У Прешові затори, як у Братиславі, вони кличуть Допраставу на допомогу

Громадський транспорт в обласному місті також знаходиться в 100 хвилинах їзди. На завершення міської об’їзної довжиною менше чотирьох кілометрів потрібно чотири роки.

допраставу

Постояти в машині колоні годину вранці? У Прешові це не рідкість. У понеділок вранці водіям потрібно проїхати 10-кілометровий шлях до виїзду на автостраду 50 хвилин.

Минулого літа Хант мав побудувати невеликий, ледве чотирикілометровий об'їзд на півдні міста. Робота зробила роботу, але це залишило їх самих. Чому, немає згоди.

Мандрівники, які перебувають у державній дорозі, кажуть, що у Ханту закінчилися гроші - його вже згадують у радниці суду за списання боргів, як це зробив Вагостав. Технічно це вже компанія Dopravné stavby, якій Хант змінив назву. Зараз вони судяться з дорожниками - нібито вони помилились і перестали їм платити.

Зараз місто сподівається, що міні-взуття все-таки прибуде. Дорожники вже знайшли заміну Ханту, це компанія Doprastav. "Словацьке дорожнє управління звернулось до Міністерства транспорту з проханням затвердити підписання контракту", - заявила речниця подорожей Зузана Хромцова.

Що це означає?

Дорожники вказали, що не надаватимуть жодної додаткової інформації, поки не підпишуть контракт. Навіть інформація про те, що вони обрали Допрастав для його будівництва, поки що є лише коридором.

За даними агентства TASR, міністр транспорту Роман Брецелі сказав, що від підписання до перерізу стрічки він бачить роботу в Прешові протягом десяти місяців.

На даний момент державні учасники дорожнього руху, мабуть, раді, що отримали хоча б надіслати запит на підписання контракту до Міністерства транспорту. Непросто замінити одного будівельника іншим і навіть зробити це швидко, тобто в ідеалі без належної конкуренції, яку вони, як правило, розтягують.

Зараз вони отримали схвалення від Управління з питань державних закупівель, яке гарантує, що в тендерах ніхто не буде прихильний чи дискримінований.

Швидка допомога може мати проблеми

Закон перераховує точні причини, коли державна установа може безпосередньо вибирати, з ким вести переговори про контракт, як це має бути з Допраставом у Прешові.

Дорожники намагалися довести, що в Прешові існує "надзвичайна ситуація" і що вони не можуть передбачити, що станеться. Зрештою, громадський транспорт іноді запізнюється на 100 хвилин. Мер Прешова Андреа Турчанова оголосила в місті надзвичайний стан - у поліцейських, пожежників та рятувальників можуть виникнути проблеми із своєчасним прибуттям у колони за допомогою.

Однак Управління державних закупівель не переконало аргумент з надзвичайною ситуацією, що Прешов гідний винятку. Але він визнав ще один аргумент мандрівників: що технічно інакше не можна.

"Особа, яка перевіряється, несла тягар доказування та довела наявність технічних причин, коли предмет договору може надати лише певний постачальник", - пише офіс у прес-релізі.

Якою буде ціна?

Поки невідомо, скільки буде коштувати завершення подорожі. Хант мав контракт з мандрівниками на суму 32 мільйони євро, включаючи ПДВ. Наразі роботи виконано на 12,7 млн ​​євро, різниця становить 19,3 млн євро.

В оригінальному тендері на цей об’їзд змагались дев’ять компаній. Допрастав був другим найдешевшим, його цінова пропозиція була приблизно на 3 мільйони євро вищою від тієї, яку подав Хант. Учасники дорожнього руху оголосили конкурс, підрахувавши, що їх мініоб’їзд може коштувати понад 56 мільйонів євро, включаючи ПДВ.

Коли малий об’їзд буде завершений, ситуація у місті має дещо покращитися. Реальним рішенням буде, зокрема, будівництво одного із запланованих більших об'їздів.