Шукати публікації
Підпишіться на розсилку

Введіть свою адресу електронної пошти, щоб отримувати наші новини про транспортні новини та цифровий тахограф

Нещодавні логіни
Категорії
  • Транспортні новини
  • Виступи в пресі
  • Адміністративна підтримка
  • Технічні питання
  • Транспортна компанія
  • Нормативна
  • Без категорії
  • Тадіг
Теги

діяльність

    дорожні перевірки, законодавство про тахографи, формальності щодо тахографів

Сертифікат діяльності - це документ, який створює плутанину. Хоча це дуже корисно, безліч юридичних текстів, що згадують про нього, робить його обов’язковий характер та його функцію неясними.

Щоб пояснити, коли і як використовувати сертифікат діяльності, ми порушуємо законодавство та офіційні публікації з цього приводу. Крім того, наприкінці цієї статті ви можете завантажити шаблон сертифікату діяльності для заповнення.

Що таке сертифікат діяльності

Сертифікат діяльності - це стандартизована форма для Європейського Союзу, де застосовується час водіння та відпочинку. Він служить для обґрунтувати діяльність водія, коли він не зміг користуватися тахографом. Зокрема, в Керівництві 7 Європейської Комісії сказано, що сертифікат діяльності повинен використовуватися, коли неможливо зробити запис у тахографі, або коли це вимагає надмірного навантаження.

Загалом, цей документ не буде потрібно для діяльності, яку можна записати в тахограф. Однак, і у випадку відсутності даних в звукозаписуючому обладнанні, це буде прийнято як достатній доказ, що демонструє відповідність Регламенту (ЄС) 561/2006.

Свідоцтво про діяльність відповідає тим самим правилам, що й решта записів тахографа: воно повинно перевозиться в транспортному засобі, якщо ви фіксуєте діяльність сьогоднішнього дня або попередніх 28 днів, і якщо він забруднений або зламаний, він втратить силу. Як тільки цей 28-денний період пройде, вам доведеться зберігати його протягом року, і таким чином мати його доступним для можливих перевірок.

Коли використовувати сертифікат діяльності

Ми вже бачили, що сказано в Керівництві 7, в якому коротко висловлено припущення щодо використання. Зі свого боку, Керівництво Примітка 5 встановлює, що сертифікат діяльності буде прийнятий, коли виникне будь-яка з наступних ситуацій:

  • Коли водій був лікарняний.
  • Для обґрунтування періодів свята.
  • Після того, як був Вибачте або від перерва.
  • Після керували транспортним засобом, звільненим від перевезення тахографа.
  • Маючи виконував роботу, крім водіння.
  • У випадку доступність.

Деякі з цих припущень можуть заплутати. Такий випадок відпочинку чи доступності, оскільки в керівництві про це сказано Сертифікат не вимагатиметься щодо звичайних щоденних або тижневих перерв. У цих випадках необхідно буде вдатися до тлумачення, яке Міністерство благоустрою застосовує до всього законодавства.

Зі скількох годин це обов’язково?

Циркулярна інструкція 1/2019 Міністерства розвитку встановлює, що свідоцтво про діяльність не приймається "ні в якому разі в щотижневих перервах до чотирьох днів включно".

Тому з цього офіційного документа ми це розуміємо у поїздках по Іспанії Ви повинні користуватися сертифікатом діяльності, коли перевищуються чотири дні без записів у цифровий тахограф. У цьому випадку офіційна документація говорить про дні, а не про години, тому ми повинні керуватися цим критерієм. Протягом коротших періодів, як і сказано у всіх правилах, реєстрація в пристрої управління та на картках завжди матиме перевагу.

Це тлумачення стосується лише засобів контролю, виготовлених в Іспанії. Зазвичай, Для поїздок до решти Європи доцільно робити сертифікат через 45 годин без звичайних записів (тобто тривалість звичайного тижневого відпочинку) і таким чином уникнути можливості санкції.

А) Так, протягом коротших періодів, ніж розглянуті, запис повинен бути зроблений за допомогою додаткових записів у тахографі, поки пристрій не першого покоління, оскільки вони не дають можливості робити записи апостеріорно. Як уже було видно, не введення додаткових записів може вважатися дуже серйозною помилкою.

Як заповнити сертифікат діяльності

Сертифікат діяльності є стандартним для всіх країн, де застосовується Регламент ЄС 561/2006. Таким чином, навіть якщо мова, якою написана форма, зміниться, органи влади інших країн зможуть розпізнати всю інформацію, яку вона містить.

Однак, щоб гарантувати цю однорідність, її потрібно заповнити, відповідаючи певним вимогам:

  • Потрібно заповнити машина.
  • підписи представника компанії та водія вони повинні бути оригінал. Не було б корисним додавати до сертифіката ксерокопію підпису.
  • Якщо мова йде про автономний водій, це повинен підписати двічі, оскільки одна і та ж особа є представником компанії та водієм.
  • Обов’язково підписується перед поїздкою.
  • Щоб бути дійсним, потрібно мати при собі оригінал сертифіката. Ксерокопія не буде варта.
  • Неможливо змінити нормалізований текст, ні переписувати, ні робити анотації від руки.
  • Ви можете додати логотип компанії та свою контактну інформацію, хоча це не звільняє вас від заповнення розділу даних компанії. Щоб бути дійсним, свідоцтво про діяльність необхідно заповнити повністю.

Модель для завантаження та заповнення

Нарешті, ми додаємо модель сертифіката діяльності для завантаження. Цей документ можна заповнити безпосередньо з комп’ютера, якщо використовується програма перегляду PDF.

Завантажте шаблон сертифіката про діяльність

Крім того, клієнти TADIG можуть автоматично генерувати сертифікат діяльності з платформи, при цьому дані компанії та драйвера вже заповнені. Таким чином ми допомагаємо оптимізувати час, ще одну з багатьох переваг, які надає послуга.

  • Автоматичне зчитування файлів цифровий тахограф
  • Зберігання та зберігання даних тахограф
  • Реєстрація робочого дня для водіїв
  • Попередження про несправність скоєний
  • Настроювані звіти
  • Поновлення картки
  • Адміністративна підтримка

  • Місцезнаходження GPS
  • Управління флотом
  • Інструменти для завантаження вручну та віддалене завантаження, залежно від потреб клієнта