Ми також протестували невеликий автомобіль, номінований на премію Hungary Car 2020 вдома. Версію механічної коробки передач потужністю 100 кінських сил тестували протягом тижня. Його вражаюче лакофарбове покриття додало свіжих фарб на дороги, його швидкий маленький двигун, легкий кузов, точна трансмісія, передові технології та економічний проект - успішне майбутнє.
Як він виглядає?
Після поглинання PSA, Corsa буде (також) оснащена бензиновими двигунами в Szentgotthárd в Сарагосі, Іспанія. Побудований на абсолютно нових легких фундаментах (дошка підлоги CMP) Peugeot 208 (і DS 3 Crossback), він має чудовий опір повітря (кд 0,29), найлегша версія - 980 фунтів, але протестована версія також ледве важча за т. Алюмінієвий капот важив 2,4 фунта, а нова конструкція сидінь заощадила 10 фунтів. Погодьмось, втрата ваги прийшла добре, і в потрібний час усі попередні Опели мали надлишкову вагу.
Лінія даху Corsa на 48 міліметрів нижча за попередню, водій сидить на 28 міліметрів нижче, але положення сидіння поки що не спортивне. Задня дверцята вузька, простір для голови та ніг обмежений, посадка громіздка, а задні двері дуже маленькі. Навпаки, простір просторий спереду, машину добре видно, графіку на цифровій панелі приладів легко читати, хоча і не дуже детально, а дзеркало телефону працює добре. Багажник середній, 309 літрів, він не має багатьох варіацій, його вхідний обід високий, його можна розширити до 1081 літра, нахиливши сидіння вниз, так що моя хокейна сумка може поміститися без проблем, і я навіть стиснув розібраний під ним стіл Нордена. Оскільки під час випробувань Corsa моя дружина просто горіла в лихоманці для купівлі меблів, я також іншим разом доставив три крісла Ingolf та інвалідне крісло Joel, крісло з цим автомобілем. В одному з місць - оскільки ми купували його, колись різали стільки деревини ... - продавець також opel, побачивши, що я чухаю голову при вигляді невеликого багажника, зауважив: не хвилюйтеся, все вміститься в Opel. Пророк говорив про нього. Корса плавно ковтнула речі.
Двері без ключа працюють лише з дверима водія та багажником, центральною консоллю легко керувати, опаленням можна керувати за допомогою окремих кнопок, а підігрів сидінь зберігає попередні налаштування навіть при повторному запуску після зупинки. Існує також масаж сидінь, хоча він настільки слабкий, що ми відчуваємо себе більше пестливістю. Сидіння, навпаки, дуже зручне.
як справи?
Турбований трициліндровий двигун потужністю 100 кінських сил забезпечує цілком доступні характеристики водіння та прийнятну, яскраву динаміку, але при цьому є дуже придатною для конфігурації. 1,2-літровий двигун має крутний момент до 205 ньютон-метрів, який доступний у широкому діапазоні (щонайменше 95 відсотків піку крутного моменту від 1500 до 3500 об/хв). Він розганяється з місця до 100 км/год за 9,9 секунди, а максимальна швидкість - 188 км/год. Його трициліндровий голос хвилюючий, свідчення його великої впевненості в собі.
Що водити?
Знаючи різницю між старими трансмісіями Opel та Peugeot, я з подивом виявив, що ці нові конструкції тепер можна перемикати так само легко і точно, як старі японські трансмісії. Його рульове управління досить прямолінійне, поки дозволяє 100 кінських сил, його водіння можна навіть сказати приємним. В основному він гуляє містом. Багато разів у мене було відчуття, що я їздив на Astra, керованість Corsa значно покращилася порівняно з попередньою. Його шасі щільне, рульове управління точне. Забезпечує обов’язкове споживання: 6,5 літра бензину, задоволеного на 100 кілометрів, в середньому на майже 600 кілометрів випробувань.
Скільки це коштує?
Добре обладнана Corsa в стандартній комплектації, включає помічник попередження про лобове зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням та виявленням пішоходів, інтелектуальний круїз-контроль, тримач смуги руху та розпізнавач вивісок.
Екстралістів багато, з особливим акцентом на адаптивне світловідбивне світлодіодне матричне освітлення, яке Opel вперше пропонує у сегменті малих автомобілів (протитуманні фари також вперше є світлодіодними). Всього вісьмома світлодіодами управляє фронтальна камера останнього покоління з високою роздільною здатністю, автоматично, постійно адаптуючи світловий промінь до поточної дорожньої ситуації та навколишнього середовища. Сучасні помічники, такі як виявлення знаків, автоматичний круїз-контроль на базі радіолокації або захист з боку датчика, також значно підвищують безпеку. Ця новинка Corsa запобігає витягуванню борта автомобіля при маневруванні нижче 10 км/год. Сюди входять монітор сліпої зони та радар допомоги при паркуванні спереду ззаду, а також 180-градусна панорамна камера заднього виду.
Нова Corsa має розширену гарантію на 2 + 3 роки на пробіг до 100 000 кілометрів. Найдешевший - 4,99 мільйона форинтів для Corsa (1,2 літра, 75 вершників), випробувана 100 кінських сил 1,2 літра базова ціна - 4,96 мільйона форинтів.