ПОДІБНІ ПРОДУКТИ ПОХОДУ
- Напрочуд приємний велосипед
- Я був позитивно розчарований в дисках, оскільки навіть у своїй напівлегкій вазі я не міг поставити 8.
- Спочатку виграти незручно, але я звик і зараз досить комфортно (звичайно, це індивідуально).
- Телескоп теж робить свою роботу, хоча я точно не чув найкращих відгуків про нього.
- Гальма теж працюватимуть добре
- Шестерні працюють красиво після налаштування
- Я навіть не отримав прокол на гумі на заводі, хоча й досі з ним ходжу багато.
- Стискання жахливе, я змінив його, наскільки міг, на ергономічний.
- Перемикання рук не таке вже й погане, але я вже призначив на велосипеді важіль перемикання передач shimano st ef51.
Оскільки це мій перший серйозний велосипед, я можу бути дещо упередженим, але, думаю, я розумів кожен форинт, який я за нього заплатив. Я їзжу на цьому досить швидко (в середньому 30 км/год)
В основному на асфальті, але також і на більш м’якій місцевості (намагався). Для тих, хто хоче придбати хороший і надійний велосипед за вигідною ціною.
- цей похід Гепіди дуже гарний
- йде як блискавка (mtb після плану)
- правильні частини
- CRS Alboin 200 маневрений у порівнянні зі своїми розмірами
- незручне сідло - ми все ще друзі, але я думаю, що рано чи пізно треба їхати
- функціональність телескопа сумнівна
Імовірно, я отримав його у заводському стані, дилер його мало торкався. Підшипники коліс, підшипник рульового управління були належним чином відрегульовані. Переднє гальмо довелося трохи відрегулювати, заднє трохи більше, з тих пір вони справно працюють. Після короткого регулювання (як описано Shimano), задній перемикач виконує свою роботу безшумно та швидко. Вам не потрібно було торкатися заводських налаштувань першої передачі.
Я отримав модель 2011 року з картиною 2012 року. Більша частина припала на обидва збірки. Естетична цінність гальмівних важелів дещо нижча, ніж в інших частинах велосипеда, але це не впливає на значення, яке використовується.
З обов’язкових аксесуарів включена лише одна задня (підвішена до сідла) червона призма (застосуйте два гальма). Біла призма була попередньо зібрана на CRS Alboin 200.
Сідло гарне, спортивної форми, але трохи незручне. Телескоп не можна заблокувати, хоча він і не рухається багато у відповідь. Фіксатор сідла та швидкий випуск були трохи відсунуті вбік, затиснуті, довелося регулювати.
Вкладені інструкції з експлуатації нічого не варті, їх технічний вміст та вміст, пов'язаний з технічним обслуговуванням, абсолютно нульові.
Для мого зросту 175 см рамка 52 може бути трохи більшою.
Шини Rubena v69 з рефлекторною стрічкою естетичні, підходять для сухих доріг.
Мені все це дуже подобається!
відредаговано через 300 км:
Через 100 км я почув клацання із задньої частини мозку. Я розібрав його, склав, здається, зник.
Сидіння довелося замінити, бо мені було нудно страждати з ним. Приємно і круто, але після поворотів понад 20 км мені довелося відпочивати 3 дні.
У задньому гальмі відірвалась різьба одного з натяжних болтів пружини.
Телескоп був пошкоджений внаслідок обробки приладів маслом. Він гарно виїжджає з міських доріг, але я все одно не гойдаюся на рівній дорозі, відповідно. піднімаючись вгору від сідла.
З новим сідлом ви зможете виїхати на більш легку місцевість, це неймовірно важливо.
Я все ще дуже задоволений велосипедом, незважаючи на дрібниці.
відредаговано 2500 км після:
Все добре, ці в основному деталі початкового класу досить добре витримують тверде міське використання. Коробка передач бездоганна, шини витримують, мізки потрібно щорічно регулювати.
Я замінив заднє гальмо в результаті незначного заїкання на базовій Shimanora. Небо і земля - це відмінність від заводу.
Телескоп перестав працювати. Це можна інтерпретувати як оптичне налаштування, якщо я хочу бути дуже доброякісним.
Я замінив ланцюг через подовження. Цікаво, що заводська KMC має 118 очей (і це також потрібно для бездоганної роботи), я знайшов лише 116 ланцюжок у торгівлі.
відредаговано 4500 км після:
Гумова бічна стінка першої рубени тріснула, сміття. Я насправді не розумію, що, підозрюю, спина вже не набагато, хоча на ній мало зносу. Пробив 0 досі в спину, перший завжди збирав сміття.
Я також замінив перше гальмо на базову Shimanora, я втомився від мук із заводом.
Я також почав використовувати його в лісі, іноді передача низька, але у нас все добре.
Велосипед доглянутий з мінімальним обслуговуванням.