Міжнародна Червона Преса

середземного

Все більші, розкішні та численні прогулянкові катери в Середземному морі серйозно шкодять екосистемі, ораючи морське дно, змушуючи владу регулювати їх якірне кріплення.

На дні моря в хмарі сірих частинок якір спустошує десятки метрів поседонії, водорості, де мешкають десятки водних видів.

Приблизно за тридцять секунд сотні років підводного життя зникають.

Шокуюче зображення, зняте на Корсиці в рамках офіційної кампанії океанології Андромеди, підсумовує проблему: яхти, закріплені на берегах посідонії, спустошують це унікальне природне середовище, що покриває русло Середземного моря, між поверхнею та 40 метрами глибини.

Ці ендемічні рослини з довгими зеленими листками є домом для безлічі видів - це екологічна скарбниця, порівнянна, на думку вчених, з кораловими рифами або тропічними лісами.

"Після знищення середовище існування неможливо відновити", - пояснює П'єр Буасері, керівник проекту Марсельського водного агентства.

Водна рослина, захищений вид, росте лише на кілька сантиметрів на рік і цвіте лише кілька разів на десятиліття, але надає багато послуг.

"Мантія", що утворює глибину в кілька метрів, пропонує притулок для риби, захоплює вуглець, виробляє кисень, її листя обмежують ерозію через хвилі ...

Посідонія "це середземноморський ліс, і закріплення яхт еквівалентно проїзду бульдозерів", обурився Марк Верлак, дослідник Середземноморського інституту океанографії при Університеті Екс-Марселя.

Човники “хочуть закріпитися в найкрасивіших місцях світу. Це дуже красиво на поверхні ", але на дні моря це" катастрофа ", засудив він.

«Педагогічна фаза»

На додаток до удару якоря, ланцюг яхти, яка може мати довжину 200 метрів, вирізує дно відповідно до вітру та рухів човна.

"Це ганебна екологічна катастрофа в Середземномор'ї", - говорить Флоріан Хоулон з "Океанології Андромеди", посилаючись, наприклад, на 30% зниження лугів позидонії в Антибській затоці на французькому Лазурному березі за останні п'ять років.

“Оскільки під водою не видно, довгий час ніхто не сприймав це питання серйозно. Усі сприймають це як траву », - продовжую я.

Чи то на Каннський кінофестиваль, чи на Гран-прі Монако, чи щоб насолодитися бухтами Корсики, сотнями розкішних човнів пливуть ці літні події.

"Існує змагання, хто має найбільший човен, і в сезон майже всі перебувають у французькому Середземномор'ї", - говорить Хулон.

За його словами, це кораблі, "які знищують (загальну) спадщину заради блага кількох".

Влада вирішила розібратися з цим питанням і готується контролювати закріплення човнів довжиною більше 24 метрів.

"Всі якорі впливають на позидонію, але є визначальний поріг", - заявив AFP представник Середземноморської морської префектури Станіслас Гентіен.

Після "педагогічної фази" будуть встановлені заборонені до фінансування сфери, захід, який набуде чинності в 2020 році. За його порушення передбачено покарання у в'язниці до максимуму року та штрафи в розмірі 150 000 євро.