Поточна топ-модель McLaren, P1 GTR, - це спортивна спортивна машина, розроблена спеціально для іподромів (існує альтернатива). Лише 45 з них виготовляються, покупцем може бути лише той, хто раніше купував у компанії базовий Р1. Фабрика організовує навчальну програму для цього ексклюзивного клубу, звичайно, з ексклюзивним інструктором: вони отримують Сенну, якого призначають до нього. Макларен випустив відео для любителя.
Племінник Айртона Сенни, Бруно Сенна, хоч і пройшов формулу, не залишив глибоких слідів у автоспорті. Багато чого успадкував від таланту свого дядька, але аж ніяк не можна назвати його видатним талантом. Як власний інструктор Макларена, він тепер навчатиме хлопців-мільярдерів отримувати максимум від своїх машин. Все, що вам потрібно знати про навчальну програму McLaren P1 для власників GTR, це те, що все починається з сесійного тесту, він включатиме тренажер та теоретичну підготовку, але суть у тренуванні в прямому ефірі на трасах. Ні на одному з них. Silverstone, Monza, Spa-Francorchamps також є серед дев'яти місць, куди на автомобілі доставлять тих, хто витрачає на додаток до вартості покупки 1,98 мільйона фунтів стерлінгів (844 мільйони HUF).
Окрім P1 GTR, вам також потрібні знання. Тут з електродвигуна вичавили 3,8-літровий бітурбо V8, який є таким самим, як і базовий P1, і трохи більше кінських сил. Версія GTR має бензиновий двигун потужністю 800 кінських сил та електродвигун потужністю 200 кінських сил на загальну кількість 1000 кінських сил. Він також схуд у порівнянні зі своїм вуличним аналогом: з вуглецевими елементами кузова та вихлопною системою з титанового сплаву розробники зловили на ньому 50 кілограмів, але найяскравішою відмінністю є фіксоване заднє крило, яке на десять дюймів вище і ширше вулиці швидкісне крило моделі. Аеродинамічні модифікації збільшили притискну силу кузова приблизно на 10% до 660 кілограмів при 240 км/год - ми писали про це в лютому.