Обмін

Після Різдва люди починають бартерну атаку на магазини. Кому подобається те, що йому не подобається те, що він отримав від Ісуса. Мені також було цікаво, чи не заміню я Примітку?

тест

2007.01.04. Четвер 13:25

Тест: Nissan Note 1,5 dCi

Пузир і бумеранг

Хоча цього разу це абсолютно випадково для зручності використання, дизайн важливий для клієнтів. Nissanos змішав вражаючі форми з жіночними лініями. Побачивши величезні бульбашкові фари, Note не міг заперечити, що Micra успадкувала свого брата та серйозну решітку від Murano. Однак задні ліхтарі, схожі на бумеранг, потрібно записати як незалежні гени для нього. Тому це справжня унісекс приманка. Жінкам може сподобатися її обличчя, чоловікам - її силует.

Розмір має значення

Можливо, у цьому багато калорій, але в реальності машина виглядає зовсім інакше, ніж на малюнках. На них маленька машина, але тут, на стоянці, ви справді можете переконатись, що цей Nissan насправді чотири метри. Чи може фокус бути у низхідній лінії даху чи великих крилах? Хто знає, але розміри не випадкові, адже якщо ми хочемо менший мінівен, то є Renault Modus, якщо більший - Renault Scenic. Хоча не прямі партнери бренду, а родичі, не варто обманювати клієнтів звідти.

Проте Nissan робить все можливе, щоб це зробити. В цій категорії вже не варто згадувати, що спереду є місце для більших, чого вдалося досягти завдяки трохи високому розташуванню сидінь. Але в іншому місці ти отримуєш менше уваги ззаду. Даремно ні, статистика бере все: прибл. У середньому вагоні сидить 1,5 людини. Але «Примітка» зроблена не для одинаків чи пар, а для сімей, тож вона також дійшла до кінця ідей.

Зсувна залізнична задня лава приймає відвідувачів, тому місце для ніг обернено пропорційне довжині багажника. Але навіть якщо ми не взяли пакет із усім, навіть після розміщення коляски дорослі могли подорожувати ззаду, я (178 см) міг зручно поміститися позаду. За замовчуванням ми могли б сказати, що вантажного простору не дуже багато, але порівняно з чим? Він знає те саме, що і новий Renault Clio, Fiat Punto або Peugeot 207, які мають майже однакову довжину. Але якщо ми відкриємо відсіки під багажником і посунемо сидіння вперед, ситуація набагато більш дружня, тому Note переможець.

Звичайно, не всі приклади з молоком, що розкрито на другій сторінці

Здається, добре

Чудова якість збірки, доброзичливі форми та кольори вітають різдвяного мандрівника у Ноті, але якість матеріалів вражає. Звичайно, мало хто намацає приладову панель, але навіть тоді вони використовували дуже дешевий матеріал, як і біля дверей. Що вражає, оскільки дешевша Micra має кращі поверхні, ніж ця. Але так само гумове рульове колесо з регулюванням висоти не вписується в чотиримільйонну модель, незважаючи на гарну форму.

Але я також не примирився з важелем перемикання передач: тут проблема вже не в матеріалах, а в експлуатації. Його можна вмикати на короткі відстані і відносно точно, але тим часом важіль доводиться штовхати крізь постійно стирчать точки і навіть страшенно шумно, клацати, стукати. Краще було б скористатися шестиступінчастою передачею, яка також використовується у Renault Clio, оскільки вона відтворювала чудову музику.

У нього є сила

Проте двигун заслуговує на хороше, оскільки він виставляє себе. Незважаючи на те, що йому лише 1,5, він чудово грає, з чотирма дорослими немає проблем, якщо нам доведеться обігнати, він добре тягне, і для цього не потрібно продовжувати обертатися, він досить сильний навіть у нижчих діапазонах. Не потрібно чекати великих перегонів, але дорога гладка до 150. Але це теж не проблема, оскільки шумозаглушення все ще можна відполірувати, особливо шум вітру гнітючий, але шасі теж не дуже тихе.

Рульове управління, настройка шасі роблять Note справжнім різдвяним подарунком. Я не сказав би його родині, а тим більше друзям, він виконує вказівки, і, незважаючи на свою зайняту форму, він не робить багато по черзі. Я б важко передав кермо комусь іншому. Добре їздити на цій машині!

Не багато

Ціна цього сильнішого дизеля становить трохи більше чотирьох мільйонів, що добре для конкуренції, але знаючи, що премія в шістсот тисяч порівняно з бензином 1.4 вже викликає роздуми. Хороша новина полягає в тому, що вам більше не доведеться витрачати занадто багато на додаткові послуги, оскільки за ці гроші ми отримуємо багато речей. Хороша керованість нахиляє язик ваги до дизеля, оскільки середнє споживання 7 літрів, яке я відчув, не є проривною силою. Я не міняв би його, тому що це був би дуже симпатичний, вдарений різдвяний подарунок.