Рубен Фідальго 22 січня 2018 р

Оскільки Різдво вже амортизовано і перед останнім відрізком січневого схилу, ми пояснюємо, з чого складається ITV (Технічний огляд транспортних засобів) і як пройти його без проблем.

Залишилося мало залишити за собою витрати на різдвяні свята та понесені витрати на січень. Щоб зробити справу більш стерпною і перевести наші рахунки до лютого в найкращому стані, ми підготували цей звіт, який, наскільки це можливо, допоможе вам заощадити гроші та час, якщо вам доведеться пройти ITV.

Для багатьох вона давня знайома, а в деяких випадках справжній головний біль. Якщо вашій машині більше 4 років, вам доведеться проїхати її хоча б раз. До 10 років він діє протягом двох років, відтепер це щорічне призначення. Ми завжди говоримо про приватні транспортні засоби; особи, призначені для професійного використання, повинні частіше проходити технічний огляд транспортних засобів (ITV).

В ITV переглядаються ключові моменти транспортного засобу (або це слід зробити), а також юридичний статус цього.

Ви можете подолати це двома незначними помилками (три незначні зараховуються як одна серйозна), які будуть записані в Аркуш ITV, тому ви повинні виправити ці проблеми, якщо хочете уникнути подальших покарань. Якщо Цивільна гвардія вас зупинить і вони виявлять, що у вас все ще є ці дефекти, вони можуть санкціонувати вас, тому будьте обережні.

4 фотографії Перевірка стану освітлення - це просте завдання, яке дозволяє уникнути необхідності повторювати ITV.

Незначні несправності це дещо, як відсутність води в склоочисниках, згорілі лампи (кожна з них винна), злегка подряпані номерні знаки тощо. Три незначні помилки або одна серйозна помилка змусять вас знову пройти перевірку безкоштовно протягом місяця. Якщо це займе більше часу, вам доведеться подати заявку та сплатити збір ще раз. Найбільш частими серйозними несправностями є шини у поганому стані або розміру, відмінного від технічного листа, проблеми з викидами газу, розхитаність кульових шарнірів рульового управління та дисбаланс гальм.

Дуже серйозні збої: у цьому випадку транспортний засіб знерухомлюється, а документація зберігається. Це можуть бути, наприклад, структурні пошкодження (погано відремонтовані серйозні удари), помилки в номері рами, не затверджені деталі, що становлять небезпеку для руху транспорту, іржі у важливих місцях (наприклад, анкери підвіски тощо) ...

ITV, крок за кроком

Перше, що ми можемо зробити простим способом, - це вирішити "бюрократичну" частину перевірки:

  • Перевірте, щоб мати технічний паспорт вашого автомобіля в порядку
  • Вам доведеться бути в курсі сплати комунального податку та страховки та мати квитанції: в деяких ITV вони проситимуть про них.
  • Запишіться заздалегідь. Оскільки для багатьох це місце паломництва, зазвичай черги. Економте час і запитуйте дату.

Що ви можете перевірити самі?

У ланцюжку ITV ви пройдете кілька тестів. Перші - статичні, стан деяких елементів автомобіля просто перевіряється. Ми можемо зробити цю частину самостійно, щоб уникнути накопичення незначних збоїв, які можуть змусити нас знову «пройти крізь обруч».

Ви можете перевірити ці пункти:

4 фотографії Перевірте затискачі ременів, вони повинні легко замикатися і розблоковуватися.

Моя порада - у день служби брати машину якомога чистіше; якщо за нею добре доглядають, це позитивно схиляє (певним чином) особу, яка збирається здійснити перегляд.

Після завершення статичного огляду зазвичай проводять тест на гальмо та удари. Тут ми також можемо робити те, щоб уникнути проблем. Найголовніше - підтримувати ідеальний тиск в шинах, щоб не змінити результати вимірювальних приладів.

Намагайтеся не переносити багажник надмірно завантаженим або паливний бак до межі.

У гальмах найголовніше, щоб вони були збалансованими. Якщо автомобіль дрейфує, плавно натискаючи на гальмо в нейтральному положенні і відпускаючи кермо, у вас виникає проблема дисбалансу гальмування. Перевірте це в майстерні перед тим, як піти на ITV. Зробіть те ж саме з ручним гальмом, потягнувши за виріз чи два.

Після проходження тестів на гальмо та амортизатор, наступний крок робиться в ямі. У ній є пневматичні пластини, які будуть спрацьовувати для напруження сайлент-блоків (гумові шматки, які утримують важелі підвіски, стабілізатори та ін.), Шарнірні шарніри рульового управління, перевіряють наявність витоків масла або у випускній трубі тощо Вони попросять вас поставити машину в нейтральний режим і без стояночного гальма, поки ви натискаєте на педаль гальма. Дотримуйтесь інструкцій оператора ITV.

Нарешті, газовий аналіз. Ось різниця між дизельними та бензиновими автомобілями, і тому ціна перевірки вища у перших. Щоб пройти цей тест, найкраще це перед переходом до ITV Ви працювали з високим і дуже гарячим двигуном. Це очистить вихлопну систему і мінімізує ймовірність поломки. Особливо для дизеля важливо мати циркуляцію приблизно на 50 км вище 2500 об/хв і з деяким прискорювачем (увімкнути всіх споживачів, кондиціонер, підігрів заднього скла ... щоб двигун потребував потужності та добре очищався). Життєво важливо видалити весь вуглець.

У бензинових двигунах найголовніше - це температура каталізатора. Якщо ITV знаходиться недалеко від вашого будинку, заздалегідь прогуляйтеся з автомобілем, щоб і двигун, і каталітичний нейтралізатор досягли оптимальної робочої температури.

Багато людей вважають, що до ІТВ необхідно взяти машину до майстерні. На мою думку, найкраще, щоб ви самі перевірили вищезазначені пункти, а те, що ви не можете зробити, бачити це безпосередньо на ITV. Якщо вони не виявлять жодних аномалій, добре. Якщо вони виявлять щось у поганому стані, то нехай це виправлять у майстерні. Таким чином ви уникнете непотрібного ремонту та заощадите гроші.

Звичайно, дотримуйтесь плану технічного обслуговування виробника вашого автомобіля, це найкращий спосіб безпечно подорожувати.

Якщо ви запитуєте про попередню зустріч, ви вже підготували всю документацію та переглянули попередні деталі, ITV - це процедура, яка займе у вас близько 30 хвилин.