Під час випробування сидіння не були прикріплені, ми просто розмістили їх поруч і подивились, чи взагалі можна закрити двері на них. І якщо так, то скільки місця для маневру вони залишають у цій конкретній машині. Зчеплення все одно може стати несподіванкою, але якщо сім’я постійно домовляється про керування автомобілем з трьома дітьми, може бути заспокійливим усвідомлення того, що досить робити цю операцію лише один раз на кілька місяців.
Результат тесту не є загальною істиною, це вірно для цих трьох дитячих крісел, які ми використовували для тестування автомобілів. Ми класифікували їх на чотири, виходячи з того, чи рекомендуємо ми їх для цієї мети. Він легко поміщається на трьох місцях (так). Він підходив, але лише напружений один до одного (швидше, так). Він помістився, але лише вузько, із надмірною обережністю, після великих налаштувань, ковзаючи один на одного (швидше ні). І в якому було б неможливо закрити двері до сидінь (ні). Відповідно, ми перевірили, чи був такий тип, і якщо так, то скільки Isofixs було ззаду, і чи можна було відключити передні подушки безпеки з боку пасажира. Оскільки це були в основному нові машини, картина досить загальна.
Ford Mondeo (2014-)
Швидше так - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
На крайньому лівому тестовому сидінні була невелика пластикова кошик, для якої інтер’єр Mondeo повернув сидіння, щоб закрити двері одна за одною, але вона все одно вміщала трьох поруч. З дитячим кріслом іншої конструкції таке поворот посередині було б неможливим. Хоча сидіння не є плоским, і це все одно може бути проблемою, якщо сидінням надати вагу, оскільки зараз вони все ще підтримуються, справа в тому, що воно добре прилягає до місця.
Fiat Tipo (2015-)
Швидше ні - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
Плоске, широке сидіння - хороший момент, але навіть якщо перше сидіння упаковано посередині, ви бачите, що тут мало місця. Він був одним з небагатьох автомобілів на випробуванні, який спочатку не витримав випробування на закриття: після невеликого регулювання та обертання йому вдалося закрити двері. Не неможливо, але я б не взяв це до трьох дітей, якби не потрібно.
Opel Insignia (2008-2017)
Швидше ні - можна відключити три подушки безпеки Isofix
Горезвісно погана Insignia, що виходить іззаду, має три Isofix в задній частині, але даремно для трьох дитячих сидінь, якщо вони висіли поруч до краю сидіння. Незважаючи на те, що спочатку двері можна закрити, місця мало, при закритих дверях сидіння також стали приманкою. Тепер обшивка дверей штовхнула на них одне, але жорсткі сидіння, що піднімаються до двох країв, теж не допомогли б різко: вони все ще підтримують одне одного на порожньому місці, але через вагу дитини два підвісні сидіння, як очікується, нахиляться трохи до середини.
Porsche Cayenne (2017-)
Так - можна відключити дві подушки безпеки Isofix
З цією шарнірною пластиною сидіння ситуація схожа на ситуацію в Insignia, але бічні опори м’якше нахиляють сидіння (інше питання, хто мав би серце втримати цю шкіру в довгостроковій перспективі). Але що ще важливіше: саме тут місце було звільнено.
Opel Corsa (2014-)
Ні - можна відключити дві подушки безпеки Isofix
Єдиний із тесту, в якому фізична нездатність - це операція. Ні його розмір, ні його тридверні обіцянки нічого іншого не обіцяють, але ми спробували поставити третю поруч/між двома місцями. З іншого боку, є два Ізофікси, і хоча це не приємна гімнастична вправа, два дитячих сидіння можна упакувати досить швидко, піднявши їх над складеними сидіннями.
Skoda Yeti
Швидше ні - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
Ситуація подібна до ситуації в Тіпу. Тут також двері не зачинилися спочатку, і тут дитяче крісло звисає якомога далі до краю сидіння. На сидіння, використані в тесті, можна підніматися одне на одне, коли двері зачинені. Завдяки м’яким, менш масивним дитячим кріслам, що виходять на бік, не виключено, що вони перебувають у межах придатності для життя, тому вони просто впали над ним.
Audi Q5 (2018)
Швидше ні - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
Незважаючи на те, що він є одним із найширших на тестовому полі, ситуація не така чітка, як у Vita. Більше того, ми більше схилялися до статі, оскільки, хоча три сидіння підходять, двері можна було закрити, але ситуація не є ідеальною: біля підніжжя країв сидіння є пластиковий корпус нахиленого кронштейна сидіння і надзвичайно велика ручка на дверях. вони відпливають.
Volkswagen Tiguan (2016-)
Швидше так - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
Ідеально рівне сидіння не повинно заважати, навісний салон дверей більше, ніж інші дитячі сидіння. Він перетворив і тут одну з крайнощів, але це все одно може зробити можливим прикріпити. Це здавалося на волосся ближче, ніж Q5.
Citroen Berlingo (2008-2018)
Так - два Isofix - подушку безпеки можна відключити
Якби переможця оголосили в кінці тесту, це був би він. Найпростіший спосіб дістатися сюди був завдяки трьом місцям завдяки відсунутим дверям та великій площі місця, але не лише для того, щоб їх легко було упакувати у великому просторі. Плюс навіть сидіння досить плоске. Міське бездоріжжя - це добре, але категорія боксу практично неперевершена. Із багатодітною сім’єю я жив би лише цим, щонайбільше мікроавтобусом.
Suzuki Vitara (2015-)
Швидше так - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
Потрапивши на деякий час у трохи ширші німецькі позашляховики, я не очікував, що Vitara, трохи вужча на папері, поглине ці три місця. Сидіння вийшли до кінця на дитячих кріслах, але так само, на щастя, нічого не звисає з оббивки, де насправді важливо, щоб фіксатор не заплутав сидіння між собою. Зчеплення, з іншого боку, може бути складною операцією, враховуючи, наскільки два підвісні сидіння відійшли від пряжок.
Mitsubishi ASX
Швидше так - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
У ньому є приблизно стільки місця, скільки у Vita, і його так само легко упакувати. Порівняно плоске сидіння також дуже допомагає, жити з трьома дітьми не здається неприйнятним.
Skoda Kodiaq
Так - дві подушки безпеки Isofix можна відключити
Впакувати в Kodiaq було набагато легше, ніж у його далекого родича, Tiguan, здебільшого тому, що він не перекривав С-стовп, ніж це було. Ряд сидінь, що ледь поглиблювався по краях, навіював багато хорошого, великий, виступаючий поручень, не менше. Врешті-решт, двері на три місця можна було закрити плавно, навіть не вдарившись про них.
Toyota Prius (2003-2009)
Швидше ні - два Isofix - подушку безпеки не можна відключити
Ми не очікували знайти в ньому машину для багатодітних сімей - наша власна машина була під рукою, тому відповідала випробуванню. 172 дюйма в ширину - це найширша точка двох Prius, навіть на сім дюймів вужча, ніж Tipo, тоді як задній ряд сидінь поглинув три місця. Для другого закриття дверей. Хоча дуже близько, троє можуть поміститися поруч, їх навіть не вдарило зачинення дверей, але не було б моїм терпінням у житті прикріплювати третє дитяче крісло в такому жорсткому розташуванні.
Якщо серед автомобілів, які ви пробували, не було нікого на ваш вибір, не здавайтеся: ви знайдете багато інших автомобілів у цьому чи цьому попередньому подібному тесті.