система підвіски автомобіля - це сукупність елементів, які проміжні між колесами автомобіля і шасі, поглинаючи нерівності дорожнього покриття. Це гарантує постійний контакт коліс із землею. Система підвіска в поганому стані - або через надмірний знос, або випадкові поломки - це дуже небезпечно: просте ухилення на вторинній швидкості на шосе з амортизаторами у поганому стані може спричинити серйозну аварію. Ці 5 симптомів вони скажуть вам, якщо підвіска вашого автомобіля у поганому стані.

симптоми

1) Автомобіль надмірно підстрибує

Можливо, є машини, які "підстрибують", ніж інші. Жорсткість підвіски та її налаштування варіюються в залежності від автомобіля, але ні в якому разі надмірний підстрибування не є хорошим знаком. Якщо ви живете в місті з великою кількістю нерівностей, ви, як правило, проїжджаєте ділянки з поганим асфальтом - або вже давно ви не поміняли їх - ваші амортизатори можуть демонструвати надмірний знос. Цей знос підтверджується надмірним відскоком. Притуліться до колеса вашого автомобіля і штовхніть кузов вниз.

Автомобіль повинен повернутися у вихідне положення. Якщо він підстрибує один або кілька разів, ваші удари надмірно зношені, і їх потрібно буде замінити. Залежно від вашої машини та типового навантаження може бути сильніший знос спереду або ззаду. Пора пройти майстерню і попросити змінити амортизатори. Його кількість не є надмірною для загальних марок, і це дуже рутинна операція, яку будь-яка майстерня може провести без проблем.

2) Ваша машина не на рівні

Незалежно від системи підвіски автомобіля - будь то звичайна, повітряна або пневматична - нерівномірність автомобіля є явним ознакою неприємностей. Може бути нахили вбік, або глибше спереду або ззаду. Може статися витік в одному з амортизаторів або кульок - у випадку автомобілів з гідропневматичною підвіскою, таких як деякі моделі виробництва Citroën. Те саме справедливо, якщо машина з пневматичною або пневматичною підвіскою не "піднімається" після запуску.

У крайніх випадках це може бути через те, що одне з плечей підвісу - металеві кронштейни, які з'єднують колеса з шасі - було зігнуто або розколото. У цьому випадку автомобіль буде мати дивний кут на одному з коліс або він буде повністю потоплений. Керувати автомобілем у такому стані надзвичайно небезпечно і може призвести до більш серйозних пошкоджень інших компонентів. Це крайній випадок, який трапляється лише у випадку нещасних випадків або після проїзду через дуже розбиті ділянки з надмірною швидкістю - це не зазвичай.

3) Автомобіль робить дивні повороти або в міцних опорах

Яскравим симптомом проблем з підвіскою - як правило, надмірний ударний знос - є те, що автомобіль робить дивним. При сильному гальмуванні автомобіль закриває, і вимагає виправлень з керівництвом, які не повинні існувати. На міцну підтримку, наприклад, на закритому виїзді з автостради, автомобіль буде схилятися більше, ніж потрібно, або прагнути йти прямо. Загальне відчуття полягає в тому, що машина "розпушена", відключена від дороги. Що й казати, у цьому випадку наша безпека більш ніж порушена.

Навіть спричинена сильно зношена підвіска наші колеса втрачають контакт з дорогою в нерівних місцях. Уявіть, що вам доведеться уникати каменю, що впав на дорогу, після різкої кривої. Сильний поворот може повністю дестабілізувати машину, і навіть ESP не врятує нас від обертання, якщо підвіска в поганому стані. Кожен виробник рекомендує iінтервали заміни амортизатора, з’ясуйте, які саме для вашого автомобіля, і максимально поважайте їх. Ваше життя входить у це.

4) Ненормальний знос шин

Якщо ви регулярно перевіряєте тиск у шинах, Скористайтеся можливістю подивитися на знос протектора шин. Надмірний знос шин на кінцях або в центрі протектора демонструє проблеми з тиском, але якщо шина виявляє ненормальний знос - наприклад, лише одну з її сторін - проблема іншого типу. Твоя машина може знадобитися проста паралель, в найкращих випадках, але цей знос також дає нам підказки про інші типи проблем.

Деякі надмірно зношені амортизатори, злегка зігнута рама підвіски або підшипник у поганому стані, не рухаючись далі. Зверніться до майстерні або перевірте машину в ліфті. Навіть a простий візуальний огляд Дозволяє виявити витік масла в амортизаторі або проблеми в кульовому шарнірі. Втручайтесь до того, як проблема погіршиться, а також пам’ятайте, що шина з надзвичайним зносом не проходить ITV. І недарма його структурна цілісність значно постраждала.

5) Ви чуєте дивні звуки на вибоїнах або кривих

Якщо ваша машина це робить дивні шуми під час їзди по вибоїні або посередині повороту, є проблеми, які вимагають вашого втручання. Список можливих збоїв не малий, але однією з найпоширеніших причин є підшипники у поганому стані. Ці гумові компоненти зношуються і можуть зламатися, і в цьому випадку ви почуєте металеві стуки щоразу, коли ви їдете через вибоїну. Вони недорогі, і ваша машина оцінить заміну. У будь-якому випадку завжди рекомендується допомога хорошого професіонала.

Моя машина гарна, коли слід міняти амортизатори?

Я втомився бачити машини з довжиною понад 100 000 км, де амортизатори ніколи не міняли. Деякі випадки справді жахливі: транспортні засоби, які стрибають на шосе в ідеальному стані, справжні небезпеки катання. Середній термін служби деяких амортизаторів становить близько 60000 км, хоча він може бути нижчим у разі агресивної їзди або якщо автомобіль регулярно циркулює в районах з великою кількістю нерівностей. Рекомендується перевіряти амортизатори кожні 20000 км так чи інакше.