрасних пейзажів, але у нас немає У мене ще не було можливості поговорити з шотландським народом.
Вже ввечері дуже прохолодний вітер, ми одягаємось як слід, але шотландські дівчатка все ще босі на холодному піску. Один з них воліє надіти светр на тремтячу собачку, а не брати його в руки. Не знаю, але у мене зростає відчуття, що для цього потрібно народитися, що хтось може впоратися з холодом таким чином.
Близько опівночі ми тоді прощаємось із нашими господарями, дякуємо за все і віддаємось на завтра. Для мене цей шотландський тур завершився сьогодні ввечері,
12 день у столиці Шотландії
- Бакхейвен - Кірккалді - Форт-Брідж - Південний Квінсферрі - Едінбург
- Відстань: 73 км
Незважаючи на вчорашню ніч, ми вийшли з намету на ¾ 8. І нам сьогодні не потрібно багато поспішати. За останні дні ми отримали настільки гарну перевагу, що до останнього дня до Единбурга залишилося лише 60 втрачених.
Ми отримуємо серйозний зустрічний вітер на горбистих берегах затоки Ферт-Форт, але ми знаємо, що це буде недовго, незабаром ми дійдемо до мосту, і тоді нам доведеться їхати в прямо протилежному напрямку до столиці. Дорога також досить низької якості, здається, це правда скрізь, як і скрізь. Чим більший рух, тим гірші дороги.
Ліве око жорстоко жалить. Я спостерігаю за цим разом із Томом, який піднімає з нього гнійну, защемлену тушку жука. Не влетіло воно і в цей ранок! Дивно, що я до цього часу не помічав! Тепер я теж маю свої муки. Я можу продовжувати кататися з набряклими і почервонілими очима. Крім того, я так сльозиться, що ледве бачу з голови.
Снідаємо в Кірккалді. Погода хмарна, але звідси ви вже можете побачити столицю Шотландії з іншого боку затоки. Звідси до Форт-Бріджа Бімбі йде спереду, знімаючи тягар зустрічного вітру з наших плечей.
Два вражаючі мости, які не мають собі рівних у Європі, але не так багато у світі, вже видно здалеку. Пофарбований червоним кольором залізничний міст особливо гарний! Довжина 2466 м, двоколійка, побудована між 1883-1889 роками. Це був перший монументальний сталевий міст у світі.
Форт-Дорожній міст був побудований в 1964 році, через який проходить шосе 2 * 2 смуги. Він також підходить для прогулянок та їзди на велосипеді. Моторизований транспорт може проїхати через нього за мостові гроші. Безперечно, лише його колір відрізняє його від Золотих воріт.
Рух на мосту, звичайно, інтенсивний. Велодоріжка пролягає зі східної сторони, отже, добре видно залізничний міст, що охоплює нас. Зупиняємось прямо під стовпом, який високий, як хмарочос. З цим ми виїхали з півострова Файф, і за знаком ми вже прибули в Единбург. Хоча до центру міста ще далеко.
Ми намагаємось підкорити місто спочатку по звивистій, жахливо вузькій та неякісній велосипедній доріжці, потім по прямій, але жвавій та також жахливо неякісній головній дорозі. І ми маємо дістатися до центру міста на годину в другій половині дня, бо тоді щоденно в замку стріляють з гармати, вказуючи тим самим точний час для порту.
Незважаючи на погані дороги та горбисту місцевість, наш план вдається, ми закручуємось на подвір’ї замку і - ми не бачимо гармати - але чуємо, як вона стріляла. Ми прибули!
У столиці Шотландії, де з 1999 року тут засідає незалежний шотландський парламент, мова, до речі, йде про туризм. Досі ми не бачили чоловіка, одягненого в шотландську спідницю (кілт), звичайно, тут він стоїть на кожному розі з величезною дудою в руці. У замку ви можете побачити готову виставку статуй у прямому ефірі, тут ви знайдете Віллама Уоллеса, великого шотландського борця за свободу (Безстрашний) та багато інших фігур.
Ми йдемо вздовж брукованої головної вулиці старого міста, Королівської милі, де зустрічаються сувенірні крамниці та кафе. Ми також оглядаємо собор Сен-Джайлз, відомий своїми скляними мозаїками. В основному, місто прекрасне, але скажімо, не буде так.
Настрій досить пригнічений, що зрозуміло з мого боку, оскільки я дуже страждаю від того, що все частіше з’являються очі, але хлопці також сильно постраждали від жорсткого диска попередніх днів.
Ми вже обідаємо в парку поруч з найжвавішою головною вулицею нового міста, вулицею Принцеси. У Лондоні рух справжній, двоповерхові (двоповерхові автобуси) зустрічаються між собою, і звідси вид на замок, побудований на скелі, особливо гарний.
До обіду світило сонце, нарешті настали обіцяні місцевими жителями 20-22 градуси! Ми йдемо головною вулицею від сувенірного до сувенірного магазину, слухаючи особливо талановитого молодого шотландського дудара.
Ми купуємо дрібні дрібнички та листівки для тих, хто залишається вдома, і, звісно, кухля також не можна залишати поза увагою, бо Діа наказала мені поновити принаймні по одному кружку з кожної країни для своєї колекції.
Втомившись від суєти в центрі міста, ми прямуємо до гавані, але дороги такі погані та звивисті, що ми незабаром відмовляємось від цього плану. Шотландія далеко не найгірша якість доріг тут, в Единбурзі, і не буде перебільшенням сказати, що вона, можливо, трохи гірша, ніж у Будапешті.
Ми також відправляємось у пік дня після жвавого виходу до аеропорту. Пощастило навіть, що, як і в Англії, автобусною смугою можуть регулярно користуватися велосипедисти. На виході замість Tesco ми знаходимо величезний Sainsbury's. На архіпелазі він є найбільшим конкурентом відомої мережі магазинів.
Ближче до 6 години вечора ми обмотуємо садові містечка, усіяні великими пагорбами. Поза кільцевою дорогою, збочивши з бічної дороги, ми плануємо ніч біля струмка поруч із Національним банком Шотландії. До аеропорту лише кілька кілометрів. Біля лавки на доглянутій набережній ми бенкетуємо тільки що купленими консервами, свіжим хлібом та солодощами, потім приймаємо ванну в маленькому струмочку, а вечір проводимо в гарному настрої з текстовими повідомленнями, слухаючи музику. З огляду на дорожній рух, ми заходимо на дерева лише о пів на дев’яту, щоб встановити намет.
Наша остання ніч у Шотландії також проходить добре, тільки мої очі були б трохи кращими. Я сподіваюся загасити запалення до ранку.